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  #451  
Alt 07.08.2018, 08:49
tommyh tommyh ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2011 - Wohnort: 8054 Graz
Alfa Romeo: Alfa Romeo von tommyh 4c | A500 | 106
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von pugamer Beitrag anzeigen
Abarth Spider wird in ca 2 Monaten eingestellt.

Liebe Grüße
Werner
Hast du dafür irgendeine Quelle?
Wäre ja eine sehr kurz Laufzeit gwesen.

Lg Tommy
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  #452  
Alt 07.08.2018, 15:12
Valdez Valdez ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2005 - Wohnort: 55 Rhein-Main
Alfa Romeo: Stelvio 2.0 TB FE, Sud Sprint Grand Prix
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Mmmmh, die stellen ja mehr ein als sie neu auf den Markt bringen. Super!

Eingestellt:
Mito
Punto
4C
Fast alle Giulietten

Neu:
Schwarze Zierleisten Alfa
Neue LED-TFL 500X und Renegade.

Top!
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  #453  
Alt 07.08.2018, 18:02
luis1 luis1 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2017 - Wohnort: 8700 Leoben
Alfa Romeo: Giulietta 1,4 tb
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Bei den Fiat und Abarth Spidern mit MZD braucht man nur die Navi SD Karte reinstecken und das Navi funktioniert. Sind übrigens original SD Karten die es günstig zu kaufen gibt.
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  #454  
Alt 10.08.2018, 09:51
sst sst ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2002 - Wohnort: 32 OWL
Alfa Romeo: Alfa Romeo von sst MiTo 1.4 TB Giallo Corsa
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von Valdez Beitrag anzeigen
Mmmmh, die stellen ja mehr ein als sie neu auf den Markt bringen. Super!

Eingestellt:
Mito
Punto
4C
Fast alle Giulietten

Neu:
Schwarze Zierleisten Alfa
Neue LED-TFL 500X und Renegade.

Top!
Leicht übertrieben! Der 4C ist nicht eingestellt, auch wenn er in Deutschland ausläuft. 500X und Renegade bekommen weit mehr als neue Leuchten. U.A. komplett neue Benziner, neues Infotainment/Mittelkonsole (schon vor ein paar Monaten), Stoßfänger usw. Die Giulietta sollte als MCA dann auch wieder mehr Motoren (GSE) haben.
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  #455  
Alt 10.08.2018, 18:07
alfa arndt alfa arndt ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2001 - Wohnort: 64 Rhein-Main
Alfa Romeo: 105.26 / 116.54 / 932 arese
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
Leicht übertrieben! Der 4C ist nicht eingestellt, auch wenn er in Deutschland ausläuft.
Wenn er in D ausläuft, muss er in ganz Europa auslaufen, weil er ab September die Euro 6c ohne Partikelfilter nicht mehr erfüllt. Ich kann mir nicht vorstellen das nur für die paar Autos in den USA (Partikelfilter nicht nötig) die Produktion aufrecht erhalten wird. Ich war im Oktober 2016 in Modena in der Produktion. Schon damals stand das Band. Angeblich wegen Fortbildung, inoffiziell wegen mangelnder Nachfrage. Der auf der selben Linie wie der 4C gebaute Maserati Gransport ist jedenfalls ausgelaufen....

Die Amis bestellen ja traditionell keine Autos sondern bekommen vorspezifierte Autos geliefert. Ich könnte mir vorstellen das für die USA Autos vorproduziert worden sind so das die Lager noch bis weit ins Jahr 2019 liefern kann.

Saluti.
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  #456  
Alt 11.08.2018, 08:08
Insulaner_156SW Insulaner_156SW ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2006 - Wohnort: 685 Mannheim/Heidelberg
Alfa Romeo: 156SW 1,9JTD16V 245tkm bis07/11,159SW 2,0JTDM 145tkm bis 01/15
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Moin,

fahre den Abarh Spider gerade Probe für 2 Tage.
Geiles Gerät einfach nur, fährt super, liegt super auf der Strasse.

