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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Oldtimer

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  #1  
Alt 06.12.2018, 20:30
r panther r panther ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Oct 2015 - Wohnort: 35 Giessen
Alfa Romeo: Giulietta Spider 101, Spider 2000 115
Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Hat wohl jemand die Abmessungen des Dichtringes zwischen Stirndeckel und Riemenscheibe bei 105/115 - Motoren zur Hand?
Ich möchte vor dem Ausbau im Fachhandel bestellen.
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  #2  
Alt 06.12.2018, 20:39
Luigi355 Luigi355 ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Sollte 50x35x10 sein.
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  #3  
Alt 06.12.2018, 21:46
r panther r panther ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Vielen Dank!

Ähh..., "sollte"...
Sollte ich so einen bestellen?
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  #4  
Alt 06.12.2018, 21:53
Luigi355 Luigi355 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Zitat:
Zitat von r panther Beitrag anzeigen
Vielen Dank!

Ähh..., "sollte"...
Sollte ich so einen bestellen?
Habe es nicht am Objekt überprüft, sondern nur anhand meiner Unterlagen.
Aber vielleicht kommt Antonio noch aus der Deckung
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  #5  
Alt 06.12.2018, 23:00
r panther r panther ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Ich habe wegen der Breite von 10 mm gestutzt.
Bei 7,5 mm "Höhe" ist das schon ziemlich viel, die meisten 35 x 50er Ringe haben weniger Breite. Aber wenn die Bohrung im Stirndeckel keinen innenliegenden Bund hat - und wenn du 10mm schwarz auf weiss hast - dann gehe ich doch einfach mal davon aus.
Danke nochmals!
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  #6  
Alt 07.12.2018, 10:03
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

ich wurde da die weitaus bessere 'Corteco' Dichtring kaufen....vom alfa Teilehändler....ist nur 7/8 Euro

Geändert von spiderserie4 (07.12.2018 um 10:06 Uhr)
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  #7  
Alt 07.12.2018, 10:27
anton siegfried anton siegfried ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

na das solltest du uns aber mal schlüssig erklären

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  #8  
Alt 07.12.2018, 10:27
Luigi355 Luigi355 ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Zitat:
Zitat von spiderserie4 Beitrag anzeigen
ich wurde da die weitaus bessere 'Corteco' Dichtring kaufen....vom alfa Teilehändler....ist nur 7/8 Euro
Und was hat der für Maße?
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  #9  
Alt 07.12.2018, 11:05
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

die Marke Corteco ist halt bekannt unter 'manche' alfa Leute als beste Qualität, wenn es um Dichtringe geht, sowie Reinz für Kopfdichtungen oder Lemförder für Gelenkköpfe....usw.

Muss aber die 'braune' Corteco sein, ist aus Viton (nicht Butyl) und hat eine doppelte "Lippe" ('double lip seal': also 1x Öllippe, 1x Staublippe)
Suche: alfa EN036/1

Maße weiss ich nicht, sind alle gleich...aber 50/35/10 oder gar 50/35/8 vielleicht klingt plausibel

Aber Dichtring hin oder Dichtring her, wenn der Riemen so aussieht wie diese beide Kandidaten, dann hilft sowieso ein neuer Dichtring nicht
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe-pulley1.jpg   Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe-pulley2.jpg  
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  #10  
Alt 07.12.2018, 11:08
anton siegfried anton siegfried ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Jul 2015 - Wohnort: 72 72
Alfa Romeo: Berlina 2000. KTM XBOW
AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Luigi hallo die Masse sind identisch nur ist hinter dem 10mm noch ein / und da steht die Zahl 7 dahinter.

Bedeutet: Wenn falsch zusammengebaut hält es nur 7 Tage




Zitat:
Zitat von spiderserie4 Beitrag anzeigen

Aber Dichtring hin oder Dichtring her, wenn der Riemen so aussieht wie diese beide Kandidaten, dann hilft sowieso ein neuer Dichtring nicht
Einfach megatoll zu sehen was der Mann mit einem Schlagschrauber anrichten kann.... mehr Druck alswie Hirn
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  #11  
Alt 07.12.2018, 14:50
Joachim1 Joachim1 ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Nov 2011 - Wohnort: 66 n/a
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Zitat:
Zitat von anton siegfried Beitrag anzeigen
Luigi hallo die Masse sind identisch nur ist hinter dem 10mm noch ein / und da steht die Zahl 7 dahinter.

