Breitere Reifen vorne

thwilms · #1 06.05.2018, 12:23

Servus zusammen,
ich bin nun mal wieder Alfa-Besitzer und freue mich rissig über den 4C-Zuwachs.

Ich habe das Fahrzeug mit Sportpaket gebraucht gekauft, also auch mit den größeren Felgen.

Leider, wie ihr sicherlich wisst, gibt es für die originalen Dimensionen vorne keine Top-Reifen. Wenn ich vorne auf 225er gehen würde, gebe es da schon etwas Auswahl. Die 7"-Felge würde das ja gerade eben noch hergeben, auch wenn es sicherlich nich ideal ist.

Habt ihr Erfahrungen mit breiteren Reifen?

Merci
Thorsten

AlfoMiTo · #2 06.05.2018, 22:55

Ich persönlich nicht, da ich sofort auf 17/18 Zoll gegangen bin. Aber im US 4C Forum fahren einige 225er auf den 7x18" Rädern. Sieht aber bescheiden aus..

thwilms · #3 07.05.2018, 21:43

Danke!

Optik wäre mir sekundär, aber so breite Reifen auf einer so schmalen Felge sind dynamisch ja weit weg von "optimal"

AlfoMiTo · #4 08.05.2018, 18:48

Richtig.. deshalb gibt es eigentlich nur eine Lösung.. Felgen kaufen

oder weiter 205er fahren.

thwilms · #5 09.05.2018, 07:30

205er oder 215er fahren ist ja leider auch keine Lösung, zumindest nicht, wenn man Semis möchte

Schito · #6 24.05.2018, 00:14

Ist zwar bisschen off topic hier, aber hat von euch jemand Probleme mit der Lenkung bzw. dass das Auto sich so ein bisschen schnell selbstständig macht bei jeder kleinen Spurrille? Mir hat ein 4C Fahrer neulich erzählt dass sei nicht ohne vor allem wenn man bisschen mehr ins Gas steigt. Ich hab das so noch nie vorher gehört.

tpk · #7 24.05.2018, 07:14

Kenne das auch von meinem Z4, resultiert aus der Reifenbreite und den Fahrwerkseinstellungen (Spur/Sturz)...

AlfoMiTo · #8 24.05.2018, 07:39

Das hat mehrere Ursachen.. Fahrwerksgeometrie merkwürdig und ab Werk oft garnicht richtig eingestellt und die Pirellis ansich sind spuranfällig. Lässt sich alles beheben. Meinen 4C kann ich problemlos mit einer Hand fahren.

mvharry · #9 21.12.2019, 00:59

Ich habe vom 17/18 Zoll Set auf das 18/19 Zoll set gewechselt.

Einstellen der VA Geometrie durchgeführt
Fahre zur Zeit den neuen Pirelli Trofeo Race mit Strassenzulassung
Grösse 225-40-18 Vorderachse und 235-35-19 Hinterachse

Mein Problem ist bei stark eingeschlagener Lenkung habe ich ein gefühltes Rattern oder Springen als ob der Reifen mit der Radius nicht klar kommt.
Kennt dies jemand oder hat ähnliche erfahrung.

PS: Ich werde den Pirelli in dieser Größe nicht mehr montieren. Es schaut beschissen auf der Vorderachse aus und der Balloneffekt ist sichtbar.
Ich teste den Pilot Sport von Michelin als nächstes oder habt ihr eine Empfehlung
lg Harry

Kraftwerk · #10 21.12.2019, 04:45

Glaube ich zu kennen....eventuell „ist der Ackermann(-winkel) Schuld“

AlfoMiTo · #11 21.12.2019, 10:02

Der Cup2 wird auf einer 7,5 Zoll Felge genauso schlecht aussehen wie der Trofeo R. Ich hatte ihn in 215 45 17 auf einer 7,5" und das war genau richtig.

Und das rubbeln kommt von der Achsgeometrie.

mvharry · #12 21.12.2019, 17:38

Zitat:

Zitat von AlfoMiTo

Der Cup2 wird auf einer 7,5 Zoll Felge genauso schlecht aussehen wie der Trofeo R. Ich hatte ihn in 215 45 17 auf einer 7,5" und das war genau richtig.

Und das rubbeln kommt von der Achsgeometrie.

Hat dieses Rubbeln in der Lenkgeometrie in diesem Fall jeder der 18-19Zoll fährt oder deutet es eher auf eine falsche Einstellung hin. Beim 17-18 Zoll hatte ich in verbindung mit dem Orginalen Pirelli nicht oder zumindest nicht so stark dass es störend war.

lg und besinnliche Feiertage wünscht Harry

AlfoMiTo · #13 21.12.2019, 21:27

Ich hatte das auch mit 17/18 und 17/17. Das liegt an der Achskonstruktion und fällt bei Reifen mit starker Karkasse erst auf. Die original Pzero sind ja eher weich wie Kaugummi im Vergleich zu nem Semislick.

Pzero · #14 22.12.2019, 18:17

Zitat:

Zitat von AlfoMiTo

... Meinen 4C kann ich problemlos mit einer Hand fahren.

auf der Autobahn, oder überall? Manchmal, wenn ich etwas entspannen möchte, fahre ich auch einhändig, ich halte das aber für riskant, weil das Auto
doch sehr unberechenbar bei Spurrinnen und Fahrbahnschäden aus der
Spur läuft. Da muß man dann schon sehr konzentriert die Fahrbahnqualität im Blick haben.

Shredder4C · #15 26.12.2019, 15:24

Hallo,

ich habe vorne auf 215/40/18 und hinten auf 245/35/19 gewechselt. Alfa Classico 18/19. Diese Größen habe ich nach vorheriger Rücksprache mit meinem TÜV Ingenieur per Einzelabnahme ohne weitere Auflagen eingetragen bekommen. Vorne ging seines Erachtens nicht mehr weil es ja nur eine 7 Zoll Felge ist, bzgl. erlaubtem Abrollumfang usw. innerhalb der ges. erlaubten Toleranz in Verbindung mit der hinteren Größe. Distanzen habe ich dann von 10 mm auf 5mm pro Rad zurückgewechselt. Hinten blieben die 15mm. Sieht homogen aus und fährt sich auch sehr fein.

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