Der Sound , wow !! Finde ich jedenfalls. Bin in bester Top Gear Manier diverse male durch den 1,7km Tunnel gefahren, einfach.... Geil!
Meiner Regierung dröhnt allerdings der Kopf und auch de Nachbarn grüßen nur noch grimmig zurück.....
Das Teil macht krass Radau.
Ab 130-140 höllisch.
Die gute Nachricht: völlig egal ob offen oder geschlossen.
Ab spätestens 180 bräuchte man Gehörschutz allerdings genauso wegen der Windgeräusche...
Habe den Fehler gemacht und nicht die Freisprecheinrichtung ausprobiert, kann mir nur schwer vorstellen, dass da Telefonate möglich sind....na. vielleicht schaff ich es heute noch vor Rückgabe.
Damit täglich 200k zur Arbeit.... Schwierig... Aber die Einfahrt und Ausfahrt ins Parkhaus wäre es bestimmt wert...
Kofferraum gar nicht übel. Die übliche Klappbox passt gut rein.
Bose Soundsystem ist richtig gehend gut
Navi auch.

Ich bin eigentlich begeistert, und das alles aktuell für 26,500Teur....

Gruß
L.
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  #457  
Alt 11.08.2018, 09:18
bad lars bad lars ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 66 Saarland
Alfa Romeo: Giulia Veloce
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von Insulaner_156SW Beitrag anzeigen
Moin,

fahre den Abarh Spider gerade Probe für 2 Tage.
Geiles Gerät einfach nur, fährt super, liegt super auf der Strasse.

Der Sound , wow !! Finde ich jedenfalls. Bin in bester Top Gear Manier diverse male durch den 1,7km Tunnel gefahren, einfach.... Geil!
Meiner Regierung dröhnt allerdings der Kopf und auch de Nachbarn grüßen nur noch grimmig zurück.....
Das Teil macht krass Radau.
Ab 130-140 höllisch.
Die gute Nachricht: völlig egal ob offen oder geschlossen.
Ab spätestens 180 bräuchte man Gehörschutz allerdings genauso wegen der Windgeräusche...
Habe den Fehler gemacht und nicht die Freisprecheinrichtung ausprobiert, kann mir nur schwer vorstellen, dass da Telefonate möglich sind....na. vielleicht schaff ich es heute noch vor Rückgabe.
Damit täglich 200k zur Arbeit.... Schwierig... Aber die Einfahrt und Ausfahrt ins Parkhaus wäre es bestimmt wert...
Kofferraum gar nicht übel. Die übliche Klappbox passt gut rein.
Bose Soundsystem ist richtig gehend gut
Navi auch.

Ich bin eigentlich begeistert, und das alles aktuell für 26,500Teur....

Gruß
L.
Das Auto passt zu Dir! Kauf es Dir!

Macht Krach wie ein Supersportwagen, sieht schnell aus - ist es aber nicht. Halt voll "Eisdiele". Und ist sicherlich das absolut richtige Gerät für die Autobahn.

Und wie war das nochmals mit den Dir so wichtigen Kriterien:

- Höchstgeschwindigkeit?
- Kofferraum?
- Spritverbrauch?

Passt wenigstens der Alu-Tankdeckel aus dem Zubehörkatalog (insofern es dort einen gibt) in die originale Halterung?

Bei diesem Fahrzeug hat FCA wirklich alles richtig gemacht, . Aber he, den kannst Du wirklich günstig bekommen. Ich bin dafür, dass wir den Abarth Spider zum "letzten echten Alfa" ernennen.

Gruß
Lars
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Die folgenden 2 User bedanken sich bei bad lars für den hilfreichen Beitrag
  #458  
Alt 11.08.2018, 10:18
DoktorKloebner DoktorKloebner ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2011 - Wohnort: 80 München
Alfa Romeo: Giulia Super 2.0
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Ja genau: Und ab ins Insel-Paradies Abarth-Forum!
Die freuen sich schon wahnsinnig auf Dich und Dein Geschreibsel...
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  #459  
Alt 12.08.2018, 11:50
Andy Andy ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2001 - Wohnort: 38 Harz
Alfa Romeo: 4C, Brera 3.2
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Na : hier haben sich ja die richtigen Strategen gefunden.

