Porsche wäre besser..... - Seite 3

Luigi355 · #31 08.01.2016, 20:18

Na na. Onkel Erich. Wie bist Du denn drauf? Ist aber nicht nett so über die Zuffenhausener zu lästern.

PS: hast Du überhaupt schon einmal einen 4C gefahren, geschweige denn einen Porsche

André d. Zweite · #32 08.01.2016, 20:44

Zitat:

Zitat von Luigi355

Na na. Onkel Erich. Wie bist Du denn drauf? Ist aber nicht nett so über die Zuffenhausener zu lästern.

PS: hast Du überhaupt schon einmal einen 4C gefahren, geschweige denn einen Porsche

Don't feed the Troll! Jemand, der nur alle 3 bis 5 Jahre für wenige Posts aus der Versenkung aufsteht, kann man nicht ernst nehmen.

(Gugsdu nachdem Du den Nahmen desjenigen anklickst und "Alle Beiträge von *** finden" auswählst)

onkel erich · #33 08.01.2016, 21:10

... was immer ihr denkt oder redet, es ist euer gutes recht

Kraftwerk · #34 08.01.2016, 22:46

OT
Der Onkel lebt seine Prinzipien

2Zweizylinder · #35 09.01.2016, 10:09

Man greift auf ein Forum zurück weil man da an Infos über das entsprechende Produkt zu kommt. Und man greift auf ein Forum zurück weil man sich mit gleichgesinnten Leuten austauschen möchte.
Dabei kommen seltsame Gedanken, technische Spezialitäten, abstrakte Meinungen, manchmal wirres Zeug und auch oft gute Infos rüber.
Damit kann ich gut leben. Man schreibt sich um sich auch zu unterhalten. Aber ich will mich nicht ärgern und angegriffen werden.
Dieses Forum besuchen, soweit ich das nun mit meiner nur kurzen Erfahrung schreiben kann, relativ viele vernünftige tolerante, jung gebliebene Leute mit Freude an Alfa Romeo (Warum auch immer). Das gefällt mir gut. Und so sollte es auch bleiben.
Meine Anmerkungen und Vergleiche zu Porsche "hinken" natürlich. Die einen sagen man kann ihn vergleichen, die anderen sagen eben nicht! Die Wahrheit liegt wohl irgendwo dazwischen. Und das kam in dem Trend eigentlich ganz gut raus. Danke dafür. Und jetzt sollten wir es gut sein lassen. Der Alfa ist jedenfalls ein klein wenig anders....so wie wir alle die ihn fahren

Gruss aus Nürnberg

Neuwagensuchende · #36 09.01.2016, 10:23

Moin, Moin, zusammen.
Der Vergleich mit einer Lotus Elise ist sicher am stimmigsten!
Ein Cayman 981 mit PDK liegt bei ca. 1458 Kg lt. Test "Auto Motor Sport" Feb. 2014. (0 auf 100 lt. Test 6,1 S!)
Der Cayman ist ein toller Wagen aber dann doch wesentlich mehr in Richtung Alltag konstruiert.
Eventuell wird mein nächster eine Alpine oder der neue Cayman (Turbo)

Gruß
Neuwagensuchender

flueck · #37 11.01.2016, 14:42

Ich sehe im direkten Vergleich eigentlich der Lotus Exige S, der vom Konzept her (Positionierung Motor, Leichtbau, usw.) am ähnlichsten ist.

Lotus Exige S Test - Auto Motor und Sport

Rein preislich müsste mit dem Exige S verglichen werden, und da bin ich nicht so sicher wer am Ende die Nase vorn hätte...

pedi · #38 11.01.2016, 15:13

Zitat:

Zitat von flueck

und da bin ich nicht so sicher wer am Ende die Nase vorn hätte...

4C vs Exige S?

Wenn die zwei irgendwo lossprinten, dann sollte der Fahrer der Exige S zwingend die Nebelschlussleuchte einschalten, wenn der Fahrer des 4C die Exige nach wenigen km in der Ferne noch erahnen möchte.

ChrisB82 · #39 11.01.2016, 15:22

Zitat:

Zitat von flueck

Ich sehe im direkten Vergleich eigentlich der Lotus Exige S, der vom Konzept her (Positionierung Motor, Leichtbau, usw.) am ähnlichsten ist.

Lotus Exige S Test - Auto Motor und Sport

Rein preislich müsste mit dem Exige S verglichen werden, und da bin ich nicht so sicher wer am Ende die Nase vorn hätte...

Die Elise mit 220PS wäre der passendere Vergleich. Exige S mit V6 Kompressor und 109PS Mehrleistung spielt in einer anderen Liga.

AlfoMiTo · #40 11.01.2016, 15:36

So langsam ist ein 4C nun auch nicht...

Gemacht sogar richtig schnell!

Diese Werte habe ich bei meinem mit einem GPS Gerät gemessen. Jeweils mit Volltank + Beifahrer.

0-100kmh

100-200kmh

pedi · #41 11.01.2016, 15:57

Zitat:

Zitat von AlfoMiTo

So langsam ist ein 4C nun auch nicht...

doch!

Du wirst hinterher aus dem 4C aussteigen und weinenden Auges auf die Exige S. mit ´m Edding vanishing point schreiben.

Zitat:

Zitat von AlfoMiTo

Gemacht sogar richtig schnell!

gemacht gemacht gemacht...
und wenn man auf der Exige S ein kleineres Kompressorrad montiert usw...

AlfoMiTo · #42 11.01.2016, 16:02

Die Exige ist auch deutlich teurer! Äpfel und Birnen... Ich bin zufrieden mit meiner Plastikflunder

flueck · #43 11.01.2016, 16:22

Nochmals:

Listenpreis 4C Spider CHF 81‘000 (inkl. MwSt)
Listenpreis Exige S 350 Roadster CHF 78'800 (inkl. MwSt)

Ich weiss jetzt wirklich nicht, wo hier preislich eine andere Liga sein sollte.

AlfoMiTo · #44 11.01.2016, 16:34

Der 4c Spider ist Preislich auch total daneben.. Genauso wie der Preis fürs Coupe nach der Preiserhöhung.

4C Coupe ab 62.200 €
Exige S ab 67.940€

Luigi355 · #45 11.01.2016, 20:08

Zitat:

Zitat von pedi

4C vs Exige S?

Wenn die zwei irgendwo lossprinten, dann sollte der Fahrer der Exige S zwingend die Nebelschlussleuchte einschalten, wenn der Fahrer des 4C die Exige nach wenigen km in der Ferne noch erahnen möchte.

Och Mensch pedi. Du alter Spielverderber . Jetzt müssen ja wir 4C Fahrer morgen zum Doc auf die Couch um das Ego auf zubauen.......
Das ist wirklich nicht nett von Dir. Und ausgerechnet mit einem Engländer . Ich mag keine Engländer .