2l Zylinderkopf auf 1750er Motor 105

[testarossa]

Peter,
Nenn mal ein Grund warum man einen Langhubmotor für hohe Drehzahl auslegen sollte
Mit all den Bekannten Nachteilen,
Dafür würde ich keine Gedanken verschwenden
Testarossa

[Firefly]

Zitat von testarossa

Peter,
Nenn mal ein Grund warum man einen Langhubmotor für hohe Drehzahl auslegen sollte
Mit all den Bekannten Nachteilen,
Dafür würde ich keine Gedanken verschwenden
Testarossa

Die Gründe hierfür können ebenso vielfältig sein, wie es im Fall von "2l Zylinderkopf auf 1750er Motor" sein kann: Des Menschen Wille ist sein Himmelreich

[Peter_K]

Hallo Testarossa,

dafür gibt es sicherlich nicht viele Gründe, weswegen es ja üblicherweise auch nicht gemacht wurde. Das ändert aber nichts daran, dass es möglich ist.
Gemacht wurde es beispielsweise beim Bertone GTAm. Wenn ein Rennmotor ein Rennen übersteht und dabei siegreich ist, ist das ja ausreichend. Danach wird er sowieso überholt.

Viele Grüße
Peter

[Peter Vogt]

Hallo Alfisten

Aus meiner Sicht ist Alfa Romeo um 1970 vor der Aufgabe gestanden
den Quadratischen 1600er Motor im Hubraum zu erweitern.

Es war die frage ob man die 1750 und 2000er Motoren über den Hub oder die Bohrung machen sollte.
Alfa hatte sich damals für den Längeren Hub entschieden Drehmoment auf
kosten von der Drehfreude.

Das vorgehen wurde aber nicht von allen Alfa Fahrern damals gutgeheissen.

Die OKP Kolben Buchsen Kombination geht heute den anderen weg.
Hubraum Erhöhung über den Kolbendurchmesser.


Gruss Peter