Koni STR.T oder Eibach Pro System ?

GT501 · #1 15.10.2008, 14:13

Hallo Zusammen,

ich möchte mir ein neues günstiges Fahrwerk kaufen.
Hab schon viel über das Tema Fahrwerk gelesen,
nun stehe ich vor der Entscheidung Koni STR.T, oder Eibach Pro System?

Fahre einen 156 SW 1.8 mit orig. Fahrwerk, nun ist ein Dämpfer defekt und ich will das komplette Fahrwerk tauschen.

Will nicht auf die Rennstrecke, aber das Fahrwerk könnte ruhig etwas straffe sein als das Original.

Hat jemand schon das Koni STR.T verbaut?

Gruß Arne

Marcalfa · #2 15.10.2008, 14:54

Hallo Arne,

ich habe mir ein Eibach Fahrwerk einbauen lassen.Bin sehr zufrieden.

Gruß Marcus

GT501 · #3 15.10.2008, 15:35

Und sieht man die 30mm Tieferlegung?
Ist es jetzt Bretthart, oder ist noch genug Komfort vorhanden?

GT501 · #4 15.10.2008, 20:51

Schade, niemand das Koni STR.T Fahrwerk eingebaut?

berndhac · #5 16.10.2008, 08:46

Hallo,
ich habe das Eibach in meinem Diesel:
- spürbar härter als original (also für mich dürfte es nicht härter sein

)
- Optik von der Höher perfekt - gerade hinten beim SW

Gruß
Bernd

MWEI · #6 27.10.2008, 21:27

Hallo !

Ich habe ebenfalls das Eibach Prokit Fahrwerk verbauen lassen ,inclusive der Stabilisatoren. Das Einlenkverhalten hat sich deutlich verbessert und das rollen um die Längsachse ist fast kein Thema mehr. Das Abrollverhalten hat aber kaum gelitten ,nur auf stark welligen Strassen merkt man den Unterschied schon. Der 159 er hat ja an sich kein schlechtes Fahrwerk ,nur für meine Begriffe zu unterdämpft. Die Eibachdämpfer sind ein ganzes Stück straffer ohne unkomfortabel zu wirken, wobei Komfort ja eher eine subjektive Emfindung ist und von jedem anders ausgelegt wird. Trotz 30mm Tieferlegung (Vorderachse) setzt der Vorderwagen nicht mehr mit dem Spritzschutz vor den Vorderrädern auf, das war vorher schon beim herausfahren aus meiner Garage ein Problem, nur bei Landstrassen 3.Ordung die mehr an Feldwege erinnern, sollten die Fahrbahnwellen in Längsrichtung nicht zw. Räder genommen werden. Das Auto liegt aber auch bei schlechten Fahrbahnbelägen satt auf der Strasse ohne springen oder Traktion zu verlieren.
Als Fazit kann ich sagen die Fahrdynamik hat sich deutlich verbessert ohne zuviel Fahrkomfort einzubüssen. Ich habe mit dem Eibachfahrwerk genau das bekommen was ich wollte und kann es nur empfehlen, vor allem in Verbindung mit den Stabilisatoren.
Noch eine Anmerkung, die Rad/Reifen Kombination ist Borbet LS 8x18/ET40 mit 225/40 Pirelli P Zero Rosso.

Gruß MWei

Zocholl · #7 12.11.2008, 19:38

Hallo, was hast du Rad Reifenkombination? Geht er sehr runter am Anfang oder Setzt er sich später noch etwas? Was hast du für einen Reifenabstand zum Kotflügel. Geht er sher runter. Ich wollte gern ein neues Fahrwerk weil hintere Niveudämpfer defekt, wollte ich gleich alles wechseln. Auf alle Fälle ein Komplettfahrwerk weil da alles auf einander abgestimmt ist, ich hatte schon viel zusammengewürfel bei anderen Alfas. Auf alle Fälle soll das Fahrwerk sich nicht noch zu sehr setzen wie bei billigen. Mir gefällt eigentlich die Höhe, und wenn ich kleinere Radkästen haben möchte kann ich ja Größere Felgen draufmachen. Oder wisst ihr noch ein anderes gutes Sportfahrwek was nicht viel runtergeht. CIao Ciao

Zocholl · #8 16.11.2008, 13:22

Sevus, wie tief ist er gekommen dein Alfa, hast du eventuell auch Bilder? Ciao