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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa MiTo

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  #1  
Alt 02.05.2018, 13:32
Njr11 Njr11 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2013 - Wohnort: 45968 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Njr11 Alfa 147 2.0 Distinctive 01´
Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Servus Alfistis,
vorab - Ich fahre einen 2008er Mito mit der 155ps Motorisierung (Inkl. Powerjet 2 Zusatzsteuergerät) und 133000 laufleistung.

-P0039 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Range Performance-
ist die Fehlermeldung, die ich heute beim Auslesen gewonnen habe. Fahrtechnisch kann ich jedoch nichts Ungewöhnliches feststellen und Leistungsverlust verspüre ich bei meinem Mito auch keinen.
Ist jemandem schon einmal der selbe Fehler unterlaufen und könnte mir diesbezüglich einen Ratschlag geben für eine problemlösende Vorangehensweise?
Danke euch im Voraus!
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  #2  
Alt 02.05.2018, 18:55
remo3246 remo3246 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2015 - Wohnort: 89518 n/a
Alfa Romeo: mito 2009 1.4L 155ps
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Powerjet 2 Zusatzsteuergerät was ist das
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  #3  
Alt 02.05.2018, 21:13
Warmfahrer Warmfahrer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2010 - Wohnort: xxxxx x
Alfa Romeo: Giulietta QV
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Zitat:
Zitat von remo3246 Beitrag anzeigen
Powerjet 2 Zusatzsteuergerät was ist das
Eine ältere Chipbox von Novitec.
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Der folgende User bedankt sich bei Warmfahrer für den hilfreichen Beitrag:
  #4  
Alt 02.05.2018, 21:30
Warmfahrer Warmfahrer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2010 - Wohnort: xxxxx x
Alfa Romeo: Giulietta QV
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Zitat:
Zitat von Njr11 Beitrag anzeigen
Servus Alfistis,
vorab - Ich fahre einen 2008er Mito mit der 155ps Motorisierung (Inkl. Powerjet 2 Zusatzsteuergerät) und 133000 laufleistung.

-P0039 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Range Performance-
ist die Fehlermeldung, die ich heute beim Auslesen gewonnen habe. Fahrtechnisch kann ich jedoch nichts Ungewöhnliches feststellen und Leistungsverlust verspüre ich bei meinem Mito auch keinen.
Ist jemandem schon einmal der selbe Fehler unterlaufen und könnte mir diesbezüglich einen Ratschlag geben für eine problemlösende Vorangehensweise?
Danke euch im Voraus!
Das Turbolader By-Pass Ventil ist bei deinem Motor das Elektro-mechan. Ventil, welches rechts von deiner Motorabdeckung (wenn du vorm Auto stehst) verbaut und mit dieser durch den kleinen Winkelschlauch verbunden ist. Es wird entsprechend angesteuert, wenn überschüssiger "Restladedruck" zur Turbo-Eingangsseite zurück soll.
Evtl. misst das Steuergerät über den Hubbereich des elektr. Ventilteils einen Kreisfehler oder Verkabelung/Pins sind nicht mehr optimal. Selten kommt auch mal vor, dass die innere Feder des Ventils lahm wird. Ist mir aber nicht bekannt, ob das ECU sowas über den Stromkreis bemerken kann...
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Der folgende User bedankt sich bei Warmfahrer für den hilfreichen Beitrag:
  #5  
Alt 03.05.2018, 10:11
Njr11 Njr11 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
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Alfa Romeo: Alfa Romeo von Njr11 Alfa 147 2.0 Distinctive 01´
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Danke für die konstruktive Antwort. Also müsste logischerweise die Ursache bei dem Wastegate liegen. Die Kontrolle der Pins ist auch eine gute Idee. Könnte das Problem vielleicht im Zusammenhang mit dem powerjet 2 aufgetreten sein? Kurz nach dem Einbau musste nämlich der ladedruckregler gewechselt werden, da der alte Regler mit dem erhöhten Druck nicht zurecht kam. Ich werde mal meinen Alfaspezialisten aufsuchen
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  #6  
Alt 03.05.2018, 14:00
Warmfahrer Warmfahrer ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2010 - Wohnort: xxxxx x
Alfa Romeo: Giulietta QV
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Zitat:
Zitat von Njr11 Beitrag anzeigen
Danke für die konstruktive Antwort. Also müsste logischerweise die Ursache bei dem Wastegate liegen. Die Kontrolle der Pins ist auch eine gute Idee. Könnte das Problem vielleicht im Zusammenhang mit dem powerjet 2 aufgetreten sein? Kurz nach dem Einbau musste nämlich der ladedruckregler gewechselt werden, da der alte Regler mit dem erhöhten Druck nicht zurecht kam. Ich werde mal meinen Alfaspezialisten aufsuchen
Wir reden hier (mein Beitrag) vom Schub-Umluft-Ventil/Dump-Ventil - das ist NICHT das Wastegate-Ventil! Das WG-Ventil ist direkt im Turbogehäuse verbaut und dürfte hier eher nicht das Problem/Fehler sein.
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  #7  
Alt 03.05.2018, 19:34
Njr11 Njr11 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2013 - Wohnort: 45968 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Njr11 Alfa 147 2.0 Distinctive 01´
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Zitat:
Zitat von Warmfahrer Beitrag anzeigen
Wir reden hier (mein Beitrag) vom Schub-Umluft-Ventil/Dump-Ventil - das ist NICHT das Wastegate-Ventil! Das WG-Ventil ist direkt im Turbogehäuse verbaut und dürfte hier eher nicht das Problem/Fehler sein.
Stimmt! Ich habe das Teil nun im Motorraum ausfindig gemacht. Verkabelung scheint intakt zu sein, werde wohl das Teil gegen ein neues ersetzen. Ich danke dir!
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  #8  
Alt 03.04.2019, 15:58
monkeypolo monkeypolo ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2011 - Wohnort: 22848 Norderstedt
Alfa Romeo: Mito 1,4 TB 155PS
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

hallo habe das gleich Problem fahre auch einen Mito 155ps Fehler Code P0039
wollte mal wissen ob dein Auto jetzt wieder okay ist nachdem du das Umluft Ventil erneuert hast
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  #9  
Alt 02.05.2019, 18:11
monkeypolo monkeypolo ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Feb 2011 - Wohnort: 22848 Norderstedt
Alfa Romeo: Mito 1,4 TB 155PS
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

ist das defekte Bypass Ventil Fehler ist weg nach Erneuerung
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  #10  
Alt 19.05.2020, 14:08
Njr11 Njr11 ist derzeit abgemeldet
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Dabei seit: Nov 2013 - Wohnort: 45968 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von Njr11 Alfa 147 2.0 Distinctive 01´
AW: Motorkontrolleuchte Fehler P0039

Tut mir leid, dass ich so spät antworte. Das Problem lag darin, dass die Druckleitung, welche von dem Turbo zum Ansaugrohr/Ladedruckregler hinführt, undicht war. Druckleitungen gegen stärkeres Material getauscht und seit einem Jahr keine Probleme!
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