380
editoriale portal shop
Language
deutsche Version     english version

Neuigkeiten
Shop-News
Ricambi-News
Mercato-News
Alfa-News

editoriale
Modellhistorie
Magazin
Technik & Wissen
Workshop
Modellautos
Motorsport
Galerien
Service

Tuning & Teile
Alfa Romeo Shop
Ersatzteile Shop
Fiat Shop

Community
Associazione
User-Seiten
Alfa der User
Forum-Galerie
Sound & Videos
Alfa- & Teilemarkt
Veranstaltungen
Geburtstage

Hilfe
Hilfe
Forum-FAQ
Forum-Suche
alfisti.net-Suche
Benutzerliste
Seitenübersicht
Über uns


Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Oldtimer

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 15.04.2018, 12:44
Lucinius Lucinius ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2008 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: AR Spider, Bj 5/89, 2000 ccm, letztes Modell mit Gummilippe
Großes Spider-Problem Bj. 1989

Ich wende mich an das Forum, weil ich nicht mehr weiterweiß und der Verzweiflung nahe bin.
Mein Fahrzeug AR Spider Bj. 1989, „Gummilippe“, erste Hand, ca. 60000 km. Sommerfahrzeug
Im Aug. 17 wurde ein Dekra-Wertgutachten erstellt. Zustand 2! Tadellose Mechanik, kein Rost etc.
Eine Woche später sprang das Fahrzeug nicht mehr an. Zu meiner langjährigen Werkstatt geschleppt, die das Fahrzeug die vergangenen Jahre betreute. (Meister ehem. Alfa Romeo Mechaniker). Das Fahrzeug hatte in der Vergangenheit keine nennenswerten Reparaturen außer Verschleiß.
Meine Werkstatt kriegt Fahrzeug bis heute nicht zum Laufen:
- Benzinpumpe und Filter ersetzt
- Kaltstartventil ersetzt, Luftschläuche getauscht
- Einspritzventile ersetzt, Zündkerzen und Batterie und vieles mehr
- Luftmengenregler getestet, Boschsteuergerät getestet
- und ich weiß nicht was sonst alles gemacht und geprüft wurde

Der Mechaniker vermutet Fehler in der Elektronik und weiß nicht weiter.
Nun erwarte ich keine Ferndiagnose, sondern Rat, wer im Rhein-Main-Raum kompetente Werkstatt empfehlen kann, die bei solch schwerem Fall vielleicht helfen könnte.
Ich danke schon jetzt für Ihre Antworten!
Nach oben Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 15.04.2018, 13:20
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2012 - Wohnort: 50 NRW
Alfa Romeo: 1990 spider 4
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Sorry, kein Empfehlung.......aber

spider mit L-Jetronic? Da verstehen die wenige etwas von, aber so kompliziert ist es nicht!:
alle Komponenten mussen funktionieren, sonst funktioniert nichts

Dein Werkstatt hat vieles ausgetauscht (womöglich vieles unnötiges...)

Hat es Funken?

wenn nicht, hat das Werkstatt die 2 (für mich zumindest) Hauptverdächtigen auf Widerstand und Verbindung geprüft?
Die 2 Schwungradsensoren. Sind zwar identische Sensoren, aber die Stecker dürfen nicht vertauscht werden...
Schwungradsensor unten: Reference Transmitter. Kabelverbinder oben beim Wasserbehälter ist Grau
Schwungradsensor oben: RPM Transmitter. Kabelverbinder oben ist Schwarz

Dom
Nach oben Mit Zitat antworten
Der folgende User bedankt sich bei spiderserie4 für den hilfreichen Beitrag:
  #3  
Alt 15.04.2018, 19:16
pbl pbl ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2017 - Wohnort: 33165 n/a
Alfa Romeo: Spider 115, Bj. 1989
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Hallo Lucinius,

es gibt hier einen link im Forum, den ich seinerzeit auch mal genutzt habe. Der funktioniert nicht mehr. Es ging um Fehlerdiagnose in der L-Jetronic.
Ich habe die Sache aber als Word Dokument gespeichert.
Könnte ich Dir per E-Mail zukommen lassen....
Da wird sehr klar und mit einfachen Mitteln die Fehlerdiagnose in der L-Jetronic beschrieben.

Gruß Markus
Nach oben Mit Zitat antworten
Der folgende User bedankt sich bei pbl für den hilfreichen Beitrag:
  #4  
Alt 15.04.2018, 19:20
Expromoter Expromoter ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2005 - Wohnort: 63546 Hammersbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Expromoter Spider, US Modell, Bj. '84
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

War das der Link?

http://www.hiperformancestore.com/Ljetspider.htm

Ich hätte das als pdf und kann das per Mail schicken.

Gruß, Ingo

Geändert von Expromoter (15.04.2018 um 19:26 Uhr)
Nach oben Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 15.04.2018, 19:28
Expromoter Expromoter ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2005 - Wohnort: 63546 Hammersbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Expromoter Spider, US Modell, Bj. '84
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Großes Spider-Problem Bj. 1989-kw_sensor.jpg

Das ist die wichtige Seite! Zwischen den beiden angezeigten Terminals sind bei einem intakten Sensor ca. 950 Ohm Widerstand zu messen. Wenn die Dinger richtig angestöpselt sind und die Fuhre nicht läuft, dann den Widerstand von beiden Sensoren messen, wenn einer oder beide keinen Durchgang mit ca. 950 Ohm haben, dann gibt es keinen Zündfunken, weil das Steuergerät kein(e) Signal(e) bekommt.

