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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa MiTo

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  #61  
Alt 02.06.2009, 09:34
lordhelmchen lordhelmchen ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2009 - Wohnort: 16515 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von lordhelmchen Giulietta 1.4TB Turismo SP1
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

schade, ich habe auch schon gehofft, dass hier ein paar erfahrungen zu lesen sind... bin immernoch am überlegen... musste erstmal die reise nach groß britanien zu meiner schwester bezahlt werden, meine frau bekommt nochn auto und im sommer fahren wir nach italien ( ) danach wäre dann zusamm mit nem ölwechsel, den ich bei 10.000km mach will auch das tuning dran... aber ich bin immernoch hin- und hergerissen... hab n tuner, der's recht günstig macht, mit garanitie oder halt powerrail.... kosten werden in etwa die gleichen sein...

übrigens gestern die 8.000km überschritten und immer freude am fahren und ohne probleme oder macken ^^ ich liebe meinen mito
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  #62  
Alt 27.06.2009, 14:28
rstho87 rstho87 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2008 - Wohnort: 5453 Werfenweng
Alfa Romeo: -
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Nichts Neues?
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  #63  
Alt 27.06.2009, 22:05
manin manin ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Sep 2004 - Wohnort: 93 n/a
Alfa Romeo: derzeit: 164 Super V6 TB, 156 SW 20v JTDM, 166 20v JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von rstho87 Beitrag anzeigen
Nichts Neues?
Ein wenig...

http://www.alfisti.net/alfa-forum/978376-post23.html


Ciao, Manin
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  #64  
Alt 10.08.2009, 23:33
TriggerSB27 TriggerSB27 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2008 - Wohnort: 09557 Flöha
Alfa Romeo: Alfa Romeo Mito 1,6 JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

So ich habe mein Powerrail 5 nun eingebaut. Einbau war nicht schwehr und auch wenn die Anleitung vom 147 beilag in 5 Minuten erledigt. Im N-Modus fährt er sich nun wesentlich besser, nicht mehr ganz so lahm. Im D-Modus setzt meiner Meinung nach der Schub nicht mehr so ruckartig ein. Dafür hält dieser länger an und durch das sanftere ansprechen ist es ein, meiner Meinung nach, besseres Fahren. Trotzdem sind Beschleunigungswerte nochmals spürbar besser.
Zum Verbrauch muss ich sagen das er definitiv bei Tempomat und 100 Kmh deutlich abnimmt. Auf meiner Hausstrecke auf der Autobahn 4,3 statt 4,7 Liter. Bei 160 ist der Verbrauch ca. wie Serie bei Vmax höher. Alles habe ich 2 mal getestet Werte immer reproduzierbar.
Falls sich in Zukunft keine Probleme mit RPF oder anderen Teilen ergeben die nicht von permanentem heizen herrühren, kann sowohl der Langzeitsparer als auch der sportlich ambitionierte zugreifen.

Weitere Erfahrungen im Alltag folgen...

Geändert von TriggerSB27 (10.08.2009 um 23:36 Uhr)
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  #65  
Alt 24.08.2009, 13:20
Benutzerbild/Avatar von André
André André ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 23701 Schleswig-Holstein
Alfa Romeo: Alfa Romeo von André 4C / 115 und 916 Spider / 145
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

@Razor
Ich habe mal den ganzen kram herausgelöscht.
Das verwirrt mehr als des es jemanden hilft. Zumal das hier ein JTD Thread ist (es also um Diesel und nicht um Benziner geht!)
Für den 95PS (ohne Turbo) lohnt weder ein Chiptuning noch passt eine der von Dir genannten Zusatzboxen.
Für die 120PS Version gibt es eine Zusatzbox, suche dazu mal nach PowerMap.
Das lohnt sich auch.

Und wenn Du die Entscheidung zur Motorversion nicht alleine fällen möchtest, kannst Du im "Keine eigene Meinung"-Forum etwas einstellen.
Und bei Fragen zur Austattung gibt es noch das "Alfa Neuwagen Kauf"-Forum.


andré
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  #66  
Alt 20.09.2009, 05:08
chock chock ist derzeit abgemeldet
neu hier
 
Dabei seit: Sep 2009 - Wohnort: 73 n/a
Alfa Romeo: mito 1.6 diesel
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von TriggerSB27 Beitrag anzeigen
So ich habe mein Powerrail 5 nun eingebaut. Einbau war nicht schwehr und auch wenn die Anleitung vom 147 beilag in 5 Minuten erledigt. Im N-Modus fährt er sich nun wesentlich besser, nicht mehr ganz so lahm. Im D-Modus setzt meiner Meinung nach der Schub nicht mehr so ruckartig ein. Dafür hält dieser länger an und durch das sanftere ansprechen ist es ein, meiner Meinung nach, besseres Fahren. Trotzdem sind Beschleunigungswerte nochmals spürbar besser.
Zum Verbrauch muss ich sagen das er definitiv bei Tempomat und 100 Kmh deutlich abnimmt. Auf meiner Hausstrecke auf der Autobahn 4,3 statt 4,7 Liter. Bei 160 ist der Verbrauch ca. wie Serie bei Vmax höher. Alles habe ich 2 mal getestet Werte immer reproduzierbar.
Falls sich in Zukunft keine Probleme mit RPF oder anderen Teilen ergeben die nicht von permanentem heizen herrühren, kann sowohl der Langzeitsparer als auch der sportlich ambitionierte zugreifen.

