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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Oldtimer

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  #46  
Alt 22.09.2022, 18:30
Barista1962 Barista1962 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Barista1962 Bertone GT 2000 Veloce
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Schaut gut aus. Sauberer Arbeitsbereich.
Sechs Buchsenniederhalter sind eigentlich etwas übers Ziel geschossen.
Man kommt mit zwei aus.
Einen einseitig Buchse 1/2 und den zweiten einseitig Buchse 3/4

Die Niederhalter im Bild sind übrigens Kolbenbolzen....
..vom LKW Motor

Wie man sieht...es nähert sich der vollständigen Motorrevision
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  #47  
Alt 22.09.2022, 20:10
schroedmuer schroedmuer ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Spider 115 2,0 Vergaser
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von Barista1962 Beitrag anzeigen
Sechs Buchsenniederhalter sind eigentlich etwas übers Ziel geschossen.
Man kommt mit zwei aus.
Wenn du dir das mittlere Foto genau ansiehst, verstehst du möglicherweise, warum ich das so gemacht habe und vor allem die eckigen Platten genommen habe.............. 3 Halter wären aber ausreichend gewesen

Sieht aber gut aus bei dir....

Hat jemand ne gute Idee für die Kurbelgehäuseentlüftung. Der Schlauch bei mir kommt auf Grund eines anderen Luftfilters weg........ Schön wäre es, den Anschluss einfach nach vorn zu drehen, K&N Entlüfter drauf...... Das passt aber nicht vernünftig.

Geändert von schroedmuer (22.09.2022 um 20:43 Uhr)
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  #48  
Alt 22.09.2022, 20:52
ingos ingos ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von ingos Spider 115 2000 Veloce Aerodinamica Bj 86
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Hallo.
Bei mir sitzt der Entlüfter am Originalschlauch über den Luftfiltern, gehalten durch einen dünnen Blechstreifen.
Gruß
Ingo
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  #49  
Alt 22.09.2022, 21:04
schroedmuer schroedmuer ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Spider 115 2,0 Vergaser
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von ingos Beitrag anzeigen
Hallo.
Bei mir sitzt der Entlüfter am Originalschlauch über den Luftfiltern, gehalten durch einen dünnen Blechstreifen.
Gruß
Ingo
Danke für den Tipp Ingo. Kann man so machen, gefällt mir aber noch nicht 100%ig. So ähnlich wird das bei mir auch mit den Filtern....
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  #50  
Alt 25.09.2022, 14:27
Barista1962 Barista1962 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Barista1962 Bertone GT 2000 Veloce
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Was spricht denn gegen den originalen Luftfilter? Die Nachrüstluftfilter sehen meines Empfinden irgendwie nach pilligen Paumarkt Poser-Pimp aus

....

Werft den Purchen zu Poden!
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  #51  
Alt 25.09.2022, 20:38
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
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AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

ein paar Ideen aus dem Netz
(aber stimme Barista zu, orig. Filterkasten ist auch schön und funktioniert)
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  #52  
Alt 25.09.2022, 21:16
Macwiz Macwiz ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 115.03, 115.38, 116CA 2.5
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Hmm, mit Anfang 20 in den 80er, frühen 90ern war das ok, heute wirkt es irgendwie peinlich, vor allem wenn dann die Tuningfreaks (oft bereits im gesetzten Alter ihre Hobel über die Straßen tragen und mir normal, alles werksmäßigen Langeweiler (auch im gesetzten Alter im Weg stehen

Aber halt, die Optik erinnert uns an unsere Jugendzeit

Geändert von Macwiz (26.09.2022 um 01:00 Uhr)
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  #53  
Alt 26.09.2022, 12:09
Barista1962 Barista1962 ist derzeit abgemeldet
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AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von spiderserie4 Beitrag anzeigen
ein paar Ideen aus dem Netz
(aber stimme Barista zu, orig. Filterkasten ist auch schön und funktioniert)
Ich finde die Lösung mit dem Auffangbehälter besser. Saut nicht so in den Motorraum hinein.

