C-SUV Tonale III

[mastrolorenzo]

...irgendwo gelesen 4'200 Vorbestellungen für die "Speciale" seither, davon 1'200 def. bestätigt.

In Relation zu früheren Modellen viel oder wenig nach Eröffnung der Bestellmöglichkeit?
In der Schweiz erst seit einer Woche oder so offen.

[junior1967]

Ein erster Berichte wurde zu früh gepostet und wieder gelöscht, ist aber auf einem anderen Server trotzdem verfügbar.

Fazit:

Issues we like

Bella macchina beauty
Inviting, nicely kitted-out cabin
First rate efficiency and economic system

Not a lot

Huge turbo lag
Mushy steering
Detached dealing with

[karlhesselbach]

Zitat von junior1967

Ein erster Berichte wurde zu früh gepostet und wieder gelöscht, ist aber auf einem anderen Server trotzdem verfügbar.

Fazit:

Mit dem Zitat googeln:


https://newsexplorer.net/2022-alfa-r...-s1180584.html

[Jens klt]

Am Steuer Georg Kacher.

Das ist kein Schwätzer. Dessen Meinung sollte schon einiges an Gewicht haben.

Abgesehen davon: Warum sollte einen - bei der Ausgangsbasis - eine indifferente Lenkung und eher schwammige Auslegung wundern? Es ist halt kein Giorgio.

Bei den C-SUVs erwartet der Kunde eh keine Fahrdynamikwunder. Insofern ist das Urteil (wenn es sich bestätigt) kein Drama.
Ein Drama wird mehr sein, dass dieses "Manko" medial überhöht wird und durch Punktabzug der Tonale verlässlich auf die hinteren Plätze durchgereicht wird.
(Bei Giulia / Stelvio war dies anfänglich aus umgekehrten Gründen der Fall: unzureichende Konnektivität bei betörender Dynamik).
Nun hat man den Tonale elektronisch up to date auf den Markt gebracht - und die Dynamik einkassiert (wie gesagt: wenn es sich so bestätigt!).
Aus Sicht des Marktes eigentlich der kommerziell sinnvollere Weg. Betörende Dynamik wird immer weniger goutiert - Markenwerte hin oder her.
Insoweit reiht sich der Tonale - mit netter Kabine und Optik - in eine große Reihe "wabbeliger" C-SUVs ein. Ein GLA ist auch kein Rennsemmel.

[André d. Zweite]

Zitat von Jens klt

... Bei den C-SUVs erwartet der Kunde eh keine Fahrdynamikwunder. Insofern ist das Urteil (wenn es sich bestätigt) kein Drama ...

Warum bekommt der Stelvio Kunde dann ein Fahrdynamikwunder"? Wäre ja auch überflüssig. Aber was will man bei einem 130 PS Mötörchen auch erwarten