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Zurück   Alfa Romeo Forum > Allgemeine Alfa Romeo Foren > Alfisti Talk

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  #46  
Alt 07.11.2017, 14:42
rsc rsc ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2002 - Wohnort: CH-9000 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von rsc Giulia Q AT8
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von duetto156 Beitrag anzeigen
Mal ehrlich, der Stelvio ist absolut kein Geländewagen !!!
Stimmt schon, aber: ich bin im Juni in Balocco auf der ziemlich anspruchsvollen Geländestrecke in einem Jeep mitgefahren. Da geht es mächtige Steigungen rauf und Gefälle runter und das Fahrzeug hängt teilweise in der Luft. Der Testfahrer meinte, dass der Stelvio praktisch alle Sektionen ebenfalls meistert. So gesehen, hätte wohl ich als Fahrer die Gelände-Fähigkeiten des Stelvio begrenzt. In meiner Quadrifoglio auf der Rundstrecke fühlte ich mich dann wieder mehr zuhause.
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  #47  
Alt 07.11.2017, 15:20
AlfoMiTo AlfoMiTo ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2009 - Wohnort: 78713 Schramberg
Alfa Romeo: Alfa Romeo von AlfoMiTo Giulietta QV, 4C, 156 1,8TS
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von duetto156 Beitrag anzeigen
Mal ehrlich, der Stelvio ist absolut kein Geländewagen !!!
Seit wann sind SUV = Geländewagen? Zwei völlig verschiedene Klassen.
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  #48  
Alt 07.11.2017, 15:24
theexplainer theexplainer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2004 - Wohnort: 2442 Ebreichsdorf
Alfa Romeo: 159 1,9 jtdm8v, 166 2.0TS, 164 3.0V6FL, 146 TD
AW: Stelvio SUV - Teil V

Nochmals zurück zur Hartplastikkritik:
Die Autorevue lobte das Stelvio Interieur als das wahrscheinlich schönste Interieur aller Zeiten.
Ich weiß nicht ob der Bericht dazu beitragen wird, mehr Stelvios zu kaufen... aber bei mir hat er dazu beigetragen, die ebenso überteuerte Autorevue zu kaufen
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  #49  
Alt 09.11.2017, 16:33
rudi rudi ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2001 - Wohnort: 93 n/a
Alfa Romeo: keinen mehr
AW: Stelvio SUV - Teil V

Fahrzeug-Sicherheit 2017: So schneiden aktuelle Modelle im Crashtest ab

Stelvio auf Bild 30 mit Bestwerten
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  #50  
Alt 13.11.2017, 22:44
xAlex xAlex ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2010 - Wohnort: 63 Aschaffenburg
Alfa Romeo: 147, 1,6TS, 88KW, ´05
AW: Stelvio SUV - Teil V

Hier ein Stervio-Test des ADAC
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/A...per_Q4_AT8.pdf
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  #51  
Alt 14.11.2017, 12:35
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von xAlex Beitrag anzeigen
Kritisiert werden:

"träges Navigationssystem, Lücken bei den erhältlichen Assistenzsystemen,
kein Fehlbetankungsschutz"

Letzteres ist mir neu, ich weiss, dass die Benzinstutzen an den Tankstellen dünner gestaltet sind, damit Benzinautos nicht mit Diesel betankt werden können, aber umgekehrt ?
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  #52  
Alt 14.11.2017, 13:01
theexplainer theexplainer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2004 - Wohnort: 2442 Ebreichsdorf
Alfa Romeo: 159 1,9 jtdm8v, 166 2.0TS, 164 3.0V6FL, 146 TD
AW: Stelvio SUV - Teil V

trotzdem liest sich dieser Test sehr gut
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  #53  
Alt 14.11.2017, 17:01
Weser-racer Weser-racer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2001 - Wohnort: 32 Kurstädtchen
Alfa Romeo: F31 320D Touring (vorher 159 Distinctive 1,9jtdm, 156 2,0TS)
AW: Stelvio SUV - Teil V

Ich finde er liest sich eher durchschnittlich...

und zu den (hier im Forum Teufelswort) Assistenzsystemen: Wenn er dann etwas anbietet ist es nur halbherzig...

"Ähnliches gilt für den Fernlichtassistenten: Zwar ist dieser optional
erhältlich, kann aber nur die Scheinwerfer komplett aufund
abblenden. Bessere Lichtsysteme können gezielt
andere Fahrzeuge ausschattieren und ansonsten das Licht
aufgeblendet lassen."

