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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa MiTo

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  #91  
Alt 25.11.2015, 20:38
TOHO333 TOHO333 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2010 - Wohnort: 06712 Zeitz
Alfa Romeo: Alfa Romeo von TOHO333 205A
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von blindco
Alfa Romeo: MiTo 1.6 JTDM

Zitat:
Zitat von blindco Beitrag anzeigen
...ein sehr lautes Wastegate-Schnattern...
...mit Sicherheit schnattert da kein Wastgate...

Dieser Motor hat kein Wasegate


MfG
Tony
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  #92  
Alt 26.11.2015, 17:39
blindco blindco ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 00000 n/a
Alfa Romeo: Giulia 2.2 JTDm AT8
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von TOHO333 Beitrag anzeigen
...mit Sicherheit schnattert da kein Wastgate...
Dieser Motor hat kein Wasegate
Sorry, meinte es hört sich so an.
Kenne das noch vom Punto GT Turbo.
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  #93  
Alt 15.03.2016, 11:18
blindco blindco ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 00000 n/a
Alfa Romeo: Giulia 2.2 JTDm AT8
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hatte von Euch schon mal jemand Probleme nach/während einer Inspektion bei Alfa mit angeschlossenem Powerrail?

Bei mir wurde der Dieselfilter getauscht und danach ging die Motorkontrolleuchte an (noch während der Inspektion). Im Steuergerät waren etliche Fehler, die aber nach einer längeren Probefahrt verschwanden. Erklärung des Meisters war Luft im neuen Filter.

Zwischendurch war ich nochmal beim Händler weil der Ölwechselcounter nicht zurückgesetzt wurde und 2 Tage später anging.

Jetzt ca. 4 Wochen später starte ich den Motor und er dreht beim Anlassen einmal ganz hoch und bei 2.000 Touren auch immer ein sehr hochfrequentes Dieselnageln, welches nach einem Neustart verschwand.
Allerdings trat dann ein neues Phänomen auf und zwar verliert der Motor einfach seine Leistung und fährt sich wie 20PS. Bis ich ihn neu starte.

Daraufhin habe ich die Powerrail abgeklemmt.
Hatte dann neuerdings die bar Anzeige bei D im Display, obwohl mein Mito von 2008 ist und ich die noch nie hatte! Nach einem Neustart ist die aber auch wieder weg und nie wieder aufgetaucht. Das mit dem Leistungsverlust bleibt aber. Die Motorkontrolleuchte ging seit der Inspektion nie wieder an.

Ich drehe noch durch! Einmal Inspektion und nur Probleme!
Davor 2,5 Jahre nix!
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  #94  
Alt 15.03.2016, 11:28
Benutzerbild/Avatar von Martin
Martin Martin ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 22926 Ahrensburg; D
Alfa Romeo: Jepp
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Ohne die Fehlercodes zu kennen ist das wie ein Blick in die Glaskugel Ggf. führt sogar immer wieder der gleiche Fehler dazu, dass die Motorsteuerung in den Notlauf geht.

Grüße
Martin
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  #95  
Alt 15.03.2016, 14:18
blindco blindco ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 00000 n/a
Alfa Romeo: Giulia 2.2 JTDm AT8
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Meine Vermutung ist, dass die Software während der Inspektion geupdatet wurde und sich das mit dem angeschlossenem Powerrail nicht vertragen hat. Deshalb auch plötzlich die bar Anzeige im Display, die es mit der ursprünglichen Software nie gab.

Motorkontrolleuchte geht garnicht an zur Zeit, auch während des Notlaufs.

Ich werde Freitag wohl zu Alfa fahren müssen und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Die Powerrail bleibt erstmal ab.
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  #96  
Alt 15.03.2016, 22:11
Benutzerbild/Avatar von Martin
Martin Martin ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 22926 Ahrensburg; D
Alfa Romeo: Jepp
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Ein werksseitiges Update hat keinen Einfluss auf das Powerrail

Grüße
Martin
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  #97  
Alt 18.03.2016, 14:07
blindco blindco ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 00000 n/a
Alfa Romeo: Giulia 2.2 JTDm AT8
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Fehler im Steuergerät sind LMM + Lambdasonde

Wurden nun gelöscht, seit 70km Motorkontrolleuchte aus, aber wieder keine Leistung.

