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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa Giulia (952) & Stelvio (949)

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  #1  
Alt 12.07.2019, 08:51
doYob doYob ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2018 - Wohnort: 92 n/a
Alfa Romeo: Giulia Veloce TI (Benzin)
Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Hallo,

Meine Giulia Veloce hat aktives Fahrwerk mit elektronischer Stoßdämpferregelung "Alfa™ Active Suspension"

Nun kommt manchmal der Wunsch auf, das härtere Fahrwerk zu fahren, ohne das höhere Drezahl Niveau zu haben, das "D" bietet.

Ich behelfe mir momentan so, dass ich manuell in "D" schalte.

Gibt es eine Möglichkeit das Fahrwerk auch in "N" oder "A" härter zu schalten?

LG
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  #2  
Alt 12.07.2019, 09:30
Stocki Stocki ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2014 - Wohnort: 49 n/a
Alfa Romeo: Giulia Veloce 2.0, 916 Spider 3.0 V6 L
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Gibt es aktuell nicht.

Im Ami-Forum hat aber schon jemand geschafft, die Traktionskontrolle unabhängig vom DNA Modus umzuschalten (via extra Gerät am CAN-Bus). Er hat gemeint dass er sich die Stoßdämpfer als nächstes vornimmt.
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Der folgende User bedankt sich bei Stocki für den hilfreichen Beitrag:
  #3  
Alt 12.07.2019, 09:42
doYob doYob ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2018 - Wohnort: 92 n/a
Alfa Romeo: Giulia Veloce TI (Benzin)
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Zitat:
Zitat von Stocki Beitrag anzeigen
Gibt es aktuell nicht.

Im Ami-Forum hat aber schon jemand geschafft, die Traktionskontrolle unabhängig vom DNA Modus umzuschalten (via extra Gerät am CAN-Bus). Er hat gemeint dass er sich die Stoßdämpfer als nächstes vornimmt.
Somit bin ich zumindest nicht der einzige, den das nervt...

Ich hoffe, er schafft das.

Kannst du mir den Link geben, damit ich das mitverfolgen kann?

LG
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  #4  
Alt 12.07.2019, 12:58
Stocki Stocki ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2014 - Wohnort: 49 n/a
Alfa Romeo: Giulia Veloce 2.0, 916 Spider 3.0 V6 L
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Zitat:
Zitat von doYob Beitrag anzeigen
Somit bin ich zumindest nicht der einzige, den das nervt...

Ich hoffe, er schafft das.

Kannst du mir den Link geben, damit ich das mitverfolgen kann?

LG
Hier:
https://www.giuliaforums.com/threads...r-my-qv.45929/
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  #5  
Alt 12.07.2019, 16:04
ilimani ilimani ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2011 - Wohnort: 53 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

@doyob
Mal ne Frage: Macht das adaptive Fahrwerk so einen spürbaren Unterschied? Ich hatte lange darüber nachgedacht, aber nachdem ich hier im Forum eher Meinungen dagegen gelesen hatte, mich dann dagegen entschieden. Du aber scheinst ja schon überzeugt davon zu sein?
Nach oben Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 12.07.2019, 18:03
lecomte lecomte ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2018 - Wohnort: 80 n/a
Alfa Romeo: Keiner im Moment
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Zitat:
Zitat von ilimani Beitrag anzeigen
@doyob
Mal ne Frage: Macht das adaptive Fahrwerk so einen spürbaren Unterschied? Ich hatte lange darüber nachgedacht, aber nachdem ich hier im Forum eher Meinungen dagegen gelesen hatte, mich dann dagegen entschieden. Du aber scheinst ja schon überzeugt davon zu sein?
Allerdings, ein Unterschied wie Tag und Nacht!
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  #7  
Alt 12.07.2019, 19:34
itsjustme itsjustme ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2010 - Wohnort: 35 n/a
Alfa Romeo: Giulietta 1.4, Giulietta 2.0 TCT, Giulia 2.0 Q4
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Yep, die Dämpfer auf "D" sind schon ordentlich stramm - der Unterschied ist sehr deutlich zu spüren. In Kombination mit guten Federn würde ich mich sogar so weit aus dem Fenster lehnen und sagen dass es "nahe" an ein gescheites Gewindefahrwerk ran kommt. Aber auch nur "nahe"...


Aber bevor jemand auf die Idee einer Nachrüstung oder Erstausrüstung kommt... bitte bedenkt:

- 1 Dämpfer liegt bei 800-1000€ pro Stück. Also dann nicht weinen wenn die Garantie mal um ist (so wie ich ^^ hrhr)
- Und wenn es später mal um Tieferlegung gehen sollte: Die tiefsten Federn mit TüV sind "NICHT" für adaptive Dämpfer.
- Gewindefahrwerk gibts bislang auch keins.

[Miesmuschel Modus Ende]
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  #8  
Alt 13.07.2019, 14:37
doYob doYob ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2018 - Wohnort: 92 n/a
Alfa Romeo: Giulia Veloce TI (Benzin)
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

Zitat:
Zitat von ilimani Beitrag anzeigen
@doyob
Mal ne Frage: Macht das adaptive Fahrwerk so einen spürbaren Unterschied? Ich hatte lange darüber nachgedacht, aber nachdem ich hier im Forum eher Meinungen dagegen gelesen hatte, mich dann dagegen entschieden. Du aber scheinst ja schon überzeugt davon zu sein?
ja, der Unterschied ist gewaltig.
Passt ja auch meistens, aber eine schmale Landstraße mit schlechtem Sraßenzustand etwas schneller, da passt keine D-Schaltung, zu sportlich, aber das harte Fahrwerk macht die Kurven schneller.
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  #9  
Alt 15.07.2019, 20:12
QV1750tbi QV1750tbi ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2016 - Wohnort: 8092 n/a
Alfa Romeo: Stevio 2.0 FE;Giulia Veloce2.0; Giulietta QV;155 2.0 Sport
AW: Kann man aktives Fahrwerk in der Giulia auch in "N" oder "A" härter schalten?

https://youtu.be/f2mwT8HA380

Zumindest ein videobeweis....das wär schon cool
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