Und genau dies ist eine Sache die so genial ist, daß ich sie nie mehr missen möchte....
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  #54  
Alt 14.11.2017, 20:00
pugamer pugamer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2005 - Wohnort: 8181 oststeiermark
Alfa Romeo: spider 2.0 bj 85,156 2,4bj 98, giuletta1,6
AW: Stelvio SUV - Teil V

hab dieses ganze lichtzeugs, welches selbst alles steuert,in meinem Ford
Galaxy, bj 2016, möchte jedoch nicht wissen was los ist wenn das deutsche Qualitätsprodukte einmal außerhalb der garantie ein Problem hat.
Ok, ein Galaxy 2016 wird kein youngtimer werden, aber bei dem Wertverlust derzeit kannst das Auto in 10 Jahren auf den Mist haun, kostet ein led-Scheinwerfer mehr als die ganze Kisten wert is.

Liebe Grüße
Werner
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  #55  
Alt 14.11.2017, 20:50
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von Weser-racer Beitrag anzeigen
"Bessere Lichtsysteme können gezielt andere Fahrzeuge ausschattieren und ansonsten das Licht aufgeblendet lassen."
Das funzt aber nur mit Matrixleuchten, welche es im Stelvio auch optional nicht gibt.

Meines Wissens nach kann kein Hersteller der Welt Xenonlicht sektoral ausblenden ( von Ablend–/Fernlichtschaltung abgesehen ), dazu werden einzel ansteuerbare LED in einer Matrix zusammengeschaltet benötigt.
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  #56  
Alt 14.11.2017, 20:51
tscharli tscharli ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2014 - Wohnort: 80 n/a
Alfa Romeo: Giulietta 1.4TB MA
AW: Stelvio SUV - Teil V

Vielleicht sollten sie bei Alfa mal drüber nachdenken, den Mangel an Assistenzsystemen positiv umzudeuten. "Endlich wieder ein Auto, dass ihnen nicht im Sekundentakt mit verschiedensten Piepstönen auf die Nerven geht."
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  #57  
Alt 15.11.2017, 08:27
Benutzerbild/Avatar von Rechenknecht
Rechenknecht Rechenknecht ist derzeit abgemeldet
alfisti.net associazione
 
Dabei seit: May 2004 - Wohnort: 96114 Bamberger Land
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Rechenknecht 159 SW ti 1.8 tbi; Montreal (von Siku); Lancia Delta 1.4 TJet
AW: Stelvio SUV - Teil V

Haben sie doch gemacht, leider nur in Israel :

https://youtu.be/AHgndLyA0Vg
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  #58  
Alt 15.11.2017, 09:25
Weser-racer Weser-racer ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Nov 2001 - Wohnort: 32 Kurstädtchen
Alfa Romeo: F31 320D Touring (vorher 159 Distinctive 1,9jtdm, 156 2,0TS)
AW: Stelvio SUV - Teil V

@pugamer: darüber brauchen wir nicht diskutieren - nur daß die Halogenfunzeln des 159 mich neidisch auf die Scheinwerfer des Swifts meiner Frau haben schielen lassen... Gefühlt 10x mehr Lichtausbeute!

@duetto: es reicht schon wenn die Scheinwerfer adaptiv sind. Hier kannst Du Dir mal anschauen wie es "Premium"-Hersteller hinbekommen. Video ist nur beispielhaft. Andere wie China-Volvo usw. bekommen es auch hin! Und es funktioniert tatsächlich...

Und wir können uns auch wieder im Kreis drehen ob man es nun braucht oder nicht und ob am Ende nicht ein Pferdefuhrwerk reicht. Fakt ist, daß es nicht Stand der Technik ist bei 6Jahre späterer Markteinführung!

Geändert von Weser-racer (15.11.2017 um 09:30 Uhr)
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  #59  
Alt 15.11.2017, 09:30
Meier3 Meier3 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2009 - Wohnort: 14 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Meier3 Giulia 2.2 180Ps AT8
AW: Stelvio SUV - Teil V

Diese ewigen "wie im Audi" oder "ähnlich, wie im BMW" Formulierungen, können sie sich sparen.
Und das Foto mit den kleinen Felgen war auch etwas unglücklich.
Oder war das etwa doch ein Vergleichstest?

Na und ganz nebenbei habe ich zuhause den direkten Vergleich des LED Lichtes eines MB GLC zum -hier abqualifizierten- 35 Watt Xenon mit Kurvenlicht, pp.. und es mag vielleicht meinem fortgeschrittenen Alter geschuldet sein, aber das Licht unterscheidet sich nicht wesentlich (LED ist einen Tick "weißer") dafür ist aber die Fernlicht Reichweite bei Alfa schlicht besser...)

VG
C.
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  #60  
Alt 15.11.2017, 12:50
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Beim 3er BMW werden die LED-Leuchten mit 1190,-€ Aufpreis ausgewiesen, der adaptive Fernlichtassistent kostet nochmals 190,-€ extra.

Finde ich jetzt nicht so mega teuer, Alfa verlangt 1400,-€ für die 35W Xenonleuchten.
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