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Zurück   Alfa Romeo Forum > Themen Foren > Fragen zum Gebrauchtwagenkauf

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  #1  
Alt 02.11.2018, 15:44
Chris M Chris M ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2018 - Wohnort: 93047 n/a
Alfa Romeo: Brera
Preis für Giulietta

Hallo,

ich überlege gerade eine Giulietta mit 170 PS Diesel zu kaufen. Bj. 2010 mit gut 150.000 km. Im Serviceheft wurden die letzten Jahre jedes Jahr um die 30.000 km drauf gefahren nur letztes Jahre waren es angeblich nur knapp 10.000 km. Der Händler spricht gebrochenes Deutsch. Die Gute hat das Sportpaket I.
Der Zahnriemen wurde angeblich bei 120.000 km gewechselt.
Haben möchte er für die Giulietta 7.000€.
Was haltet ihr davon?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Preis für Giulietta-giulietta.jpg   Preis für Giulietta-giulietta-aussen.jpg   Preis für Giulietta-giulietta-service.jpg  
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  #2  
Alt 02.11.2018, 22:22
Giuli16 Giuli16 ist derzeit abgemeldet
unbestätigte E-Mail
 
Dabei seit: Apr 2015 - Wohnort: x n/a
Alfa Romeo: Mito 1.4
AW: Preis für Giulietta

Ich habe für meine einen Händler Einkaufspreis von 5500 genannt bekommen, Baujahr 2012 und 120Tkm. Insofern scheinen mir die 7000 für Baujahr 2010 und 150tkm deutlich überteuert. Da sollte noch was gehen. Abgesehen davon ist Baujahr 2010 nur dann empfehlenswert, wenn nachweislich alle Anfangsmacken beseitigt wurden.
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  #3  
Alt 02.11.2018, 22:32
Chris M Chris M ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2018 - Wohnort: 93047 n/a
Alfa Romeo: Brera
??? AW: Preis für Giulietta

Danke für die Info!

Zitat:
Abgesehen davon ist Baujahr 2010 nur dann empfehlenswert, wenn nachweislich alle Anfangsmacken beseitigt wurden.
OH!
Was sind das denn für Anfangsmacken?
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  #4  
Alt 03.11.2018, 16:42
Chris M Chris M ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2018 - Wohnort: 93047 n/a
Alfa Romeo: Brera
??? AW: Preis für Giulietta

Was würdet ihr für die Giulietta bezahlen?
1.4 TBI 170 PS 100.000 km Ez2011
(mit Scheckheft)
Haben die 2011 die Macken der 2010 noch?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Preis für Giulietta-giulietta-benzin.jpg  
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  #5  
Alt 03.11.2018, 18:13
Tarcisio Tarcisio ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 395 Arneburg
Alfa Romeo: Giulietta 170, nun Sprint
AW: Preis für Giulietta

Ich hatte eine Giulietta Bj. 7/2011 mit 170 PS bis 2015 und in der Zeit keine größeren Probleme. Der 1. Gang ließ sich teilweise etwas schwer einlegen, er hakte etwas, die Lehne des Fahrersitzes knarzte manchmal etwas (ich hatte das Sportpaket1) und einige Zeitgenossen hatten wohl Probleme mit der MultiAir Ventilsteuerung. Daher wurden auch die Ölwechselintervalle auf ein Jahr reduziert.
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  #6  
Alt 03.11.2018, 20:19
AuchDa AuchDa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2012 - Wohnort: Deu n/a
Alfa Romeo: ... ich suche ... ich suche ... ich suche ...
AW: Preis für Giulietta

Guten Abend,

die Giulietta 2011 und 2010 sind dasselbe Modell. Erst 2013 gab es ein Facelift, einfaches Unterscheidungsmerkmal: Ein anderes Armaturenbrett mit einer neuen Multimediaeinheit. Ein jährlicher Ölwechsel bei den MultiAir-Motoren ist schon nicht schlecht. Erst nach wiederholten Schäden hat Alfa den Wartungsintervall halbiert und damit mal eben die Wartungskosten bei der Giulietta verdoppelt! Achte darauf, ob die Kabel in der Heckklappe alle ohne Beschädigung sind. Leider nicht nur bei der Alfa Giulietta brechen zu oft die Kabel und sind aufwendig zu reparieren.
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  #7  
Alt 03.11.2018, 22:22
Giuli16 Giuli16 ist derzeit abgemeldet
unbestätigte E-Mail
 
Dabei seit: Apr 2015 - Wohnort: x n/a
Alfa Romeo: Mito 1.4
AW: Preis für Giulietta

Größte Problemzone von 2010/11 ist das Getriebe. Also Schaltbarkeit bei Kälte prüfen. Das schützt aber allein nicht vor Überraschungen. Eine Garantie ist empfehlenswert, sonst bleibt man auf den Kosten sitzen. Prüfe ob die Garantie einen Getriebeschaden abdeckt bei der gegebenen Kilometerleistung!
Zweites Problem ist der Kabelstrang zur Heckklappe, erst mit dem Facelift Ende 2013 entschärft. Wer Löten kann, kann das recht einfach selbst reparieren (Einbau von Silikonkabeln). Oder Reparatursatz kaufen.
Bei Dieseln kam es in 2010/11 zu AGR Undichtigkeiten.
Und am 1.4er Benziner gab es Zündspulenprobleme.
Und an den Scheinwerfern Steuergeräteprobleme.
Und Geräusche aus dem Armaturenbrett, was aber durch veränderte Seitenteile abgestellt wurde, die meines Wissens auch nachgerüstet wurden.
Die Dichtung des Heckscheibenwischers war oft undicht und hat zu leichtem Wassereinbruch geführt, Abhilfe ab Facelift Ende 2013 bzw. neue Dichtung selbst kaufen und einbauen.
Die Koppelstangen halten nicht lang und können einfach selbst ersetzt werden.
Die Achse des Tankdeckels bricht und kann billig und einfach selbst ersetzt werden.
Ansonsten ist die Giulietta robust und sehr zuverlässig, knistert aber hier und dort beim Fahren.
Das Facelift Ende 2013 hat zahlreicht Änderungen eingeführt, darunter auch eine bessere Geräuschdämmung von Motor- und Fahrwerksgeräuschen.
Und endlich wurde dort auch die bescheuerte Beule im Bodenblech vor dem Gaspedal eliminiert.
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