Zitat:
Zitat von Alfa156_GT
Natürlich spielen da die Tieferlegung UND die ET ein Rolle. Wenn der Wagen in original Höhe ist, wird er wohl kaum am Radkasten schleifen, also TÜV null Problem !
Wenn der Wagen aber tiefergelegt ist, kann er wesentlich eher am Radkasten schleifen, also KEIN TÜV.
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ach und woher die Weisheit.
Du hast doch ne Tieferlegung, solltest also wissen wie es beim TÜV abgeht.
Die max Einfederung mit kurzen Federn ist identisch mit dem Einfederung von original Federn.
Nur der Federweg ist kürzer.
Die kurzen Federn sind Härter und federn dadurch nur durch höheren Kraftaufwand ein.
Wenn du also mit original Felgen keine Probleme hast, hast du dies auch nicht mit kurzen.
Du hast nen originalen 156er mit Felgen die ne ET z.b.: 35 haben in der Grösse 8x18 mit 225/35
Fahre mal etwas schneller zu 5 über ne Bodenwellen du wirst sehen das es schleift.
Da ist egal ob tief oder nicht, da er mit 3 Leuten hinten automatisch tiefer kommt