Ich lache mich gerade schlapp und hole schon mal Chips und Cola.

Einfach ge(n)i(a)l!
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  #460  
Alt 12.08.2018, 21:29
Bier4ever Bier4ever ist derzeit abgemeldet
alfisti.net associazione
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 30 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Bier4ever Giulietta QV
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von Insulaner_156SW Beitrag anzeigen
Moin,

Ich bin eigentlich begeistert, und das alles aktuell für 26,500Teur....

Gruß
L.
Und, Entscheidung gefallen? Bei dem Preis kann man fast nichts falsch machen. Und mehr als Eisdiele kann er in jedem Fall.
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  #461  
Alt 12.08.2018, 23:08
Jens klt Jens klt ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2016 - Wohnort: 53xxx Rhein-Sieg-Kreis
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Jens klt Giulia Veloce 2.0 Turbo
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Die Abarth-Aktion ist fast zu gut um wahr zu sein. Ein Abarth zum Preis eines normalen 124.
Hätt' ich nicht gerade eine Immobilie erworben und ein paar "Überraschungen" finanziell am Bein, würd ich mir sofort einen kaufen (und Watte in den Auspuff stopfen. Das Bollern ist ja nicht zum Aushalten... - oder versuchen, ähnliche Rabatte für den normalen 124 zu bekommen. 140PS reichen ja auch).

Und eigentlich halte ich ja nix von kaufen auf Pump. Aber eine lächerliche Monatsrate zu 0 % Zinsen. Da ist ein Barkauf ggü. Finanzierung ja fast rausgeworfen Geld.
Unfassbar, dass die zu solchen Konditionen greifen. Soo viele werden die nicht absetzen. Da Gebrauchte höher gehandelt werden, bietet sich ja fast die Möglichkeit eines Spekulationsgewinns (wer weiß schon, dass es gerade die Aktion gibt?)...
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  #462  
Alt 13.08.2018, 20:18
luis1 luis1 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2017 - Wohnort: 8700 Leoben
Alfa Romeo: Giulietta 1,4 tb
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Man könnte auch statt dem Klappenauspuff einen normalen Sportauspuff auf den Abarth montieren. Der Record Monza ist eh sehr gefragt weil häufig die Klappe kaputt wird.
Und der normale Fiat Spider hat ja auch deutlich mehr als 140 PS. Die meisten schwanken so um die 150 bis knapp 160 PS.
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Der folgende User bedankt sich bei luis1 für den hilfreichen Beitrag:
  #463  
Alt Gestern, 14:25
Insulaner_156SW Insulaner_156SW ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2006 - Wohnort: 685 Mannheim/Heidelberg
Alfa Romeo: 156SW 1,9JTD16V 245tkm bis07/11,159SW 2,0JTDM 145tkm bis 01/15
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von bad lars Beitrag anzeigen
Das Auto passt zu Dir! Kauf es Dir!
Nö, Auto "passt" gar nicht zu mir, aber das wäre ja gerade der Reiz, Gibt ja auch genug die , in 30er/50er/70er Zonen brutale Sprints hinlegen im Pendelverkehr zwischen Burger King und Eisdiele
Zitat:
Zitat von bad lars Beitrag anzeigen
Macht Krach wie ein Supersportwagen, sieht schnell aus - ist es aber nicht. Halt voll "Eisdiele". Und ist sicherlich das absolut richtige Gerät für die Autobahn.
1. Jupp, definitiv richtig das mit dem Krach, und das ist auch des guten zuviel und proll und eigentlich Eisdiele pur, und damit hat er sich leider zu 95% rausgeschossen. Wobei...
Hab die beiden Tage extra noch mal geguckt, an den Eisdielen standen nur die üblichen Verdächtigen mit ihren "schnellen" Limousinen oder halt einer "limited Edition" . Insofern keine Gefahr mit einer anderen Klientel verwechselt zu werden, aber danke für den Hinweis.
1.1 Ja auch ein Alltagsmanko, das Teil ist so übertrieben laut (gilt für Auspuff und Windgeräusche), dass selbst damit selbst die klassische Veloce Geschwindigkeit von ~ 130 auf Dauer anstrengend ist, ab 180 wird es schwerzhaft.
2. Naja schnell aussehen ist ja relativ, bis auf das Heck mit dem 4fach Auspuff hält er sich ja dezent zurück. Und schnell aussehen tun ja auch Limousinen mit Spoilerrundumpacket ab Werk, da wird dann "zur Sicherheit" gerne auch noch mal "schnell" in einer seltenen Fremdsprache auf die Kotflügel geklebt...
Langsam ist/wäre er ja mit den theoretischen 232 ja nicht gerade wäre ja Bergab quasi Veloce Geschwindigkeit, und immerhin waren die bei Abarth so schlau,keine Reifen drauf zu schrauben die vor Erreichung der Endgeschwindigkeit platzen und ihn deshalb auf die Geschwindigkeit des 140PS Spiders limitieren mussten.

