Leistungssteigerung 2,2 JTS

[Pantera Blu]

Wieso? Was hätt's geändert?

[redes]

Zitat von Pantera Blu

Hm. Laut meiner Werkstatt kosten allein die Teile (Airbox und neues Steuergerät) um die 690 €. Es ist ja nicht nur ein Chip wie beim Diesel. Der Rest ist Arbeitszeit.

Neue Airbox o.k.. Chip nein, neues Steuergerät auch nicht, es wird eine neue Software aufgespielt. Als Sicherheit bekommsr Du die normale Softwar als back-up. oder liege ich hier falsch.
2.2 L müssen besser gehen wie bei Alfa in Serie bitte nicht wieder das Gewicht..

redes

[Markus 76]

Zitat von Pantera Blu

Laut Messprotokoll steigert sich die Leistung von vorher 185 PS / 230 Nm auf 200 PS / 244 Nm. Das wurde auf einem Prüfstand bei einem anderen 2,2 JTS gemessen, der vor meinem Motor umgebaut wurde

Weisst du zufällig bei welcher Drehzahl die 200PS gemessen wurden?

LG
Markus

[Pantera Blu]

Zitat von redes

Neue Airbox o.k.. Chip nein, neues Steuergerät auch nicht, es wird eine neue Software aufgespielt. Als Sicherheit bekommsr Du die normale Softwar als back-up. oder liege ich hier falsch.

redes

Doch, es wurde zusammen mit der Airbox ein neues Steuergerät eingebaut.

[Pantera Blu]

Zitat von Markus 76

Weisst du zufällig bei welcher Drehzahl die 200PS gemessen wurden?

LG
Markus

Nein, weiß ich leider nicht, aber die Werkstatt hat alle Daten. Ruf die einfach mal an.

[tamansari]

das ist einfach zu wenig leistung für zuviel geld.
eine leistungssteigerung unter 10% ist gar nichts. kannste vergessen.
in unserem fall sollten es also mindestens 20 PS sein. und obs wirklich 15 waren - wer weiss das schon.
drehmoment ändert sich beim 2.0 absolut nicht. ??

neues auto oder austauschmotor. mit mehr hubraum und mehr KW und wenns denn geht mehr zylinder. das hat was.

z.Zt.bin ich am grübeln meinen 2.0 durch einen 2.5 zu ersetzen.
müsste eine ideale kombination sein. > als 3LTr. ist mir irgendwie übermotorisiert. (vom preis dürfte das aber praktisch keinen unterschied machen)

ich frage mich nur - warum bietet alsfa das nicht an ?
beim 147 ist bei 120 PS schluß.
und wer tankt heute schon noch diesel? morgen erst recht keiner mehr.
t.

[Pipo123]

Hier geht es aber nicht um den 2.0.
Der 2.2 JTS von dem hier die Rede ist, hat mit deinem Motor nichts zu tun.

Zitat von tamansari

ich frage mich nur - warum bietet alsfa das nicht an ?
beim 147 ist bei 120 PS schluß.
und wer tankt heute schon noch diesel? morgen erst recht keiner mehr.
t.

Ist doch ein Auslaufmodell.
Verstehe sowieso nicht warum der noch gekauft wird.

Nächstes Jahr solls ja den Nachfolger geben.

Aber einen 6 Zylinder mit der von dir angesprochenen Leistung (~180 PS) wird es in einem neuen Alfa so schnell nicht mehr geben.


Gruß Philipp

[Alfalfa]

Zum Thema Leistungssteigerung und Seriöse Tuner, folgender Text bei einem der hier genannten Tuner:
(Hab nach meinem 147 GTA geschaut)
Zunächst, was für einen Motor Tunen die da
Motor:
4-Zylinder Reihenmotor (Benzin)
Getriebe: alle
Hubraum: 3179 ccm

Und die alles entscheide Frage, was optimieren die da, wenn nur die Leistung steigt, das Drehmoment aber nicht ?
Erhöhen die nur das Drehmoment überall wo es nicht 300 ist? Naja...

Serie optimiert
Leistung in kW 184 kW 206 kW ca. + 12%
Leistung in PS 250 PS 280 PS
Drehmoment 300 Nm 300 Nm
Nennleistung bei U/min 6200 U/min 6200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 246 km/h 252 km/h vmax-offen So ein Blödsinn, offen
Verbrauch (Stadt) 18,1 l/100 km 17,9 l/100 km
Verbrauch (Autobahn) 8,6 l/100 km 8,4 l/100 km

[t28er]

Einen Tausender netto find ich ganz schön happig.
Kann mir echt nicht vorstellen das 15PS das wert sind...
Und dann nehme ich an das die Garantie solchen Veränderungen nicht gutheißt

[Pantera Blu]

Klar, das ist ne Stange Geld, und eigentlich sollte er die Leistung ab Werk bringen. Aber was willste machen, wenn du nicht die Marke wechseln willst? Der 3,2 ist deutlich teurer und säuft, und einen Diesel wollte ich nicht. Jetzt habe ich wenigstens rundrum Spaß mit dem Alfa. Auch wenn's auf dem Papier nur 15 PS mehr sind, er fährt sich einfach deutlich besser. Und bei einem LP von 40.000 relativieren sich die 1.000 dann auch.

