Stellantis IV

[asrael01]

Die Berechnung möchte ich gerne sehen.

[Jens klt]

Schade, dass es seit gut zwei Jahren keine lesenswerten Hintergrundberichte von der Verkaufsfront des Nutzers "Hobbyverkäufer" gibt.
Die fundierten und sachkundigen Berichte waren immer sehr aufschlussreich.

Come back, H. !

[mastrolorenzo]

Zum Tonale:

"... „Ende Juli hatten wir 12.000/13.000 Bestellungen, aber es sind noch ein paar Tage übrig, und vielleicht schließen wir den Monat bei 14.000 ab. Wir haben zweieinhalb Monate Auftragsbestand und es ist das erste Mal seit zweieinhalb Jahren, dass wir ein so starkes Portfolio haben.“ 73 % der Buchungen wurden übrigens von Kunden anderer Marken getätigt...."

Der ist ja soooo schlecht für Alfa
73% Fremdkunden ist schon was.

[junior1967]

Zitat von mastrolorenzo

73% Fremdkunden ist schon was.

Muss ja fast, wenn Alfisti das Ding nicht wollen…

[mastrolorenzo]

...für die hardcore freaks gibts 2 andere Modelle, also no problem.

ABER:
die 27% sind wohl primär Giulietta/159 Besitzer - kaum Giulia/Stelvio...
Angesichts der nicht sehr grossen Anzahl dessen noch im Verkehr sind 27% von 14.000 eigentlich sehr OK.
Das heisst für mich eher, das Auto wird eben auch von Alfisti akzeptiert...
27% kann durchaus heissen dass man 80% dieser erreicht...


Wenn Alfa wachsen möchte, bzw. muss, dann brauchts aber auch Neukunden.
Aber das haben wir hier schon 1000x durchdiskutiert und manche möchten es nicht begreifen.

Aus meiner Sicht zeigen diese Zahlen eher die Tendenz dass der Tonale den Spagat zwischen beiden Welten gut zu machen scheint.

[junior1967]

Die Giulietta verkaufte sich über 10 Jahre knapp 500k mal.
Dabei sind die letzten beiden Jahre eigentlich nur noch ein Auslaufen mit 10k resp. 15k Verkäufen.
Zu Beginn werden das darum wohl um 80k pro Jahr gewesen sein.
Von diesen Leuten warten viele seit 2 Jahren auf einen Nachfolger der Giulietta, und das sind viel mehr als 4000 Kunden.

Und für viele von denen ist eine Giulia oder Stelvio keine Alternative.

Und nein, ein Hardcore Freak bin ich nicht, das ist wieder einmal reine Polemik und Diffamierung...

[Frank 147 GTA]

Zitat von junior1967

Und für viele von denen ist eine Giulia oder Stelvio keine Alternative.

Mein Händler hatte damals sehr viele Giulietta Kunden für einen 200PS Stelvio begeistern können, war für mich damals nicht nachvollziehbar, aber das war echt irre. Ich bin mir sicher, das mindestens 1/3 derer einen Stelvio kauften.

[junior1967]

Zitat von Frank 147 GTA

Mein Händler hatte damals sehr viele Giulietta Kunden für einen 200PS Stelvio begeistern können, war für mich damals nicht nachvollziehbar, aber das war echt irre. Ich bin mir sicher, das mindestens 1/3 derer einen Stelvio kauften.

Ich sag ja „viele“ und nicht „alle“.
Wenn mein Händler repräsentativ wäre, wären die Strassen voller „Q“…

[mastrolorenzo]

Zitat von junior1967

Die Giulietta verkaufte sich über 10 Jahre knapp 500k mal.
Dabei sind die letzten beiden Jahre eigentlich nur noch ein Auslaufen mit 10k resp. 15k Verkäufen.
Zu Beginn werden das darum wohl um 80k pro Jahr gewesen sein.
Von diesen Leuten warten viele seit 2 Jahren auf einen Nachfolger der Giulietta, und das sind viel mehr als 4000 Kunden.

Der Tonale ist keine limitierte Serie
Es werden also nicht gleich alle ihre noch funktionierenden Gefähre wegwerfen, sondern nach und nach ersetzen.
4000 ist vermutlich keine so schlechte Quote.

Dass er für viele zu spät war, und diese unterdessen was anderes fahren ist eine andere Frage...

[dimi156]

Tja, Alfisti ist man heutzutage, wenn man trotzdem (obwohl kein Fahrzeug das "Lastenheft" erfüllt) einen kauft....

[tomatenkiste]

Zitat von dimi156

Tja, Alfisti ist man heutzutage, wenn man …

mit Grammatik auf Kriegsfuß steht

[allesalfa]

Zitat von dimi156

Tja, Alfisti ist man heutzutage, wenn man trotzdem (obwohl kein Fahrzeug das "Lastenheft" erfüllt) einen kauft....

Jeder Arnafahrer ist für mich mehr Alfista als ein SUV-Kapitän mit Scudetto im Grill.....

[mastrolorenzo]

Das "Lastenheft" sieht für jeden anders aus - so what...

Für mich war die Giulietta nie wirklich "Alfa-tauglich", so wie für manche der Tonale heute nicht passt.
Dennoch verteufle ich die Jule nicht, sie hatte ihre Berechtigung.
Analog Mito...

[Peter]

Zitat von mastrolorenzo

...Für mich war die Giulietta nie wirklich "Alfa-tauglich", so wie für manche der Tonale heute nicht passt...

Was meinst du mit "nie wirklich Alfa-tauglich"?

[Giulia2019]

Ich habe letztens einen englischsprachigen Youtuber gesehen, der eine Auflistung mit 5 Punkten gemacht hat, woran man nach seiner Sicht erkennt, dass ein Autoaffiner Mensch gereift ist. Einer der Punkte war, dass man nicht markentreu ist, da andere Hersteller auch schöne und gute Autos haben. Heißt also: Wenn Alfas derzeit nicht das "Lastenheft erfüllen" ist man eher unreif, wenn man trotzdem einen kauft. Erscheint mir nicht unlogisch muss ich sagen ��