Bedeutet: Wenn falsch zusammengebaut hält es nur 7 Tage
(

Naja...
Bedeutet beim doppellippigen Ring, dass der Aussenteil 7mm hoch ist und die vorstehende Staublippe dann die 10mm voll macht
Ist das ein normaler Ring oder ein Drallring.
Letzterer wird an solchen Stellen gerne genommen.
Erkennbar am 'Muster' auf den Lippen. Ist dann aber drehrichtungsabhaengig, sprich es gibt links und rechtsdrehende. Also aufpassen.
Ich musste den zum Glueck noch nie ausbauen

Gruesse Joachim1
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  #12  
Alt 07.12.2018, 15:35
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
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AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Zitat:
Zitat von Joachim1 Beitrag anzeigen
....oder ein Drallring...
Letzterer wird an solchen Stellen gerne genommen
der o.g. braune Corteco für KW vorne ist Rechtsdrall.

Geändert von spiderserie4 (07.12.2018 um 15:55 Uhr)
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  #13  
Alt 07.12.2018, 16:49
r panther r panther ist derzeit abgemeldet
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Zitat:
Zitat von spiderserie4 Beitrag anzeigen

Corteco für KW vorne ist Rechtsdrall.
Was heisst "Rechtsdrall"?
Auf die Dichtlippe mit Drallverrippung vom abzudichtenden Medium her gesehen dreht sich die Welle ja im Gegenuhrzeigersinn, also "links" herum. Dabei wird das Öl in diesem "Linksdrall" nach aussen abgeschleudert.
Soll die Verrippung jetzt dieser Drallwirkung entgegen wirken, um ein eher radiales Abschleudern zu bewirken, oder soll sie die Drallwirkung der linksdrehenden Welle unterstützen, um den Abfluss zu beschleunigen?
Dass es in der Nähe der Steuerketten jede Menge Öl abzuleiten gibt steht ja ausser Frage.

Ob es noch DEN Geheimtip zum "besten" Dichtringfabrikat geben kann, möchte ich bezweifeln. Wie bei Benzin, Schleifscheiben und 10.000 anderen Produkten kommt eh "alles" aus ein und derselben Retorte.
Und jeder "Hersteller" bietet mittlerweile NBR (Nitrilkautschuk), meist schwarz, für mineralölbasierte Schmierstoffe (-40 ... +100°C) und FKM (Viton), meist braun, für teil- und vollsynthetische Schmierstoffe (-15 ... +200°C) an.
Für mich kein Problem, in meiner halbvollen Ölwanne darf es im Sommer gern mal 120° warm werden, und ab -15° lasse ich Dach und Garagentor zu.

Nur die Staublippe (Nachsetzzeichen SL) muss ich da vorne haben.
Ich kaufe übrigens da, wo sie auch Speedi Sleeve am Lager haben. Tante Google kennt einige Anbieter!
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  #14  
Alt 07.12.2018, 18:22
Ali Ali ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Dec 2001 - Wohnort: 53 Grafschaft
Alfa Romeo: Bertone 1974, Sud 1975, Spider 1979, Sud Sprint 1982
AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Ich schreibe hier ja nur noch sehr selten. Aber eine Frage hätte ich mal:
Warum lasst ihr dieses Forum auf dieses Niveau herabsinken?
Macht Euch das Spaß..?
Welchen Sinn haben diese ganzen unnötigen Kommentare und Postings..?

Ist nur ne Frage. Ich verstehe es nämlich nicht..

Gruß, Ali
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  #15  
Alt 07.12.2018, 20:11
Luigi355 Luigi355 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: 750E-101-105-115-643
AW: Radialwellendichtring / Simmerring Motorriemenscheibe

Oooohhhh. Hier wurde aufgeräumt
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