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Zurück   Alfa Romeo Forum > Allgemeine Alfa Romeo Foren > Alfisti Talk

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  #361  
Alt 29.08.2018, 09:55
sst sst ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2002 - Wohnort: 32 OWL
Alfa Romeo: Alfa Romeo von sst MiTo 1.4 TB Giallo Corsa
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von Giuseppe Farina Beitrag anzeigen
In der heute erschienenen Autozeitung ist ein SUV Sonderheft "11 Super SUV" unter anderem der Stelvio Q neben Urus, Cayenne, G Klasse etc und „gewinnt“. Ist kein Test mit Punkteschema aber die Tester mochten den Stelvio am meisten. War am leichtfüßigsten, emotionalsten.
SUV des Jahres 2018 – Die Abrechnung!

Zitat:
Wer am Ende von den Kollegen mit dem Alfa Romeo nach Hause fahren wollte? Jeder. Das ist wohl das stärkste Votum für das "SUV of the Year 2018".
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Die folgenden 9 User bedanken sich bei sst für den hilfreichen Beitrag
  #362  
Alt 01.09.2018, 19:36
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Konnte heute den 280PS Stelvio Probe fahren.

Ist schon ein geiles Teil, Kickdown und er beschleunigt gefühlsmäßig schneller, als mein alter C2 911 ( mit etwas weniger Leistung). Er liegt gut auf der Straße, die Lenkung ist sehr direkt, das Getriebe schaltet schnell und unauffällig, die großen Alupaddel zum manuellen Schalten am Lenkrad stören die Bedienung der Lenkstockhebel überhaupt nicht.

Fummeliger sind da schon die ganzen Drehrädchen und Schalterchen an Lenkrad und Lenkstockhebeln für Blinker und Scheibenwaschanlage.

Ausgestattet mit Veloce-Sitzen ( gutem Halt ) kam mir die Sitzposition ( im Wagen, nicht generell ) doch etwas hoch vor, läßt sich der Sitz nicht ganz tief stellen? Gefühlt müsste er noch tiefer kommen.

Auch wird das Display ( 7“ ) zwischen den beiden Rundanzeigen teilweise ( unten ) vom Lenkrad verdeckt, obwohl ich mit der Lenksäulenverstellung herumgespielt hatte. ( Lappalie )

Die Verarbeitungsqualität fand ich gut ( hatte auch nicht die Zeit mit der Lupe zu suchen ).

Erschrocken bin ich beim Aufstellmaß der Heckklappe ( locker 2,20 m ), das dürfte eng werden unter dem Garagentor. Zwar könne man den Öffnungswinkel der Heckklappe begrenzen, dann muss man sich aber unter der ( dem Design geschuldeten, abgwinkelten ) Heckklappe zum Kofferraum ducken ( geht gar nicht )! Muss mir mal anschauen, wie das die Mitbewerber gelöst haben.

Auf engen Landstraßen und in der Stadt merkt man dem Stelvio seine Größe an ( muss man sich auch erst mal daran gewöhnen ). Auf der Autobahn überhaupt kein Problem, ein bequemer Reisewagen.

Kann er einen Giulia Sportwagon ersetzen?

Ich denke die Erfahrung in der engen Garage und in der Stadt zeigen, daß ein Giulia Sportwagon durchaus seine Berechtigung hätte, zudem der Kofferaum der Giulia Limo schon grenzwertig klein ist.

Warten wir mal auf das kleinere SUV ( sofern es vor einem Sportwagon kommt ).
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  #363  
Alt 01.09.2018, 21:23
karlhesselbach karlhesselbach ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2013 - Wohnort: 65199 Wiesbaden
Alfa Romeo: Alfa Romeo von karlhesselbach Montreal 1976, AR 220L 1996, Stelvio FE und Mito Super 1.4 2017
AW: Stelvio SUV - Teil V

Der Öffnungswinkel der Heckklappe läßt sich einstellen,
ducken muss man sich da nicht.
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  #364  
Alt 02.09.2018, 10:05
tpk tpk ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2005 - Wohnort: 5081 Salzburg
Alfa Romeo: Alfa Romeo von tpk Alfa Q4 SUF ;-), Bayrischer Planwagen
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von karlhesselbach Beitrag anzeigen
Der Öffnungswinkel der Heckklappe läßt sich einstellen,
ducken muss man sich da nicht.
schon eine sehr pauschale Aussage, zumal hier einzig die Körpergröße ausschlaggebend ist...