[Markus 76]

Zitat von Alfalfa

Zum Thema Leistungssteigerung und Seriöse Tuner, folgender Text bei einem der hier genannten Tuner:
(Hab nach meinem 147 GTA geschaut)
Zunächst, was für einen Motor Tunen die da
Motor:
4-Zylinder Reihenmotor (Benzin)
Getriebe: alle
Hubraum: 3179 ccm

Und die alles entscheide Frage, was optimieren die da, wenn nur die Leistung steigt, das Drehmoment aber nicht ?
Erhöhen die nur das Drehmoment überall wo es nicht 300 ist? Naja...

Serie optimiert
Leistung in kW 184 kW 206 kW ca. + 12%
Leistung in PS 250 PS 280 PS
Drehmoment 300 Nm 300 Nm
Nennleistung bei U/min 6200 U/min 6200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 246 km/h 252 km/h vmax-offen So ein Blödsinn, offen
Verbrauch (Stadt) 18,1 l/100 km 17,9 l/100 km
Verbrauch (Autobahn) 8,6 l/100 km 8,4 l/100 km

Alles Blödsinn eben, ein GTA hat bei 6200 ~280Nm das sind nach der Leistungsformel 250PS, damit er 280 bei 6200 hätte brauchts 320Nm, oder 280 bei 7000, beides erreicht man nicht durch einen Chip.

Und zu 2.2 JTS mehr als 100Nm/L Hubraum erreicht man eigentlich nicht mit einem Sauger. Ich bin sicher der 2.2 hat Potential Spass zu machen wenn man ihn mal ein bisschen "macht", blöd nur daß er original eher 15Ps unter seiner Werksangabe liegt, ich kann mir aber vorstellen, daß man ihn mit einem nicht Leistungsbremsenden Ansaugsystem, sprich Airbox und einer optimierung des Gemisches oben raus auf die Werksangabe bringen kann.
Ein 2.2L Motor gibt rund 175PS bei 6500 her für 200PS müsste er den Nennleistungpeak bei ~7100 haben, das ginge theoretisch schon, wenn er nich so Langhubig wäre mit schärferen Nockenwellen.


LG
Markus

[t28er]

Zitat von Pantera Blu

Klar, das ist ne Stange Geld, und eigentlich sollte er die Leistung ab Werk bringen. Aber was willste machen, wenn du nicht die Marke wechseln willst? Der 3,2 ist deutlich teurer und säuft, und einen Diesel wollte ich nicht. Jetzt habe ich wenigstens rundrum Spaß mit dem Alfa. Auch wenn's auf dem Papier nur 15 PS mehr sind, er fährt sich einfach deutlich besser. Und bei einem LP von 40.000 relativieren sich die 1.000 dann auch.

Mit dem Diesel da haben wir was gemein. Ich denke der 2.2 ist schon der richtige Motor fuer das Auto, allemal schnell genug.
Was mich noch interessiert, ist die neu verbaute Airbox legal? Waere ja immerhin eine recht einfach zu erkennende Aenderung (oder irre ich da).
Hast du vielleicht ein Bild?

Gruss
t28er

[Markus 76]

Original Luftfilter lassen sich meist recht einfach entdrosseln, in dem man die Ansauschalldämpfer gegen einen Schlauch ersetzt und einen Textileinsatzverwendet.

[Pantera Blu]

Zitat von t28er

Mit dem Diesel da haben wir was gemein. Ich denke der 2.2 ist schon der richtige Motor fuer das Auto, allemal schnell genug.
Was mich noch interessiert, ist die neu verbaute Airbox legal? Waere ja immerhin eine recht einfach zu erkennende Aenderung (oder irre ich da).
Hast du vielleicht ein Bild?

Gruss
t28er

Hallo t28er, ja der 2,2 ist schon der richtige Motor für das Auto - entsprechend optimiert . Meine Werkstatt sagte, die Airbox ist ein ganz legales Teil. Bilder hab ich leider keine, aber ich denke, meine Werkstatt hat welche und kann Dir alle offenen Fragen beantworten. Ruf sie doch einfach an oder fahr vorbei, du wohnst ja nicht weit. Die sind wirklich sehr fair und kompetent.

[t28er]

Danke fuer eure Infos.

Gruss
t28er