Zitat:
Zitat von bad lars Beitrag anzeigen
Und wie war das nochmals mit den Dir so wichtigen Kriterien:

- Höchstgeschwindigkeit?
- Kofferraum?
- Spritverbrauch?
Diese Kritierien auf einen kleinen leichten 2sitzigen Roadster mit 170 PS angewendet:
1. Geschwindigkeit und Beschleunigung passt, und jemand ohne Trommelfelle kann problemlos 200, 220 ja sogar 230 fahren, das Teil ist ja nicht kastriert
2. Kofferraum: für so ein Autochen tatsächlich sehr gut zugänglich und sehr gut nutzbar (Ladeöffnung genauso gross bzw nicht kleiner (höher/tiefer wie bei der einen oder anderen fehlkonstruierten Mittelklasse Limousine aus Italien) Der Wochenendeinkauf ging problemlos rein (grosse Einkaufskiste plus 2*6er Packs 1,5liter Flaschen sowie 2mal 4er Küchenrolle),
3. Spritverbrauch für das gebotene (Spass und Fahrleistung,) akzeptabel, so gesehen sogar fast sparsam(~ 8,5 Liter trotz fast 200km immer wieder Gas Gebens, zu 90% offen), z.B. kein Vergleich z.B. zu der trägen Giulietta mit dem saufenden 170 PS Benziner (die beschissenste Auto/Motorkombination meines nun 29 Jahre langen selbstfahrenden Autolebens, die kam über 205km/h nicht hinaus und soff ~ 13-15 Liter auf 1300 Autobahnkilometer)

Zitat:
Zitat von bad lars Beitrag anzeigen
Passt wenigstens der Alu-Tankdeckel aus dem Zubehörkatalog (insofern es dort einen gibt) in die originale Halterung?
Wie immer wenig Ahnung ...
1. Natürlich gibt es hier auch einen "Original Zubehör Deckel" und 2. passt der natürlich genauso wenig gut
Und natürlich käme der trotzdem drauf

Zitat:
Zitat von bad lars Beitrag anzeigen
Bei diesem Fahrzeug hat FCA wirklich alles richtig gemacht, . Aber he, den kannst Du wirklich günstig bekommen. Ich bin dafür, dass wir den Abarth Spider zum "letzten echten Alfa" ernennen.
Nein sehe ich nicht ganz so, der frühere Preis von 42K war absolut überzogen, abart(h)ig halt, genauso wie er jetzt zu sehr verramscht wird. Insofern doch wieder die altbekannte Alfa "Strategie".
Nur dass die wesentliche Konstruktionsarbeit ja Mazda zu verdanken ist, denn die haben ja einen unter 1.000kg Roadster hingelegt, echte < 1.000k wohlgemerkt, also keine Taschenspielertricks mit "Trockengewicht und so" und überraschenderweise so ganz ohne teures Carbon (ist aber wichtig für Eisdielen, da kann man wichtig auf die Carbonwelle verweisen und so von der Lachnummer mit den Reifen ablenken.

