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  #61  
Alt 06.03.2017, 08:55
Thomas Harrer Thomas Harrer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2011 - Wohnort: 8501 Lieboch
Alfa Romeo: 145 2.0 16v TS, 145 Boxer 1.4, 156 1.9 JTD, Alfa 145 2.0 HRT2
AW: Rallye-Umbau Alfa 145

Mit dem verbauten Material und der Konfiguration sollten eigentlich 230 - 240 PS möglich sein (sagt mein Motorenbauer).

Ab 7000 U/min kommt nichts mehr.

Es gibt 2.0 TS Gruppe N Motoren die haben 240 PS und drehen zwischen 8500 und 9500/min und das ohne EDK. (Ok, die Kosten auch das dreifache)

Testen dann mal weiter !

Lg Thomas
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  #62  
Alt 06.03.2017, 15:34
TOHO333 TOHO333 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2010 - Wohnort: 06712 Zeitz
Alfa Romeo: Alfa Romeo von TOHO333 205A
AW: Rallye-Umbau Alfa 145

Zitat:
Zitat von Thomas Harrer Beitrag anzeigen

Ab 7000 U/min kommt nichts mehr.
...dann ist der Gaswechsel nicht optimal/ bzw nicht nach Wunsch.

Ich gehe mal davon aus das die Ventile optimal sind und die Kanäle bearbeitet wurden?

EDK ohne Kante am Zwischenflansch?

Krümmer sieht mir recht dünn im Querschnitt aus (bei 2L sollten es auch 2" sein) und ist ein 4 in 2 in 1. Für hohe Leistung muss das aber ein 4 in 1 Krümmer sein.

Was für eine Nockenwelle ist überhaupt verbaut? Evtl eine schärfere nutzen...

Tip:

Es könnte auch fürs Erste helfen die vorhandenen ein Stück in Richtung "spät" zu verstellen. Erst nur die Einlasswelle dann auch die Auslasswelle.

Das bewirkt einen besseren Füllungsgrad bei hohen Drehzahlen und da fehlts ja.



MfG
Tony
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  #63  
Alt 07.03.2017, 07:10
Thomas Harrer Thomas Harrer ist derzeit abgemeldet
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Alfa Romeo: 145 2.0 16v TS, 145 Boxer 1.4, 156 1.9 JTD, Alfa 145 2.0 HRT2
AW: Rallye-Umbau Alfa 145

Zitat:
Zitat von TOHO333 Beitrag anzeigen
Ich gehe mal davon aus das die Ventile optimal sind und die Kanäle bearbeitet wurden?
Ja.

Zitat:
Zitat von TOHO333 Beitrag anzeigen
EDK ohne Kante am Zwischenflansch?
Ja.

Zitat:
Zitat von TOHO333 Beitrag anzeigen
Krümmer sieht mir recht dünn im Querschnitt aus (bei 2L sollten es auch 2" sein) und ist ein 4 in 2 in 1. Für hohe Leistung muss das aber ein 4 in 1 Krümmer sein.
Was das Abgassystem betrifft rede ich ihm nichts dazwischen, das ist quasi seine Berufung.

Zitat:
Zitat von TOHO333 Beitrag anzeigen
Was für eine Nockenwelle ist überhaupt verbaut? Evtl eine schärfere nutzen...
Bin mir jetzt nicht sicher ob es die CatCam 298/290° oder 312/304° sind.

Lg Thomas
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  #64  
Alt 07.03.2017, 09:52
TOHO333 TOHO333 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2010 - Wohnort: 06712 Zeitz
Alfa Romeo: Alfa Romeo von TOHO333 205A
AW: Rallye-Umbau Alfa 145

Das ist ja schon mit das schärfste was geht, evtl doch mal nach spät verstellen wenn denn Platz zum Kolben ist.

Oder die Zündung nach sehr früh (aber das wird er ja eh am Prüfstand getan haben).


Schreib mal zu den Ergebnissen wenn es dann was gibt.



MfG
Tony
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