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Zurück   Alfa Romeo Forum > Allgemeine Alfa Romeo Foren > Alfisti Talk

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  #301  
Alt 16.03.2021, 18:16
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: spider 105 2.0, Giulia Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: C-SUV Tonale II

Zitat:
Zitat von karlhesselbach Beitrag anzeigen
Jetzt ist es mir auch egal,

ich bin weichgeklopft und nehme vermutlich eine Giulia.

WENN dieser hirnkranke FCA Haufen sich mal langsam auskotzt ob ich auch die Farbe Ocra GT Junior bekommen kann.
Ein Alfa sollte immer ein sportliches Auto sein. Und das beginnt vor allem schon mal bei der Karosserieform. Ein SUV kann man mit viel PS zum Rennschwein umerziehen, ein wirklich sportliches Auto wird es dennoch nie, es bleibt stets ein Schwein.

Gute Entscheidung, Karl!
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Der folgende User bedankt sich bei allesalfa für den hilfreichen Beitrag:
  #302  
Alt 08.04.2021, 13:55
junior1967 junior1967 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von junior1967 Giulia Super 2.0
AW: C-SUV Tonale II

Gerade folgende Headline gelelsen:
Zitat:
Alfa Romeo Tonale launch delayed after new CEO demands better performance
War wohl doch nur ein umglabelter Jeep...
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  #303  
Alt 08.04.2021, 14:21
Jens klt Jens klt ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Jens klt Giulia Veloce 2.0 Turbo // Spider 2.0 TS
AW: C-SUV Tonale II

Oh weh, das erinnert an die Verzögerungen der Giulia. Am Ende kam sie nicht 2012/13, sondern 2016.
Ganz zuletzt hat Sergio Marcchionne ja noch finale Verbesserungen verlangt.

Positiv lässt sich aus der Schlagzeile indiziell ableiten, dass der CEO (Tavares oder der Marken-CEO?) kein reiner Zahlenmensch ist, sondern doch noch Car Guy und auf Markenwerte bedacht.

Schlagzeilen zum Tonale a la "rassiges Aussehen, aber schwammiges Fahrverhalten ohne Alfa-Appeal" wären auch doof. Dennoch: Muss für so eine Feststellung erst der neue CEO ein Machtwort sprechen?

Wie gesagt, meine spontanen Gedanken zu der (nicht nach Quelle belegten, unterstellt korrekten) Schlagzeile.
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  #304  
Alt 08.04.2021, 14:32
junior1967 junior1967 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von junior1967 Giulia Super 2.0
AW: C-SUV Tonale II

Die letzte Meldung war ja, dass die Produktion für die Testfahrzeuge angelaufen sei...

Die Frage des CEO könnte gewesen sein; und warum muss das Teil unbedingt nicht auf der Peugeot Plattform stehen, wenn die offensichtlich besser wäre?

Die Schlagzeile ist übrigens von Luca Ciferri von Automotive News Europe; der ist immer für eine Grätsche Richtung Alfa Romeo zu haben...
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  #305  
Alt 08.04.2021, 16:15
junior1967 junior1967 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von junior1967 Giulia Super 2.0
AW: C-SUV Tonale II

der Text aus Automotive News:

Zitat:
TURIN/ MILAN -- The launch of Alfa Romeo's crucial Tonale SUV has been delayed after the brand’s new CEO, Jean-Philippe Imparato, demanded better performance from the vehicle's plug-in hybrid powertrain, a source familiar with the matter said.

PSA Group veteran Imparato took charge of Alfa Romeo after the January merger of PSA and Fiat Chrysler Automobiles. He saw the Tonale for the first time when he visited FCA’s European headquarters in Turin on Jan. 19-20.

Imparato has demanded better performance from the Tonale’s plug-in hybrid variant and has asked for modifications, according to the source.

The changes will delay the SUV's launch by about three months, separate supplier sources said.

The Tonale will use the same underpinnings as the Jeep Compass. The plug-in hybrid version of the revised Compass has 190-hp and 240-hp versions. It can be driven up to 49 km (30 miles) on electric power only. The plug-in drivetrain combines a 1.3-liter turbocharged gasoline engine with a 60-hp electric motor located on the rear axle powered by an 11.4 kilowatt-hour battery.

By comparison PSA’s Peugeot 3008 plug-in hybrid model has a bigger engine, more horsepower and a longer electric-only range. Imparato was head of the Peugeot brand before moving to Alfa.

The 3008 plug-in hybrid’s all-wheel-drive version has a 200-hp, 1.6-liter gasoline engine combined with an 81-kilowatt electric motor on the front axle and an 83-kW motor on the rear axle. It has a total power output of 300 hp. It has a 13.2-kWh battery and can travel up to 59 km in full-electric mode.

The 3008 plug-in hybrid also has lower CO2 emissions at between 29 grams per km and 41 g/km, compared with the Compass's emissions of between 44 g/km and 47 g/km. Both figures are calculated under Europe’s WLTP testing system.


