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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Newtimer

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  #1  
Alt 22.05.2022, 21:07
alfasud24 alfasud24 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT, Alfasud TI Sondermodell, Alfa GTV6
GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Hi,

als ich heute meinen GTV6 nach ca 10 Tagen mal wieder gestartet habe, lief er nur auf 5 Zylindern.
Ich bin dann sanft gefahren und nach kurzer Zeit liefen dann alle 6 Zylinder.
Aber nur, wenn der Motor nicht mehr wie mit ca. 3000 U/min gelaufen ist und ich das Gaspedal maximal nur halb durchgedrückt habe.
Wenn ich Vollgas gegeben habe, bei über ca 3000-3500 U/min gab es Zündaussetzter mit starkem ruckeln.

Erst als der Motor richtig heiß war, lief er über das gesamte Drehzahlband und mit Vollgas ohne Probleme.
Als der Wagen dann ca. 2 Stunden stand und er sich etwas abkühlen konnte, war das Stottern, bzw. die Zündaussetzer wieder vorhanden.
Dann, nachdem der Motor wieder auf Temperatur gekommen ist, war alles wieder bestens...ohne Probleme.
Also reproduzierbar!

Letztes Jahr, vor ca. 700km, gab es neue Golden Lodge, vielleicht schlechte Qualität? Gab es ja bei denen immer mal...
Die Zündstecker habe ich auf festen Sitz kontrolliert.


Hat jemand eine Idee?


Viele Grüße
Glenn
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  #2  
Alt 22.05.2022, 21:11
Benutzerbild/Avatar von Oliviero
Oliviero Oliviero ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Berlina - Bertone - Spider - 2x Alfetta: 1°S. & qo - GTV6 -159
AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Zitat:
Zitat von alfasud24 Beitrag anzeigen
Letztes Jahr, vor ca. 700km, gab es neue Golden Lodge, vielleicht schlechte Qualität? Gab es ja bei denen immer mal...
Dann wirf die Golden Lodge raus und tausche sie gegen die bewährten NGK....

Ciaoliviero

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  #3  
Alt 22.05.2022, 21:18
alfasud24 alfasud24 ist derzeit abgemeldet
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AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Das war auch mein erster Gedanke, sind sogar sehr günstig

Das sind dann diese
NGK - B 7 ES bzw. BP 7 ES
die es überall gibt?

Tatsächlich hatte ich letztes Jahr das Problem, das sich die Mittelelektrode gelängt hatte und ca. 1 cm weiter im Brennraum steckte.

Hätte schief gehen können
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  #4  
Alt 23.05.2022, 07:27
Benutzerbild/Avatar von Oliviero
Oliviero Oliviero ist derzeit abgemeldet
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AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Kannst auch die BP 6 ES nehmen, je nach Einsatzgebiet.

c.o.

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  #5  
Alt 23.05.2022, 08:32
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
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AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Ich kann alternativ die Beru Ultra X empfehlen, die ist, wie die gute alte Golden Lutsch, eine Gleitfunkenzündkerze. Ich fahre die in einigen Alfas völlig problemlos.
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  #6  
Alt 24.05.2022, 22:35
bergischer jung bergischer jung ist derzeit abgemeldet
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AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Bosch hat auch 4 Elektroden Kerzen im Programm... NGK ebenfalls ....
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  #7  
Alt 25.05.2022, 00:17
Macwiz Macwiz ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 115.03, 115.38, 116CA 2.5
AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

NGK selbst empfiehlt die Standardkerze für die meisten 105er: BP7ES, Stückpreis unter 2 €.
Wer seinem Busso besonders hübsche Funken gönnen mag, kann dann wahlweise zur BPR8EIX fürs 5-fache greifen, dafür steht dann Iridium drauf.
Ich würd zum Testen erstmal einen Satz Standard nehmen, wenn er damit nicht sauber läuft, hätte ich noch eine andere Idee: Zündkabelsatz
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  #8  
Alt 25.05.2022, 06:28
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: spider 105 2.0, Giulia Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Zitat:
Zitat von bergischer jung Beitrag anzeigen
Bosch hat auch 4 Elektroden Kerzen im Programm... NGK ebenfalls ....
Die Bosch waren bei mir genau 45 Minuten eingebaut. Der Motor lief einfach schlecht. Auf Beru Ultra X gewechselt und siehe da: läuft wie ein Uhrwerk.
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  #9  
Alt 11.06.2022, 17:15
alfasud24 alfasud24 ist derzeit abgemeldet
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AW: GTV6 - Fehlzündung bei mittleren Drehzahlen, wenn Motor lauwarm

Update

Ich habe es endlich geschafft, die "Golden Schrott" rauszuschmeißen und gegen die NGK auszuwechseln.
Und siehe da,... alle Probleme beseitigt.

"Golden Schrott" war genau 700km drin...hatte mich ca. 120 Euro beim Alfa Händler mit Wechsel gekostet...nie wieder...
Anbei noch ein Photo vom Übeltäter...

Manches kann so einfach sein!
Danke euch

Viele Grüße
Glenn
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