Händler schiebt es aufs Powerrail und Softwareupdate wurde angeblich im Rahmen der Inspektion nicht gemacht. Die Ladedruckanzeige kam wohl aus dem nichts, genauso wie sie wieder verschwunden ist.
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  #98  
Alt 18.03.2016, 16:41
Benutzerbild/Avatar von Martin
Martin Martin ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 22926 Ahrensburg; D
Alfa Romeo: Jepp
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Und wann wurde der LMM gewechselt?

Grüße
Martin
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  #99  
Alt 18.03.2016, 18:04
blindco blindco ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 00000 n/a
Alfa Romeo: Giulia 2.2 JTDm AT8
Der wird nun getauscht, aber Lambdasonde ist ja auch noch drin.

Die Powerrail kann ich jedoch nach nur knapp 6 Monaten in die graue Tonne kloppen, denn Garantie gibt es auf getauschte Teile wegen der angeschlossenen Box dann nicht und bei den Preisen gehe ich das Risiko sicher nicht ein.

Hätte ich mal vorher gewusst, dass Händler dieses Ding anscheinend für Teufelswerk halten und alle Fehler direkt darauf schieben.
Hätte mir eine Menge Geld und Nerven gespart.
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  #100  
Alt 19.03.2016, 02:02
Benutzerbild/Avatar von Martin
Martin Martin ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 22926 Ahrensburg; D
Alfa Romeo: Jepp
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Warum sollte die Lamdasonde kaputt sein? Nur weil ein falscher Wert gemessen wird ist doch die Lamda nicht kaputt!!!
Welcher Händler halt das Powerrail denn für Teufelswerk? Meist liegt das nur an fehlendem Interesse. Es gibt in D/AT/CH diverse Händler die das Powerrail ihren Kunden anbieten.

Grüße
Martin
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  #101  
Alt 23.03.2016, 18:04
Handwascher Handwascher ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2012 - Wohnort: 04 n/a
Alfa Romeo: MiTo 1.6JTDm, "Tom-Kur"
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Die Ladedruckanzeige kommt im D-Modus an der Stelle der Radioanzeige im Kombiinstrument wenn diese im BC deaktiviert wird. Im N-Modus ist es dann halt die digitale Geschwindigkeit.
Keine Leistung kann auch das AGR sein, nur geht dann die MKL an.

MfG.
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  #102  
Alt 17.11.2016, 23:44
dubist dubist ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2014 - Wohnort: 42897 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo Giulietta QV TCT 241PS
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

ich enstaube es hier mal wieder etwas und stelle eine Frage.

Habe die möglichkeit ein Powerrail 5 günstig zu ersteigern.
Der Verkäufer hat es auf ein Grande Punto JTD 1.9 verbaut.

Ich fahre ein Alfa Romeo Giulietta 2.0 140PS

ist der Kabelbaum gleich oder muss ich auf was anderes achten ?
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  #103  
Alt 21.11.2016, 11:32
Benutzerbild/Avatar von Martin
Martin Martin ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 22926 Ahrensburg; D
Alfa Romeo: Jepp
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Sofern es wirklich ein Powerrail 5 mit dem richtigen Kennfeld ist, passt das auch. Leider gibt es noch alte Steuergeräte deren Kennfeld den DPF nicht berücksichtigt. Das sollte man auf keinen Fall verbauen. Ein neuer DPF ist nicht ganz billig
Da dir niemand beantworten kann welches Kennfeld auf dem Powerrail ist, würde ich dir eher zu einem neuen raten.

Grüße
Martin
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  #104  
Alt 14.07.2019, 20:00
alfolo alfolo ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2004 - Wohnort: 24 SH
Alfa Romeo: Spider FB ('76); ex:145 1.8TS, 147JTDM, 145 1.4TS, 156 2.4jtd20v
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hallo,

da der 147 weg ist, möchte ich jetzt auch das Powerrail 5 verkaufen. Ist das für die Alfas identisch mit dem für die Fiat JTD/M? Vielleicht weiß das ja jemand (evtl. Andrė)?

Gruß

alfolo
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