ich mit meinen 1,87 muss mich auch nicht ducken, aber eben nur wenn der Deckel ganz geöffnet ist...
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  #365  
Alt 02.09.2018, 13:31
Grundausstattung Grundausstattung ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jul 2016 - Wohnort: 06 Halle/S.
Alfa Romeo: Alfa 33 Boxer 16V, 155 1.7 TS, 156 1.9 JTD 8V, 159 1.8 MPI
AW: Stelvio SUV - Teil V

Ich hab mir die Autozeitung auch gekauft. Der Artikel "Alfa Stelvio: Super-SUV of the Year 2018" ist ja wirklich ein einzigartiges Loblied auf den Stelvio QV. Und das vor allem gegen ne derart hochwertige und zudem durchweg viel teurere Konkurrenz, mit allem was Rang und Namen hat.
Wird Zeit, daß ich mir den Stelvio mal als Leihwagen besorge. Alltäglich möchte ich so ne rasende Schrankwand zwar nicht fahren. Aber irgendwas muß ja dran sein. Der Artikel hat mich da irgendwie angefixt!
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  #366  
Alt 02.09.2018, 15:09
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von karlhesselbach Beitrag anzeigen
Der Öffnungswinkel der Heckklappe läßt sich einstellen,
ducken muss man sich da nicht.
Ja kann man, aber durch den Knick im Profil der Heckklappe reicht die Unterkante der Klappe schon sehr tief, wenn die Höhe oben ( am Spoiler ) durch die Garagenhöhe reduziert wird.

Probier es einfach mal aus ( zB. Heckklappe nur zur Hälfte öffnen ).

Bei einer lichten Garagenhöhe von 2,04m wird das Be- und Entladen schon artistisch!

Das dürfte bei anderen SUV´s ähnlich sein.
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  #367  
Alt 02.09.2018, 15:34
Insulaner_156SW Insulaner_156SW ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2006 - Wohnort: 685 Mannheim/Heidelberg
Alfa Romeo: 156SW 1,9JTD16V 245tkm bis07/11,159SW 2,0JTDM 145tkm bis 01/15
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von karlhesselbach Beitrag anzeigen
Der Öffnungswinkel der Heckklappe läßt sich einstellen,
ducken muss man sich da nicht.
Zitat:
Zitat von duetto156 Beitrag anzeigen
Ja kann man, aber durch den Knick im Profil der Heckklappe reicht die Unterkante der Klappe schon sehr tief, wenn die Höhe oben ( am Spoiler ) durch die Garagenhöhe reduziert wird.

Probier es einfach mal aus ( zB. Heckklappe nur zur Hälfte öffnen ).

Bei einer lichten Garagenhöhe von 2,04m wird das Be- und Entladen schon artistisch!

Das dürfte bei anderen SUV´s ähnlich sein.
Moin,

der durchschnittliche alteingesessene Hesse mittleren bis gesetzten Alters ist im Schnitt unter 1,70m ...

woher ich das weiß? ich hab da eingeheiratet, das sind alles Sitzriesen...

Im Ernst, gut, dass man es einstellen kann, und ja der "Knick" macht viel aus nachteilig, aber einen Tod muss man ja sterben....

Gruß
L.
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  #368  
Alt 02.09.2018, 17:22
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Zitat:
Zitat von Insulaner_156SW Beitrag anzeigen
Im Ernst, gut, dass man es einstellen kann, und ja der "Knick" macht viel aus nachteilig, aber einen Tod muss man ja sterben....
Gutes Schlusswort zu dem Thema!

Besser als „ Was hast du auch für eine Bonsai-Garage „
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  #369  
Alt 08.09.2018, 19:44
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Aus der FCA-Pressemitteilung zu den B-Tech Modellen:

Zitat:
Mit exklusiver Design- und Entertainment-Ausstattung – B-Tech Sondermodelle von
Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio und Alfa Romeo Giulietta ab sofort zu haben

Glänzend schwarz lackierte Karosseriedetails sowie Leichtmetallfelgen in neuem Design verleihen den drei Sondermodellen eine einzigartige Optik. Serienmäßig außerdem innovative Technologie für Infotainment und Konnektivität an Bord.

