AW: 1.4 TB Multiair 170PS Anzugsmomente Zylinderkopf
Um meine Frage selbst zu beantworten und für alle die die Anzugsmomente noch brauchen werden:
Die Zylinderkopfdehnschrauben gehören mit 30Nm + 2x90° angezogen.
Angezogen wird im Schema von der Mitte heraus übers Kreuz zum Rand.
Der obere Zylinderkopf der die Multiaireinheit beinhaltet wird mit 20Nm angezogen und die Multiaireinheit selbst ebenfalls mit 20Nm.
Die Nockenwellenlagerböcke mit 13Nm und der Deckel mit 10Nm.
Besondere Aufmerksamkeit gilt, dass man die Silikondichtklexe wieder erneuert, aufpassen dass die Betätigungsstifte an der Unterseite der Multiaireinheit nicht abhanden kommen. Falls die Multiaireinheit erneuert wird, wird diese oben über das Kugelchen mit Öl befüllt und den Mikrofilter nicht weiter als 1mm im Kopf zu versenken. Spezialwerkzeug für die Multiaireinheit wird nicht benötigt.
SG
Matthias
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