Ein Alfa z.B. nach deinem Geschmack wäre es dann doch nur, wenn sie:
den Kofferraum auf real nutzbare 70L verkleinern, z.B. durch die Verkleinerung der Ladeöffnung
zwar weiterhin W oder Y Reifen montieren, aber natürlich mit einem Lastenindex von nur noch 65, so dass er auf 180 limitiert werden muss (Alles andere darüber ist ja auch völlig unnütz)
die WLAN Anbindung für Verkehrs Live Daten ausbauen
das LED Fahrlicht ausbauen
Eine Karbonwelle einbauen, um das Fahrzeug 3kg leichter und 2.000 Euro teurer zu machen
die Klang/Aussteuerung des BOSE verschlechtern, wichtiges Feature: je Musikeingang unterschiedliche Lautstärken und Klangeinstellungen die nicht verändert werden können !)
Die Software für die Freisprecheinrichtung verhunzen (Das Teil funktioniert tatsächlich recht gut bis 100km/h)
es eventuell noch gelänge das Wartungsintervall von schon bescheidenen 15 auf 10.000km weiter zu "optimieren".

Gruß
L.
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  #464  
Alt Gestern, 14:37
Insulaner_156SW Insulaner_156SW ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2006 - Wohnort: 685 Mannheim/Heidelberg
Alfa Romeo: 156SW 1,9JTD16V 245tkm bis07/11,159SW 2,0JTDM 145tkm bis 01/15
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von Bier4ever Beitrag anzeigen
Und, Entscheidung gefallen? Bei dem Preis kann man fast nichts falsch machen. Und mehr als Eisdiele kann er in jedem Fall.
Moin,

nein, preislich würde ich sagen, ist das ein Traumangebot (gibt aber (schon?) limitierende preistreibende Faktoren)
Aber
1. ist mir der selbst eigentlich schon zu laut
sowohl vom Prollfaktor her als auch von der praktischen Alltagseite her (allein das Trompetenkonzert morgens um 6:30 sorgt für Freude in der Nachbarschaft
2. ich sags ganz offen, meiner Regierung passt er GAR NICHT siehe Punkt 1.

Und trotzdem seh ich ihn immer noch unten im Carport stehen und die ersten 2-3 Sekunden am Tag, ich würde damit zur Arbeit fahren dürfen (und nicht dem aktuell langweiligen GTI Performance)
Ich hab die Hoffnung noch nicht 100% aufgegeben...

Gruß
L.
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  #465  
Alt Gestern, 14:58
allesalfa allesalfa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2007 - Wohnort: 59 n/a
Alfa Romeo: spider 105 2.0, 166 Mjet, 75 TB, 159 SW ti
AW: Mazda und Fiat bauen einen gemeinsamen Roadster Teil 3

Zitat:
Zitat von Insulaner_156SW Beitrag anzeigen
Moin,

nein, preislich würde ich sagen, ist das ein Traumangebot (gibt aber (schon?) limitierende preistreibende Faktoren)
Aber
1. ist mir der selbst eigentlich schon zu laut
sowohl vom Prollfaktor her als auch von der praktischen Alltagseite her (allein das Trompetenkonzert morgens um 6:30 sorgt für Freude in der Nachbarschaft
2. ich sags ganz offen, meiner Regierung passt er GAR NICHT siehe Punkt 1.

Und trotzdem seh ich ihn immer noch unten im Carport stehen und die ersten 2-3 Sekunden am Tag, ich würde damit zur Arbeit fahren dürfen (und nicht dem aktuell langweiligen GTI Performance)
Ich hab die Hoffnung noch nicht 100% aufgegeben...

Gruß
L.
Umrüsten auf Standardauspuff, war hier doch ein Ratschlag. Hätte ich den Cabrio-Bereich nicht bereits ausreichend abgedeckt, könnte ich schwach werden....
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