Alfa Romeo debuted a Tonale concept at the 2019 Geneva auto show, previewing a future compact SUV positioned below its Stelvio midsize SUV.

The SUV was scheduled to go into production in October at FCA’s Pomigliano plant, near Naples, where the Fiat Panda minicar is produced.

In a presentation to an online global supplier convention on March 24, Stellantis did not include the Tonale in its European launch calendar for the current year.

The Tonale’s market introduction will be delayed until early 2022, the supplier sources told Automotive News Europe.

The Tonale will have a key role in reviving the flagging fortunes of Alfa Romeo because it will compete in the booming compact SUV/crossover segment.

Alfa’s product lineup has shrunk to just two models, the Stelvio and the Giulia midsize sedan, and its vehicle sales have slumped in its two biggest markets, Europe of the U.S.

The SUV was scheduled to go into production in October.

An Alfa Romeo spokesman declined to comment on whether the Tonale is being revised and delayed. “We cannot give updates on this topic at this time,” the spokesman said.

The Tonale will be Alfa Romeo’s first new model since the Stelvio went into production at FCA’s Cassino plant in central Italy at the end of 2016.

The brand has not released annual global sales figures, but according to the FIM-CISL metalworkers union, production of the Stelvio, Giulia and the Giulietta sedan, which was discontinued in late 2020, fell 9 percent to 53,422 units last year. The cars are built at the Cassino factory.

In Europe, Alfa’s vehicle sales last year declined by a third to 35,503 units, of which 17,332 were Stelvios and 10,747 were Giulias, according to JATO Dynamics. In the U.S., Alfa’s sales increased by 23 percent to 6,093 units last year, according to data from the Automotive News Data Center.

Another SUV planned

Alfa’s lineup will get a further boost with the addition of a small SUV, which will have a full-electric version as well as combustion engine versions. It will be built at Stellantis’ plant in Tychy, Poland, alongside similar models for Jeep and Fiat using PSA's CMP architecture. The Alfa version is due to arrive in 2023, completing a four-model range for Alfa that Stellantis Head of America and former FCA CEO Mike Manley unveiled in October 2019.

Alfa's future seems secure under Stellantis despite the group's wide portfolio of brands that includes Chrysler, Dodge, Jeep and Ram in the U.S. and Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel/Vauxhall, Fiat, Lancia and Maserati in Europe.

In January, during a news conference to introduce the new group, Stellantis CEO Carlos Tavares said that he recognizes "the high value for Stellantis of both the Alfa Romeo and Maserati brands."

Tavares has tasked Imparato, who had a successful run as Peugeot CEO, with reviving Alfa Romeo sales and developing new joint models for Alfa, DS and Lancia.
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  #306  
Alt 08.04.2021, 17:37
mastrolorenzo mastrolorenzo ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2020 - Wohnort: 88 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von mastrolorenzo Alfa Giulia 2.2 "Lusso" 180 AT8
AW: C-SUV Tonale II

Der Artikel besagt nur schlechte Performance und daher mögliche Verzögerungen für die PHEV-Variante. Ich meinte kürzlich gelesen zu haben, dass diese sowieso als letztes kommen sollte (frühestens Mitte 22). Den Start betrifft dies daher womöglich nicht.
Aber zuviel erwarte ich von diesem Ding sowieso nicht...aber der Kunde verlangt danach und interessiert sich meist nicht für die technischen Details.
Hauptsache es gibt nicht so eine oberhässliche Kugel wie Jaguar's E-Pace...
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  #307  
Alt 08.04.2021, 20:44
ideALFAll ideALFAll ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2013 - Wohnort: 73 n/a
Alfa Romeo: Giulietta QV (Serie 1 + Handschalter)
AW: C-SUV Tonale II

Ich sehe es schon kommen, wenn der Tonale kommt, stehen Giulia und Stelvio kurz vorm Ruhestand und das Kompakt-SUV wird das einzige Modell sein. Wer eine Limousine oder ein größeres SUV will, muss dann wieder ein paar Jahre warten. "Sorry, kommen Sie 2027 wieder, wenn wir neue Modelle haben. Eine kleineres SUV werden wir übrigens erst 2033 wieder haben. Aber Sie wissen ja, sowas kann sich auch verzögern."
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  #308  
Alt 08.04.2021, 21:01
Benutzerbild/Avatar von Frank 147 GTA
Frank 147 GTA Frank 147 GTA ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Giulia Lusso Ti MY21
AW: C-SUV Tonale II

Eventuell kommt der B SUV noch vor dem Tonale

Gruß

Franky
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  #309  
Alt 08.04.2021, 21:03
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Duetto Spider, Q4 Crossi & Giulia Q MT6
AW: C-SUV Tonale II

Die PHEV-Technik aus dem Jeep mag 2020 State of art gewesen sein, für 2022ff wird sie für den Anspruch „leader of class“ nicht mehr reichen.

