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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa MiTo

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  #16  
Alt 23.01.2020, 11:09
JnL JnL ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 95213 Münchberg
Alfa Romeo: Mito QV 170 PS
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Zitat:
Zitat von Lordstyle Beitrag anzeigen
Oha, bringen die tatsächlich so viel? Der MiTo ist von der Struktur her doch schon relativ steif.
Habe bei mir jede Strebe gemerkt, mittlerweile denkt man bei jeder Kurve man könnte noch schneller fahren

Zum Thema schleifen: ich setze ebenfalls meist nur mit der Plastikverkleidung die senkrecht vor den Reifen nach unten geht auf. Ansonsten habe ich keine Probleme.
Zum Thema Gewinde: ist sicher die bessere Lösung als nur Federn, da er hinten sonst immer zu hoch bleibt. War für mich aber keine Option, da ich keine Lust hatte die geilen aktiven Stoßdämpfer von Alfa auszubauen, bei denen das Stück zig hundert Euro wert ist.
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  #17  
Alt 23.01.2020, 11:51
Lordstyle Lordstyle ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2020 - Wohnort: 88456 n/a
Alfa Romeo: Mito QV
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Du hast das komplette Unterbodenpaket mit den Längsstreben oder nur die zwei Querstreben?
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  #18  
Alt 23.01.2020, 13:20
JnL JnL ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2013 - Wohnort: 95213 Münchberg
Alfa Romeo: Mito QV 170 PS
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Zitat:
Zitat von Lordstyle Beitrag anzeigen
Du hast das komplette Unterbodenpaket mit den Längsstreben oder nur die zwei Querstreben?
Ich habe verbaut: OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe
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  #19  
Alt 23.01.2020, 13:35
Moselaner Moselaner ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2019 - Wohnort: 56 Mosel
Alfa Romeo: Alfa Spider 1.8 TBi, Alfa 159 SW 1.9 Jtdm 16V TI
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Zitat:
Zitat von JnL Beitrag anzeigen
Ich habe verbaut: OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe
Wenn man den ganzen Driss bei einem Kompaktwagen benötigt um halbwegs sportlich im Alltagsbetrieb auf deutschen Straßen zu fahren, dann ist die Kiste ganz ehrlich eine Fehlkonstruktion..
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  #20  
Alt 23.01.2020, 13:46
ChrisB82 ChrisB82 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2011 - Wohnort: 46 n/a
Alfa Romeo: Alfa Brera 2.2JTS
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Hier wird der Spieltrieb natürlich auch eine Rolle spielen, bzw. einfach der Wunsch nach Individualisierung. Dass es sich mit den ganzen Streben straffer anfühlt, wird sicher so sein. Ob es hingegen messbar schneller durch Kurven geht, müsste halt ermittelt werden. Sein Fzg. zu optimieren macht halt auch Spaß, ungeachtet dessen ob man das Potential auch wirklich nutzt, oder nicht.

Meiner Erfahrung nach werden solche Maßnahmen erst so richtig sinnvoll, wenn mit temperierten Semislicks und aggressiven Sturz/Spurwerten gefahren wird. Zumindest dass schmälert den Alltagsnutzen sehr deutlich.
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  #21  
Alt 30.01.2020, 19:40
Lordstyle Lordstyle ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2020 - Wohnort: 88456 n/a
Alfa Romeo: Mito QV
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Zitat:
Zitat von Moselaner Beitrag anzeigen
Wenn man den ganzen Driss bei einem Kompaktwagen benötigt um halbwegs sportlich im Alltagsbetrieb auf deutschen Straßen zu fahren, dann ist die Kiste ganz ehrlich eine Fehlkonstruktion..
Spieltrieb trifft's da genau.

Das Armaturenbrett ist ruhig, also ist der Wagen dort schonmal steif genug. Das einzige, was bei mir Geräusche macht, ist die Fahrertür. In Richtung Längs- und Querversteifung könnte man noch was machen, aber der MiTo ist, imho, schon steif genug. Ich hatte bislang noch nicht das Gefühl (ob mit KW oder mit dem originalen Fahrwerk), dass mir der Wagen in der Kurve aufgrund Verzug abgehauen ist. Da kommt einiges vorher das bescheidene Frontrantriebskonzept (gegenüber Hinterrad) an die Grenze.

Wer mal ein Golf Cabrio gefahren ist, weiß, was schlabbrig ist.
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  #22  
Alt 31.01.2020, 14:41
Cooli Cooli ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2005 - Wohnort: 4102 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Cooli Alfa Mito QV
AW: Moderate Tieferlegung mit Dynamic Suspension

Zitat:
Zitat von Lordstyle Beitrag anzeigen
Das einzige, was bei mir Geräusche macht, ist die Fahrertür.
So auch bei mir. Irgendwann muss ich das mal angehen. Es ist zwar nicht arg, aber wenn ich ohne Musik fahre teils doch etwas nervig.
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