... Fakt ist, daß bis MY 17 die RWD Version da steht wie es sich gehört, meiner Meinung nach ziemlich ideal ...
Da bin ich ganz deiner Meinung, das, was damals mit RWD und 1436 mm angegeben war, finde ich auch ideal, die Räder hängen richtig gut zentriert in den Häusern.
Q mit angegebenen 1426 mm an der Grenze zum Eingestauchten, alles darunter finde ich schrecklich (mein persönlicher Geschmack halt).
Meine Veloce Q4 (mit angegebenen 1450 mm) ist zu hoch, das lasse ich aber in jedem Fall so, weil ich ich nie auf einer Rennstrecke bin und diese Höhe auf holprigem städtischen Terrain mit Schwellen und Parkschikanen Vorteile hat. Mit meiner normal hohen 159 konnte ich noch nicht einmal das Hoftor ohne leichtes Schleifen überwinden, die Sorge ist mit meiner Giulia veloce weg
Alltagstauglicher ist sicher die Veloce, da wie geschrieben, ich so meine "Höhenproblemchen" mit MY17 RWD habe.
Was für die MY17 RWD gilt, daß sie auch im direkten Vergleich williger einlenkt als die Veloce, weniger rollt etc.
Von daher war die Abstimmung bis dahin schon sehr perfekt. Warum man das dann geändert hat und die Dämpfer dazu nicht angepasst hat, weiß nur FCA. Im Prinzip fährt jede RWD ab MY18 "schlechter" als bis zu MY17.
Der folgende User bedankt sich bei Nikar145 für den hilfreichen Beitrag:
Ich bin eine My2020 Veloce Q4 gefahren. Und diese lag definitiv genauso hoch wie die zuvor auch. Glaube daher nicht, dass die Angabe korrekt ist.
Bei meinem letzten Wartungstermin eine Veloce TI MY20 begutachtet.
Wunderschön, aber definitiv zu hoch. Konnte meine Handbreite zwischen Rad und Radlauf schieben.
Hoffe das Foto erscheint einigermaßen.
Tatsache, dort 1450 mm, interessanterweise sogar beim 280er ohne Q4, nicht jedoch beim 200er (ohne Q4). Das muss man dann aber auch nicht verstehen, wenn Alfa die höhere Fahrwerkshöhe mit den Anforderungen eines typischen Allrad-Fahrers begründet hat.
Hat jemand eine aktuelle 280 Veloce RWD beim Händler schon begutachten können?
Interessiert mich sehr, ob die Höhe nun wie bei AWD oder wie bei dem 200 PS Benziner ist.
Hat jemand eine aktuelle 280 Veloce RWD beim Händler schon begutachten können?
Interessiert mich sehr, ob die Höhe nun wie bei AWD oder wie bei dem 200 PS Benziner ist.
Auf Videos auf YouTube etc sehen die Veloce Q2 nicht so hoch aus wie die Q4.. Genaueres könnte ich in zwei bis drei Wochen sagen.
Ja, Abweichungen ohne Ende ..
Bevor ich mich für eine Veloce entscheiden würde, möchte ich die RWD in natura sehen.
Eine Höhergelegte wie in Beitrag #411 werde ich mir nicht kaufen. Keine Ahnung was sich Alfa dabei gedacht hat, sieht einfach besch.. aus.
Ein Federtausch kommt auch nicht in Frage (sehr schlechte Erfahrungen gemacht). Und wenn ich 60Tsd. Euro für eine "sportliche Limousine" bezahle möchte ich nicht noch in ein Fahrwerk für mind. 3000 Euro investieren müssen, damit die Optik stimmt.
Fazit: Wenn alles nicht passt einfach die jetzige Super MY17 behalten. Die Höhe (V36,5, H37) ist für meinen Geschmack ideal und meine Ragazzon gefällt mir auch. Und schlecht sind die 200 PS auch nicht.
Linear-Darstellung