Frankfurt, im September 2018

Alfa Romeo baut sein Angebot weiter aus. Unter dem Namen B-Tech präsentiert die italienische Traditionsmarke jeweils ein Sondermodell der Baureihen Giulia, Stelvio und Giulietta. Alle drei Fahrzeuge zeichnen sich durch exklusive Karosseriedetails in dunkel glänzendem Schwarz aus, Alfa Romeo Giulia B-Tech und Alfa Romeo Stelvio B-Tech bieten darüber hinaus Leichtmetallfelgen in neuem Design. Zur Serienausstattung der B-Tech Sondermodelle gehören außerdem innovative Infotainmentsysteme, die unter anderem modernste Technologie zur Nutzung von Online-Angeboten unterwegs mitbringen.

Die Preisliste für die neue Alfa Romeo Giulia B-Tech beginnt bei 42.000 Euro, der neue Alfa Romeo Stelvio B-Tech ist ab 49.000 Euro zu haben, und die neue Alfa Romeo Giulietta B-Tech startet bei 26.500 Euro (jeweils UPE des Herstellers ab Werk).

Die B-Tech Sondermodelle von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio
Für eine exklusive Optik sorgen bei Alfa Romeo Giulia B-Tech und Alfa Romeo Stelvio B-Tech glänzend schwarz lackierte Karosseriedetails, darunter der V-förmige Rahmen des Kühlergrills, die Abdeckkappen der Außenspiegel sowie die Endrohre der Abgasanlage. Die Schriftzüge am Heck sind brüniert ausgeführt. Der Alfa Romeo Stelvio B-Tech verfügt zusätzlich über dunkel glänzende Einsätze im hinteren Stoßfänger und der Dachrehling. Zu die Serienausstattung zählen außerdem Leichtmetallfelgen in neuem Design. Serienmäßig sind sie bei der Alfa Romeo Giulia B-Tech im 18-Zoll-Format ausgeführt, die Leichtmetallfelgendes Alfa Romeo Stelvio B-Tech haben als Standard 19 Zoll Durchmesser. Als Option stehen die Felgen für beide Sondermodelle auch jeweils ein Zoll größer zur Verfügung.

Das Entertainmentsystem AlfaTM Connect mit 8,8-Zoll-Monitor (22,4 Zentimeter) sorgt bei beiden Sondermodellen nicht nur für Radioempfang – auch digitaler Sender (DAB) –, sondern stellt auch modernste Konnektivität sicher. Dank der Applikationen Apple CarPlayTM 1) und Android AutoTM 2) ist die drahtlose Einbindung und Spiegelung der Inhalte von kompatiblen Smartphones möglich. Außerdem können über die App Alfa Connect die Online-Dienste des Alfa Connected Services genutzt werden, darunter automatische Notrufe (E-Call), die Verständigung eines Pannendienstes (B-Call), die Überwachung von Fahrzeugfunktionen und –zuständen sowie die Fahrzeugortung mittels GPS-Daten. Zur Serienausstattung von Alfa Romeo Giulia B-Tech und Alfa Romeo Stelvio B-Tech gehören außerdem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungsanlage.
Es werden auch Preise genannt, Giulia ab 42k, Stelvio ab 49k, Giulietta ab 26,5k
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Der folgende User bedankt sich bei duetto156 für den hilfreichen Beitrag:
  #370  
Alt 10.09.2018, 14:07
Giovanardi66 Giovanardi66 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2005 - Wohnort: 8158 Regensberg
Alfa Romeo: Spider Fastback und 916 in 1:18
AW: Stelvio SUV - Teil V

Neuer, sehr positiver Review von Mat Watson/Carwow:

https://www.youtube.com/watch?v=l5GrHhRl6Rg
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Der folgende User bedankt sich bei Giovanardi66 für den hilfreichen Beitrag:
  #371  
Alt 14.09.2018, 22:23
duetto156 duetto156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 68 Mannem
Alfa Romeo: Duetto & Q4 Crossi
AW: Stelvio SUV - Teil V

Ab heute sind Stelvio und Giulia als B-Tech Modelle im Konfigurator freigeschaltet.
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Der folgende User bedankt sich bei duetto156 für den hilfreichen Beitrag:
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