Ich würde den "Catch-Tank" im unteren Bereich des Fahrzeugs anbringen, sodass man den im Motorraum nicht sieht. Schaut dann wohl auch "aufgeräumter " aus,
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  #54  
Alt 26.09.2022, 15:18
schroedmuer schroedmuer ist derzeit abgemeldet
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AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von Barista1962 Beitrag anzeigen
Was spricht denn gegen den originalen Luftfilter? Die Nachrüstluftfilter sehen meines Empfinden irgendwie nach pilligen Paumarkt Poser-Pimp aus [/I]

Ich mag eben die offen Luftfilter, habe ich im MG auch......
Ist wie alles ,,Geschmacksache''.
Das dicke Teil von Luftfilter beim Alfa ist dann weg...
Heute kommt der Motor rein, mal sehen wie das aussieht ......
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  #55  
Alt 26.09.2022, 16:40
Barista1962 Barista1962 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Barista1962 Bertone GT 2000 Veloce
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Bei diesen Textilfiltern kommen immer alte Erinnerungen hoch . Mit 14 hab ich von meinem Starflite Mofa den Lufi entfernt und ein Stück von Mamas Perlon Feinstrumpfhose über den Vergaser gezogen. Voll geil ey.
Dieser 8 mm Vergaser wurde dann noch flugs mit einem 10er Bohrer und Papas Hand-Kurbelbohrmaschine erweitert und störende Innereien des Auspufftopfes säuberlich ektomiert. 40 km/h

Aber wenn schon denn schon: siehe Bild. Ist auch historisch stimmiger. ( Catch Tank auch dabei)
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  #56  
Alt 26.09.2022, 21:58
schroedmuer schroedmuer ist derzeit abgemeldet
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Zitat:
Zitat von Barista1962 Beitrag anzeigen
Mit 14 hab ich von meinem Starflite Mofa .......... 40 km/h
Unser Mopeds im Osten liefen serienmäßig schon viel schneller........
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  #57  
Alt 26.09.2022, 22:01
schroedmuer schroedmuer ist derzeit abgemeldet
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Zitat:
Zitat von Barista1962 Beitrag anzeigen
Ich finde die Lösung mit dem Auffangbehälter besser. Saut nicht so in den Motorraum hinein.

Ich würde den "Catch-Tank" im unteren Bereich des Fahrzeugs anbringen, sodass man den im Motorraum nicht sieht. Schaut dann wohl auch "aufgeräumter " aus,
Sag mal, kommt da tatsächlich so viel Öl? Da müsste der originale Luftfilter ja auch völlig verölt sein. Ich gucke mir das morgen Abend mal an......
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  #58  
Alt 27.09.2022, 17:20
Barista1962 Barista1962 ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Barista1962 Bertone GT 2000 Veloce
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von schroedmuer Beitrag anzeigen
Unser Mopeds im Osten liefen serienmäßig schon viel schneller........
In Ossimanien musste man auch immer schneller sein als Vopo, Stasi und NVA zusammen.

Nein, der kommunale Luftfilter ist normalerweise nicht verölt, weil der republikflüchtige Ölnebel aus der Motorentlüftung ja theoretisch vom Genossen Motor weggesaugt, und umgehend der volkseigenen Verbrennung zugeführt wird!

Praktisch patscht der Motor aber auch mal entgegen der politisch korrekten Ansaugströmungsrichtung zurück, und fördert dabei den klassenfeindlichen Ölnebel in den sozialistischen Ansaugkasten. ( Ein Kasten für alle Zylinder ).
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  #59  
Alt 27.09.2022, 18:56
stangman stangman ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 1750 Spider Veloce und na ja so Autos halt
AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Zitat:
Zitat von Barista1962 Beitrag anzeigen
In Ossimanien musste man auch immer schneller sein als Vopo, Stasi und NVA zusammen.

Nein, der kommunale Luftfilter ist normalerweise nicht verölt, weil der republikflüchtige Ölnebel aus der Motorentlüftung ja theoretisch vom Genossen Motor weggesaugt, und umgehend der volkseigenen Verbrennung zugeführt wird!

Praktisch patscht der Motor aber auch mal entgegen der politisch korrekten Ansaugströmungsrichtung zurück, und fördert dabei den klassenfeindlichen Ölnebel in den sozialistischen Ansaugkasten. ( Ein Kasten für alle Zylinder ).
Einfach köstlich .
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  #60  
Alt 27.09.2022, 20:27
ingos ingos ist derzeit abgemeldet
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AW: Spider 115 2.0 furchtbares Ventilklappern durch runter gerutschtes Ventilplättch

Ich hatte auch mal so einen Ölsammler aus schlechtem Gewissen und Angst vorm TÜV zusätzlich eingebaut. In dem ist aber auch nach ein paar tausend km kein Öl angekommen.
Ich habe ihn dann wieder abgebaut, TÜV hat sich nicht beschwert und an dem kleinen Luftfilter hängt bis heute kein Öl dran.
Wenn der Motor in Ordnung ist gibt es auch keine großen Druckstöße außer der langsamen Erwärmung und dabei sollte da auch nichts ankommen.
Gruß
Ingo
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