Stellantis IV

[luis1]

Wir haben auch noch ein PSA Modell in unseren Reihen. Reißt uns weder motorisch noch fahrwerkstechnisch vom Hocker. Aber ein treuer und anspruchsloser Begleiter.

[ALFA156V624V]

Zitat von luis1

Wir haben auch noch ein PSA Modell in unseren Reihen. Reißt uns weder motorisch noch fahrwerkstechnisch vom Hocker. Aber ein treuer und anspruchsloser Begleiter.

...meinte natürlich die GT bzw GTi und R Modelle..

[luis1]

Das ist dann natürlich etwas anderes. Ja, die sind schon recht fein.

[junior1967]

Zitat von bonsai666

Sorry, selten so einen Blödsinn gelesen.
In den Abarth Modellen fühlen die sich sehr wohl nach etwas an (bin selbst den APE mit 163 PS und einen Abarth 500 mit 160 PS gefahren).

Er hat wahrscheinlich den Sport-Knopf nicht gefunden.
Ansonsten ist aus der Ecke der Blödsinn gar nicht so selten.

[FGE]

Wozu bitte braucht man 150PS+?

Wir sind kürzlich die Route Napoleon mit unserem Alfasud Sprint gefahren. Natürlich waren wir mit unseren 75 PS etwas "benachteiligt" einer (neuen) Alpine und einem 4C zu folgen. So what.
Das Kurvenkonto wurde auch mit weniger als deren Pferdestärken aufgefüllt.

Der Rest des Jahres fährt man in D eh mit max 70 auf Landstaße (wenn nicht sogar 30 wegen einer Kurve, bei der Herr Röhrl fragen würde "Kurve, wo war da eine Kurve?") durch´s Leben.

[mastrolorenzo]

Zitat von junior1967

Er hat wahrscheinlich den Sport-Knopf nicht gefunden.
Ansonsten ist aus der Ecke der Blödsinn gar nicht so selten.

Der Sportknopf macht aus dem "vielen Lärm für nichts" lediglich noch mehr Lärm für nichts (Akrapovic)
Viel mehr nicht...wem's gefällt und das nötig hat...

Abarth wird höchstens als BEV interessant und ich denke das geht manchem so (mindestens so vielen die es dem fehlendem Krach wegen nicht mehr kaufen).

[Mozart40]

Zitat von FGE

Wozu bitte braucht man 150PS+?
...

Das sehe ich ähnlich. Ich fahre bisher 150 PS (2.2l Diesel) und habe bewusst den kleinen Motor mit 130 PS bestellt. Weite Stecken fahre ich privat nur im Urlaub und dann ohne Zeitdruck. Im Rest vom Jahr limitieren andere Faktoren das Vorankommen.

[Jo 156]

Zitat von mastrolorenzo

Der Sportknopf macht aus dem "vielen Lärm für nichts" lediglich noch mehr Lärm für nichts (Akrapovic)
Viel mehr nicht...wem's gefällt und das nötig hat...

Abarth wird höchstens als BEV interessant und ich denke das geht manchem so (mindestens so vielen die es dem fehlendem Krach wegen nicht mehr kaufen).

Wohl noch nie Abarth gefahren sonst würdest du nicht so einen Stuss erzählen.
Im Standard Modus ist er wirklich zäh und lahm, wenn man die Sport Taste drückt wird die Kennlinie des Motors komplett geändert und die Lenkung wird schwergängig. Wenn man dann noch das Steuergerät ändern lässt ist da von zäh nichts mehr zu spüren. Deine 200 PS Giulia sieht da ganz alt aus.

Das ist jetzt der zweite Abarth meiner Frau, einen weiteren als BEV lehnt sie kategorisch ab.

[allesalfa]

Ja...sicher war man auch mit 45 PS im Opel Kadett C ganz glücklich oder mit 27 PS im Trabant.



Manchmal frage ich mich ob der demografische Wandel diesem Forum gut tut.

[Peter]

Zitat von mastrolorenzo

.....

Ich möchte damit nur sagen, man hackt auf den durchaus innovativen Tonale-Hybriden rum, ohne den kommenden phev zu kennen...und vergisst dabei, dass es schwachbrünstige, lethargische Alfa-Motoren zuvor schon à discretion gab. Der Tonale mhev ist immerhin sparsam dabei...

Na ja, ich kann ja nur Stellung beziehen zu etwas, was da ist. "Immerhin sparsam", mag sein. Nachdem ich Fahreindrücke zum > Basic Motor von ernst zu nehmenden, vorurteilsfreien Alfisti gehört habe, hab ich meine Probefahrt erst garnicht angetreten. Das Fahrzeug hat aber seine handwerklich-optisch durchaus ansprechenden Seiten, hab mich ja schon dazu geäussert. Zu deiner Giulietta-Beschreibung sag ich mal nix, hast halt deine Sicht..so what

[bonsai666]

Zitat von FGE

Wozu bitte braucht man 150PS+?

Das + kannst Du streichen, klar reichen 150 PS.
Wenn sie in einem entsprechend kleinem und leichten Auto stecken........

Gruß

[bonsai666]

Zitat von junior1967

Er hat wahrscheinlich den Sport-Knopf nicht gefunden.
Ansonsten ist aus der Ecke der Blödsinn gar nicht so selten.

Zitat von Jo 156

Wohl noch nie Abarth gefahren sonst würdest du nicht so einen Stuss erzählen.
Im Standard Modus ist er wirklich zäh und lahm, wenn man die Sport Taste drückt wird die Kennlinie des Motors komplett geändert und die Lenkung wird schwergängig. Wenn man dann noch das Steuergerät ändern lässt ist da von zäh nichts mehr zu spüren. Deine 200 PS Giulia sieht da ganz alt aus.

Das ist jetzt der zweite Abarth meiner Frau, einen weiteren als BEV lehnt sie kategorisch ab.

Zitat von allesalfa

Ja...sicher war man auch mit 45 PS im Opel Kadett C ganz glücklich oder mit 27 PS im Trabant.



Manchmal frage ich mich ob der demografische Wandel diesem Forum gut tut.

Euch allen ein herzliches "Dankeschön"

Gruß

[ALFA156V624V]

Zitat von Jo 156

Wohl noch nie Abarth gefahren sonst würdest du nicht so einen Stuss erzählen.
Im Standard Modus ist er wirklich zäh und lahm, wenn man die Sport Taste drückt wird die Kennlinie des Motors komplett geändert und die Lenkung wird schwergängig. Wenn man dann noch das Steuergerät ändern lässt ist da von zäh nichts mehr zu spüren. Deine 200 PS Giulia sieht da ganz alt aus.

Das ist jetzt der zweite Abarth meiner Frau, einen weiteren als BEV lehnt sie kategorisch ab.

..der Vergleich mit der Giulia hinkt doch sehr, Äpfel mit Birnen...da die Giulia ja ein Auto ist und keine Konservenbüchse.

[stephanwey]

Zitat von ALFA156V624V

..der Vergleich mit der Giulia hinkt doch sehr, Äpfel mit Birnen...da die Giulia ja ein Auto ist und keine Konservenbüchse.

Ich besitze beide, und es machen beide sehr viel Spass!
Konservenbüchse?!? Bist wohl noch nie damit gefahren!

[ALFA156V624V]

Zitat von stephanwey

Ich besitze beide, und es machen beide sehr viel Spass!
Konservenbüchse?!? Bist wohl noch nie damit gefahren!

Doch, 100km damit hatten meiner Frau und mir gereicht.
Hoffe, die E-Version wird was Relevantes.