Gruß, Ingo

Geändert von Expromoter (15.04.2018 um 19:32 Uhr)
Nach oben Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 15.04.2018, 19:54
Lucinius Lucinius ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2008 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: AR Spider, Bj 5/89, 2000 ccm, letztes Modell mit Gummilippe
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Noch zur weiteren Klärung:
Der Spider hat ein Bosch-Einspritzsystem, soweit ich weiß.
Nach oben Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 15.04.2018, 19:59
Lucinius Lucinius ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2008 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: AR Spider, Bj 5/89, 2000 ccm, letztes Modell mit Gummilippe
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Ich bin Laie:
Ist die Bosch-Einspritzung die L-Jetronic?
Nach oben Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 15.04.2018, 20:32
pbl pbl ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2017 - Wohnort: 33165 n/a
Alfa Romeo: Spider 115, Bj. 1989
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Ja, ist sie...
Nach oben Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 15.04.2018, 20:34
pbl pbl ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2017 - Wohnort: 33165 n/a
Alfa Romeo: Spider 115, Bj. 1989
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Zitat:
Zitat von Expromoter Beitrag anzeigen
War das der Link?

http://www.hiperformancestore.com/Ljetspider.htm

Ich hätte das als pdf und kann das per Mail schicken.

Gruß, Ingo

Ja, ich gehe davon aus, bei mir funktioniert er auch jetzt nicht...
Nach oben Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 15.04.2018, 20:37
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2012 - Wohnort: 50 NRW
Alfa Romeo: 1990 spider 4
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

yep!

Bosch L-Jetronic, spider bis 1989 (USA)
Bosch Motronic ML4.1, spider von 90-93 (USA und EU)

Übrigens auch wenn die 2 KW-Sensoren einen normalen Widerstand beweisen (ca. 950 Ohm) heisst es lange nicht sie funktionen...aber mit Widerstandsbemessung kann (und soll) man anfangen. Messen kann man an den 2 Steckern im Motorraum, in Gelb gekreist, Seite 20 im pdf unten.

aber die Hauptfrage hast Du nicht beantwortet....hat es Funken?


Man muss wissen, ist es ein elektrisches Problem oder ein Kraftstoff Problem.

PS: l-jet diagnosis pdf hier:
https://www.hpsimotorsports.com/l-jetronic--spider-

Geändert von spiderserie4 (15.04.2018 um 20:57 Uhr)
Nach oben Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 16.04.2018, 10:07
Lucinius Lucinius ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2008 - Wohnort: 61 n/a
Alfa Romeo: AR Spider, Bj 5/89, 2000 ccm, letztes Modell mit Gummilippe
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Bitte sende mir das Word-Dokument. Danke
Nach oben Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 16.04.2018, 10:19
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2012 - Wohnort: 50 NRW
Alfa Romeo: 1990 spider 4
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Zitat:
Zitat von Lucinius Beitrag anzeigen
Bitte sende mir das Word-Dokument. Danke
?
S. Beitrag (#10) oben
öffnen und herunterladen.
Nach oben Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 16.04.2018, 10:29
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

MOMENT !!!!

Spider Bj. 1989 das kann obwohl Serie 3 auch schon Motronic ML 4.1 sein, mindestens die Hälfte der Autos aus dem Jahr sind technsich eigentlich Serie 4 Autos, bis auf die Servolenkung....

Und falls Motronic, dann könnte der OT-Geber ein Kandidat sein oder das berühmte Relais unter der Heckablage! Oder ganz banal Verteilerfinger /- kappe... (Finger war es bei mir und ich hatte mir vorher den Wolf gesucht...)
Nach oben Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 16.04.2018, 11:23
spiderserie4 spiderserie4 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2012 - Wohnort: 50 NRW
Alfa Romeo: 1990 spider 4
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Zitat:
Zitat von allesalfa Beitrag anzeigen
MOMENT !!!!
Spider Bj. 1989 das kann obwohl Serie 3 auch schon Motronic ML 4.1 sein, mindestens die Hälfte der Autos aus dem Jahr sind technsich eigentlich Serie 4 Autos, bis auf die Servolenkung....
in USA hat der 1990er spider (sog. spider 3.5) erst den Motronic ML4.1
aber 1989 schon....sicher?

trotzdessen, ich vermute er hat L-Jetronic da sein Mechaniker den "Kaltstartventil ersetzt" hat......und beim Motronic ML4.1 gibts keinen KS.Ventil
Nach oben Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 16.04.2018, 11:47
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Großes Spider-Problem Bj. 1989

Zitat:
Zitat von spiderserie4 Beitrag anzeigen
aber 1989 schon....sicher?
Absolut sicher!
Nach oben Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Trackbacks are Aus
Pingbacks are Aus
Refbacks are Aus


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:29 Uhr.
Powered by vBulletin & alfisti.net
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. & alfisti.net Associazione
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.