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Zurück   Alfa Romeo Forum > Allgemeine Alfa Romeo Foren > Alfisti Talk

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  #1  
Alt 31.07.2019, 08:47
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Nun, während Lancia ja neue Verkaufsrekorde vermeldet, ist die Zukunft von FCA nach wie vor ungewiss. Hier geht's also weiter mit unserer Diskussion ...
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  #2  
Alt 31.07.2019, 09:11
CaptainStupid CaptainStupid ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2006 - Wohnort: 40xxx n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von CaptainStupid ex 159 SW ti 1.8tbi, ex 159 2.2
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Hätte AR den Mito als Fünftürer gebracht, wäre der in Italien wohl auch deutlich besser verkauft worden.

Ansonsten herrscht aber Flaute mit Neuigkeiten, oder?
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  #3  
Alt 31.07.2019, 13:06
Cooli Cooli ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2005 - Wohnort: 4102 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Cooli Alfa Mito QV
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von CaptainStupid Beitrag anzeigen
Hätte AR den Mito als Fünftürer gebracht, wäre der in Italien wohl auch deutlich besser verkauft worden.

Ansonsten herrscht aber Flaute mit Neuigkeiten, oder?
Nicht nur in Italien. Denke insgesamt wäre das dann heute ein interessantes Angebot. Kleinwagen werden fast nur noch 4/5-türig verkauft, da Zweitfahrzeug für die Familie. Und auch ich hätte mir damals wahrscheinlich sogar den 4/5 Türer gekauft.
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  #4  
Alt 31.07.2019, 14:26
junior1967 junior1967 ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: May 2007 - Wohnort: 6340 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von junior1967 Giulia Super 2.0
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von Cooli Beitrag anzeigen
Nicht nur in Italien. Denke insgesamt wäre das dann heute ein interessantes Angebot. Kleinwagen werden fast nur noch 4/5-türig verkauft, da Zweitfahrzeug für die Familie. Und auch ich hätte mir damals wahrscheinlich sogar den 4/5 Türer gekauft.
Ich hätte auf den Sportwagon gewartet...

Heute wurden übrigens die Zahlen des zweiten Quartals veröffentlicht.
Der Rückgang bei Alfa wird dadurch begründet, dass der Mito vom Markt genommen wurde...
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  #5  
Alt 31.07.2019, 17:34
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von junior1967 Beitrag anzeigen
Der Rückgang bei Alfa wird dadurch begründet, dass der Mito vom Markt genommen wurde...
Und falls das so ist, welche Rückschlüsse zieht man bei FCA daraus?
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  #6  
Alt 31.07.2019, 18:29
FGE FGE ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2009 - Wohnort: 21337 Lüneburg
Alfa Romeo: Spider Serie 4 (Bj 90) / Alfasud Sprint 1300 (Bj.78)
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Begründung reicht.
Schlüsse kosten Geld.
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  #7  
Alt 31.07.2019, 21:48
Eric47 Eric47 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2017 - Wohnort: 85 Obb n/a
Alfa Romeo: Giulia Super 2.0Turbo
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

..... so, gerade eben in München: eine Giulia (schweizer Kennzeichen) 2 Stelvios mit Halb-Tarnfolie (ital. Prova-Kennzeichen) lautlos an der Ampel alle 3 losgefahren!!
Soweit ich nachhören konnte kein Verbrenner-Geräusch...
Ein Stelvio war der Auspuffanlage und den Rädern nach eine Q

Gruß Eric
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  #8  
Alt 31.07.2019, 21:58
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von Eric47 Beitrag anzeigen
..... so, gerade eben in München: eine Giulia (schweizer Kennzeichen) 2 Stelvios mit Halb-Tarnfolie (ital. Prova-Kennzeichen) lautlos an der Ampel alle 3 losgefahren!!
Soweit ich nachhören konnte kein Verbrenner-Geräusch...
Ein Stelvio war der Auspuffanlage und den Rädern nach eine Q

Gruß Eric
Tja, eine Tragödie...vorbei die Zeiten, als ein Motorgeräusch eine Gänsehaut erzeugte.
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  #9  
Alt 31.07.2019, 23:35
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

USA: Fiat Chrysler zahlt Dieselkunden aus

https://www.kfz-rueckrufe.de/usa-fia...nden-aus/6506/
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  #10  
Alt 01.08.2019, 10:33
Marco(Bozen) Marco(Bozen) ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2002 - Wohnort: 39 39-I
Alfa Romeo: Giulia Super 1.3 von 1972
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von allesalfa Beitrag anzeigen
Tja, eine Tragödie...vorbei die Zeiten, als ein Motorgeräusch eine Gänsehaut erzeugte.
Evtl kann man dann ja MP3s hochladen :-) (Vorschläge: AC/DC: Highway to Hell, KRAFTWERK: AUTOBAHN, Iggy Pop: The Passenger, Rush: Red Barchetta, Deep Purple: Highway Star),

denn ganz lautlos wird das nicht gehen dürfen, zumindest bis 20km/h.
EU Verordnung
oder im Detail:
lex europa









ANHANG VIII

VORSCHRIFTEN FÜR DAS AKUSTISCHE FAHRZEUG-WARNSYSTEM (ACOUSTIC VEHICLE ALERTING SYSTEM — AVAS)

Dieser Anhang legt Vorschriften fest, die das akustische Fahrzeug-Warnsystem (AVAS) für Hybridelektro- und reine Elektrofahrzeuge betreffen.