Insofern macht eine Überarbeitung und Performancesteigerung durchaus Sinn.

Nervig sind halt die ewigen Verzögerungen des Tonale, anderseits war seine Konzeptstudie erst 2019 und für Viele überraschend in Genf präsentiert worden und ein neues Modell in Produktion zu bringen dauert halt seine Zeit.

Hauptsache es kommt ein gutes Auto dabei heraus, das den Namen Alfa verdient!

Geändert von duetto156 (08.04.2021 um 21:07 Uhr)
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  #310  
Alt 08.04.2021, 21:12
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Frank 147 GTA Frank 147 GTA ist derzeit abgemeldet
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AW: C-SUV Tonale II

Bin schon öfters mit einem Renegade/Compass PHEV 240PS gefahren, also wenn genau das so im Tonale kommt, nein danke, daher kann ich das nur begrüssen, falls eine andere Power Einheit rein kommt.

Gruß

Franky
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  #311  
Alt 09.04.2021, 09:30
junior1967 junior1967 ist derzeit abgemeldet
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AW: C-SUV Tonale II

Zitat:
Zitat von mastrolorenzo Beitrag anzeigen
Der Artikel besagt nur schlechte Performance und daher mögliche Verzögerungen für die PHEV-Variante. Ich meinte kürzlich gelesen zu haben, dass diese sowieso als letztes kommen sollte (frühestens Mitte 22). Den Start betrifft dies daher womöglich nicht.
Aber zuviel erwarte ich von diesem Ding sowieso nicht...aber der Kunde verlangt danach und interessiert sich meist nicht für die technischen Details.
Hauptsache es gibt nicht so eine oberhässliche Kugel wie Jaguar's E-Pace...
Kann man es sich in so komischen Zeiten erlauben, ein neues Modell ohne eine sogenannt zukunftsträchtige Variante einzuführen?
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  #312  
Alt 09.04.2021, 09:50
Benutzerbild/Avatar von Frank 147 GTA
Frank 147 GTA Frank 147 GTA ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Giulia Lusso Ti MY21
AW: C-SUV Tonale II

Zitat:
Zitat von junior1967 Beitrag anzeigen
Kann man es sich in so komischen Zeiten erlauben, ein neues Modell ohne eine sogenannt zukunftsträchtige Variante einzuführen?
Nicht wirklich

Gruß

Franky
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  #313  
Alt 09.04.2021, 11:40
Laurenz Laurenz ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: ja
AW: C-SUV Tonale II

Zitat:
Zitat von Frank 147 GTA Beitrag anzeigen
Eventuell kommt der B SUV noch vor dem Tonale
Würde mich freuen. Gelegentlich möchte ich den Mito ersetzen.
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  #314  
Alt 09.04.2021, 12:38
mastrolorenzo mastrolorenzo ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Sep 2020 - Wohnort: 88 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von mastrolorenzo Alfa Giulia 2.2 "Lusso" 180 AT8
AW: C-SUV Tonale II

Nun ja, da die PHEV-Variante wahrscheinlich nicht den grössten Anteil tragen wird, kann man die schon als letztes bringen. Natürlich abhängig davon was die Palette sonst bietet...
Irgendwelchen PHEV-Fördergeldern wird man wohl wenig Achtung schenken, da in diesen Ländern der Markt für Alfa sowieso marginal ist...
Es hiess ja nicht, dass diese gar nie kommt - man scheint sie aber nochmals an die neuen Umstände anzupassen...es ist ja auch viel Zeit vergangen bisher und die damaligen Anforderungen reichen womöglich bereits nicht mehr (z.B. E-Reichweite).
Besser so als etwas "veraltetes" zu präsentieren (z.B. PHEV-Antriebsstrang des Renegade/Compass). Da scheint PSA mittlerweiel besseres zu haben - von der Fusion konnte man beim Start des Tonale-Projekts aber nicht ausgehen. Es macht Sinn, ein paar Mt Verzögerungen zu akzeptieren und dafür die Synergien die noch nutzbar sind, noch irgendwie zu implementieren...

Geändert von mastrolorenzo (09.04.2021 um 12:44 Uhr)
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  #315  
Alt 09.04.2021, 13:02
rolibeuter rolibeuter ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Dec 2003 - Wohnort: 8247 Flurlingen
Alfa Romeo: Alfa Romeo 159 TI SW, 1.8TB und Alfa 4C Launch Edition
AW: C-SUV Tonale II

Hybride sind vermutlich sowieso nur eine Zeiterscheinung, die reinen E-Mobile werden die Hybride in den Verkaufszahlen überflügeln.

Man würde somit lieber eine reine Elektro-Variante anbieten. Was natürlich etwas schwieriger umzusetzen ist.

Geändert von rolibeuter (09.04.2021 um 13:28 Uhr)
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