Erfahrungen mit 17 Zoll Felgen auf Alfa 147!!!

[2003gta]

Zitat von frontliner

dem GTA.

Aber dadurch das TE "Habe zur zeit die originalen 16 Zöller vom Distinctive drauf." geschrieben hat,
kann man davon ausgehen das er keinen GTA meint.

Wenn schon "krümelkacken", dann aber richtig .

Der einzige Hinweis darauf, dass der TE keinen GTA fährt, ist seine Aussage:

"... habe mir einen 2007 Alfa Romeo 147 zugelegt ...".

Tom

[Jaki]

Erstens möchte ich einmal erwähnen das ich auf der besten Seite und den besten Leuten gelandet bin.

Bin echt froh das mir soviel Leute geschrieben haben und bemüht sind mir zu helfen.

Also zum Thema: Würde mir wahrscheinlich originale Alfa Felgen zulegen die sind dann wahrscheinlich 7 oder 7,5x17 Zoll. Also 215/45 R17!

Ach ja und ich fahre einen 88kW (120PS) starken JTD.

Thx

Jaki

[frontliner]

wenn dann nimm original mit 7x17 da musste nix bearbeiten, bei den original 7,5x17 (für GTA) kann es sein das du nacharbeiten musst da die auch ne andere ET haben

[cliosns]

Also ich hab die 8x17" ET35 (215/45) bei einer Tieferlegung von 35mm drauf, alles ohne etwas Bearbeitet zu haben, schleift auch nichts!

Muss mich selber korrigieren.

Gestern fuhr ich vollbesetzt und siehe da, oder besser, höre da: die Reifen schleiften beim starken Einfedern in den Radkästen oder an den Kötflügeln, glaub aber es war nur am Filz.
Werd mir mit Federwegbegrenzer Abhilfe schaffen.

[frontliner]

Wenns nur der Filz ist dann lass es, wenns der Radkasten ist dann bördel.
Aber mit Federwegsbegrenzern würde ich da nichts machen

[cliosns]

Wieso nicht?
Der ganze Federweg wird ja nur in Ausnahmesituationen benötigt, wie gesagt beim starken Einfedern wie durch Bodenwellen oder "Brückendämpfer" auf der Autobahn.

[frontliner]

Weil ich finde das Federwegsbegrenzer nur im Notfall verwendet werden sollten.
Der Einfedervorgang wird in dem Fall halt abbrupt beendet.
Was das heißt wirst du dir denken können.

[cliosns]

Ist nur so, dass ich Angst vor Blecharbeiten habe, auch wenn es nur um das Bördeln geht und das nicht wirklich teuer ist...
ABER... sieht das dann gut aus..? springt evtl. der Lack...?

Nachlackieren wäre mir natürlich zu teuer.

Hab noch keine Erfahrungen mit dem Kantenumlegen gemacht..

[frontliner]

wenn es richtig gemacht wird, platz kein Lack ab und es muss nicht nachlackiert werden.
Sollte dir jeder Lackierer machen können

[cliosns]

ok, werd mal beim lackierer nachfragen..
wär wohl wirklich die bessere alternative.

Danke erstmal.

[frontliner]

Das auf jeden Fall, Federwegsbegrenzer sind wirklich der letzte Weg.
Und das in jeder Hinsicht

[dbraa305]

HALLO HABE 147 DIST.JTD MIT ORIG ALFA17" FELGEN
DIE PASSEN GARANTIERT SEHEN AUCH SUPER AUS MAN MUSS ABER WISSEN WO LICHT DA AUCH SCHATTEN DAS FAHRWERK LEIDET SCHON (STABI ,DREIECKSLENKER usw ) UND JEDE SPURILLE IST DEINE DAS IST ABER BEI EINEM KOMPAKTEN MIT DEN BALLERREIFEN NORMAL

[frontliner]

Sch...
Tastatur defekt?
Bei den Satzzeichen in der Schule geschlafen?

[daniel156]

Zitat von dbraa305

HALLO HABE 147 DIST.JTD MIT ORIG ALFA17" FELGEN
DIE PASSEN GARANTIERT SEHEN AUCH SUPER AUS MAN MUSS ABER WISSEN WO LICHT DA AUCH SCHATTEN DAS FAHRWERK LEIDET SCHON (STABI ,DREIECKSLENKER usw ) UND JEDE SPURILLE IST DEINE DAS IST ABER BEI EINEM KOMPAKTEN MIT DEN BALLERREIFEN NORMAL

Original 7x17.
Sehen super aus?
Das Fahrwerk leidet?
Spurrillen?
Ballerreifen?

Kindergartengrösse
Spaß kost' halt.

[Roter_147er]

Nabend...

Zitat von Inizio147

Das einzige was du machen solltest ist, den Bügel der nach dem Kat montiert ist, abzuschrauben!! Solltest du einmal aufsitzen und du hast das Teil nicht abmontiert, reißt du dir dann möglicherweise die Ölwanne auf!
Nicht angenehm

MfG

Inizio147

Bügel nach dem Kat? Bild?
Gilt nur für 147er ECO! Nicht für den 120 PSer!

Aufgeschnappt und Halbwahrheiten weitergegeben...

Nichts für ungut...

grüße,
rosso 147er