AVAS

1. Systemleistung

Wenn ein Fahrzeug mit einem AVAS ausgestattet ist, muss es die nachstehenden Anforderungen erfüllen.

2. Betriebsbedingungen

a) Schallerzeugungsverfahren

Das AVAS muss mindestens im Geschwindigkeitsbereich zwischen dem Anfahren und einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h sowie beim Rückwärtsfahren automatisch ein Schallzeichen erzeugen. Wenn das Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, der innerhalb des vorstehend definierten Geschwindigkeitsbereichs in Betrieb ist, darf das AVAS kein Schallzeichen erzeugen.

Bei Fahrzeugen, die über eine eigenständige akustische Warneinrichtung für das Rückwärtsfahren verfügen, ist es nicht erforderlich, dass das AVAS beim Rückwärtsfahren ein Schallzeichen erzeugt.

b) Schalter

Das AVAS muss mit einem für den Fahrer leicht erreichbaren Schalter ausgestattet sein, der die Aktivierung bzw. Deaktivierung ermöglicht. Beim Neustart des Fahrzeugs muss das AVAS automatisch die Stellung „EIN“ einnehmen.

c) Dämpfung

Der Geräuschpegel des AVAS darf während des Fahrzeugbetriebs verringert werden.

3. Art und Lautstärke des Schallzeichens

a) Das AVAS muss ein Dauerschallzeichen erzeugen, das Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer vor einem in Betrieb befindlichen Fahrzeug warnt. Das Schallzeichen sollte eindeutig auf das Fahrzeugverhalten hinweisen und mit dem Geräusch eines mit Verbrennungsmotor ausgestatteten Fahrzeugs der gleichen Klasse vergleichbar sein.

b) Das vom AVAS zu erzeugende Schallzeichen muss eindeutig auf das Fahrzeugverhalten hinweisen, z. B. durch eine automatische Veränderung des Geräuschpegels oder von Merkmalen in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

c) Der vom AVAS erzeugte Geräuschpegel darf den ungefähren Geräuschpegel eines ähnlichen Fahrzeugs der Klasse M1, das mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist und unter den gleichen Bedingungen betrieben wird, nicht überschreiten

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  #11  
Alt 01.08.2019, 11:29
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Ich hätte das bitte ganz gern so:

Alfa Romeo P2 Engine Warmup!

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  #12  
Alt 01.08.2019, 16:49
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Zitat:
Zitat von Eric47 Beitrag anzeigen
..... so, gerade eben in München: eine Giulia (schweizer Kennzeichen) 2 Stelvios mit Halb-Tarnfolie (ital. Prova-Kennzeichen) lautlos an der Ampel alle 3 losgefahren!!
Soweit ich nachhören konnte kein Verbrenner-Geräusch...
Ein Stelvio war der Auspuffanlage und den Rädern nach eine Q

Gruß Eric
Denkst du, das waren bereits Plugin-Modelle ?

Nehme an Bilder hast du keine?

Gab es rechts einen Tankdeckel ( für den Stromanschluß ) ?
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  #13  
Alt 01.08.2019, 20:02
Eric47 Eric47 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2017 - Wohnort: 85 Obb n/a
Alfa Romeo: Giulia Super 2.0Turbo
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Leider keine Bilder, war zu überraschend....
Keine Karosserie-Auffälligkeiten in der Kürze der Zeit bemerkt, nur keine Alfa-Logos
Mehr kann ich nicht bieten

Gruß Eric
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  #14  
Alt 02.08.2019, 14:48
Fritz Fritz ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2001 - Wohnort: 52 AC
Alfa Romeo: 156 SW 2.0 JTS, Spider V6, 164 V6, Alfetta GT
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Konzern-Kollege Maserati hat seine Zukunftspläne überarbeitet:

http://www.auto-motor-und-sport.de/v...mt-schon-2020/
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  #15  
Alt 02.08.2019, 14:58
sst sst ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2002 - Wohnort: 32 OWL
Alfa Romeo: Alfa Romeo von sst MiTo 1.4 TB Giallo Corsa
AW: Oh la la Fiat Chrysler Automobiles XXXIII

Erstmal dürften bei Alfa die Soft-Hybride kommen. Vom Stelvio gibt es neue Hitzetest-Spyshots, die äußerlich nichts neues zeigen. Den aktualisierten Mitteltunnel kennen wir ja schon. Und dann hab ich in einem anderen Forum gehört, dass ab MY20 Touchscreens kommen…

Neue Spyshots Stelvio
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