Weitere Erfahrungen im Alltag folgen...

wieviel PS hast du jetzt und wie sieht es mit der Endgeschwindigkeit aus ?
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  #67  
Alt 18.02.2010, 10:40
itdream itdream ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2009 - Wohnort: 42 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von itdream Giulietta 1.4 TB MA QV sportiva
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hi,

wollte mal die Fragen wie jetzt so die Langzeiterfahrungen derjenigen sind die Powerrail 5 damals eingebaut haben?
Immer noch alle so positiv wie damals? Oder sind irgendwelche Probleme aufgetreten?

Danke vorab
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  #68  
Alt 22.02.2010, 11:55
itdream itdream ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2009 - Wohnort: 42 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von itdream Giulietta 1.4 TB MA QV sportiva
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hi Leute,

nochmal kurz ne Frage.

Wollte mir das PR5 jetzt mal bestellen und testen.
Ist da ein Sportluftfilter ein "Muss" oder kann ich erstmal den Originalen
drin lassen?
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  #69  
Alt 22.02.2010, 12:41
itdream itdream ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2009 - Wohnort: 42 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von itdream Giulietta 1.4 TB MA QV sportiva
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von itdream Beitrag anzeigen
Hi Leute,

nochmal kurz ne Frage.

Wollte mir das PR5 jetzt mal bestellen und testen.
Ist da ein Sportluftfilter ein "Muss" oder kann ich erstmal den Originalen
drin lassen?
Antwort selbst gefunden (vorher übersehen gehabt)

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  #70  
Alt 22.04.2010, 00:48
WIEDEHOPF WIEDEHOPF ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2010 - Wohnort: 8 Raum München
Alfa Romeo: 159-1,9 JTDM Autom+CHIPTUNING 177PS/359 maxDrehm. a.d.Kuppl.
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hallo in die Runde!

Viel gibt's hier zu lesen hinsichtlich des CT und auch der NOVITEC POWERRAIL Box.
Eine KLARE AUSSAGE zur Notwendigkeit oder dem Entfall einer TÜV-Eintragung finde ich aber nicht! Auch auf der Seite zur Powerrail 5 sehe ich nur:
ZITAT: "Inkl. Gutachten für Alfa 145....und GT.
Kein Gutachten für Alfa 159, Mito, Brea, Spider"
WAS HEISST DAS KONKRET: GIBT es KEIN GUTACHTEN (nur für die anderen) oder ist KEIN GUTACHTEN NOTWENDIG?
Dann müßte es doch eine ABE geben, oder sehe ich das falsch! (Mir geht es um den 159 mit 1,9 JTD mit 150 PS)
Ich will halt nur dann ein Tuning, wenn es auch rechtlich in Ordnung geht, d. h. also MIT TÜV und Info an die Versicherung. Auch wenn mich jetzt der eine oder andere für verblödet halten mag.....
Wäre schön, wenn jemand eitwas konkretes sagen könnte!
Danke im Vorhinein und Gruss!
WIEDEHOPF
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  #71  
Alt 22.04.2010, 08:41
Benutzerbild/Avatar von André
André André ist derzeit abgemeldet
Moderator
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 23701 Schleswig-Holstein
Alfa Romeo: Alfa Romeo von André 4C / 115 und 916 Spider / 145
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Konkret: Es gibt kein Gutachten für die angegeben Modelle. So wie es da steht.

Da steht auch weder etwas von ABE noch etwas von "kein Gutachten Notwendig".


andré
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  #72  
Alt 08.02.2011, 21:37
Calabrese24 Calabrese24 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2010 - Wohnort: 80339 München
Alfa Romeo: ALFA ROMEO GT
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

servus alfisti :-)

ich hab eine frage an euch

ehmm also ich hab ein alfa romeo gt 1,9 jtd Q2 und ich hab mir vor 2 tage den Novitec Powerrail 5 bestellt und jetzt würde ich gern wissen ob ich diese Box nur anschließen muss und sonnst nichts anderes, oder muss ich danach was optiemieren lassen bzw was am auto einstellen lassen? vielleicht kennt sich jemand von euch aus :-)
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  #73  
Alt 08.02.2011, 23:14
Mito123 Mito123 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2010 - Wohnort: 52525 Heinsberg
Alfa Romeo: Giulietta 2.0 JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Wie sieht das denn mit TÜV oder Gutachten aus?
Fällt der Versicherungsschutz nicht weg, wenn man das ding einbaut?
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  #74  
Alt 14.02.2011, 11:32
TriggerSB27 TriggerSB27 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2008 - Wohnort: 09557 Flöha
Alfa Romeo: Alfa Romeo Mito 1,6 JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von Calabrese24 Beitrag anzeigen
servus alfisti :-)

ich hab eine frage an euch

ehmm also ich hab ein alfa romeo gt 1,9 jtd Q2 und ich hab mir vor 2 tage den Novitec Powerrail 5 bestellt und jetzt würde ich gern wissen ob ich diese Box nur anschließen muss und sonnst nichts anderes, oder muss ich danach was optiemieren lassen bzw was am auto einstellen lassen? vielleicht kennt sich jemand von euch aus :-)
Nur anschließen und gut. Vielleicht noch drauf achten das die Box befestigt wird. Hab schon einen gesehen da baumelte das Ding frei in der Luft. Und nein es war kein Schotte
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  #75  
Alt 15.02.2011, 12:11
Amore156 Amore156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 0*** n/a
Alfa Romeo: lol
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Zitat:
Zitat von Mito123 Beitrag anzeigen
Wie sieht das denn mit TÜV oder Gutachten aus?
Fällt der Versicherungsschutz nicht weg, wenn man das ding einbaut?
..einige haben ein Gutachten andere wiederum nicht..

Fact ist : fahren mit Chiptuning ohne die Vers. zu informieren und ohne das es eingetragen ist, ist "illegal".

Grüße
Amore156
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