Maxxair - Einbauanleitung...

[buchholf]

Zitat von Johann93

Das versteh ich jetzt nicht ganz ....

Dachte ich mir schon.

[Johann93]

Naja und was soll es nun heisen?
Sind doch ernstgemeinte Fragen?
wie man es einbaut und wie es sich mit dem Verbrauch verhält?
Dafür ist doch ein Forum da um sich mit anderen über seine Meinung auszutauschen und Fragen zu stellen?
oder täusche ich mich da?

[buchholf]

Zitat von Johann93

...auszutauschen...

Austauschen ist der Punkt. Es tauschte sich mit Dir bislang niemand aus, sondern Du hieltest Monologe. Auf meinen Einwurf in #26 bist Du nicht weiter eingegangen...stattdessen postest Du immer wieder aufs Neue, dass Du Antworten brauchst. Das ließ mich annehmen, Du wendest Dich vornehmlich an Grenzdebile oder Leute, die Dich auf der Ignorerliste haben, denn normale Menschen hätten ja bereits antworten können, als Du zum ersten Mal gefragt hast.

[Johann93]

Achso Okey jetzt hab ich sich verstanden
Wollte dich nicht so angehn nur ich bekomme irgendwie immer nur so komische Antworten ... Obwohl ich nur normale fragen stelle und auch zuerst immer die Suchfunktion benutzt habe.
Also auf der Ignoliste hat mich bestimmt keiner bin erst neu hier seit 3 Monaten und ich will mich ja nur etwas bilden bevor ich Geld ausgebe da ich noch in der Lehre bin .... Aber nun ja egal hast du auch ne Info zwecks dem Verbrauch ?
Und muss ich zwingend den alten Entfernen oder ist das egal ob ich den entferne oder nicht ?


Danke für deine Antworten und schönen Abend noch

[buchholf]

Zitat von Johann93

... hast du auch ne Info zwecks dem Verbrauch ?

Wenn ich jetzt antworte "willst Du nen Killer oder nen Dressman" würde es nur wieder falsch verstanden, also führe ichs mal aus:
Wenn Du einen solchen offenen Luftfilter einbauen willst, werde Dir zunächst drüber klar, was Du davon erwartest. Wenn Du mehr Leistung willst, dann sollte der Filter schonmal nicht oben mitten überm Krümmer eingebaut werden, denn da ist es warm. Warme Luft braucht mehr Volumen, als kalte Luft. Wer den Filter also dort oben montiert, hat ohnehin schon nicht viel überlegt.
Wenn Du nur nen tolles Ansauggeräusch haben möchtest, dann ist das allerdings egal.
Wenn wir also über mehr Leistung reden, dann entsteht diese Mehrleistung nicht durch Luft allein, sondern für ein lauteres Bum braucht man zusätzlich zu "mehr Luft" auch "mehr Sprit". Da die zu erwartende Mehrleistung allerdings marginal ist, wird auch der zusätzliche Verbrauch marginal ausfallen.
Andere User (im speziellen die, die einen Maxair montiert haben) werden da aber ganz anderer Meinung sein.

[Johann93]

Danke dir für die rasche antwort
Und ja dein ersten Satz hätte ich nicht verstanden danke für die Erklärung.
Und nun das der Luftfilter oben sitzt ist eigentlich egal da die Luft über einen kaltluftschlauch angesaugt wird ... Meiner Meinung nach ?
Und deinen letzen Satz mit andere nutzer der maxxair werden andere Meinung sein, auf was war dieser Satz bezogen und was meinst du damit ? Du hast dieses System also nicht verbaut ?

Grüße Felix

[buchholf]

Zitat von Johann93

...Und nun das der Luftfilter oben sitzt ist eigentlich egal da die Luft über einen kaltluftschlauch angesaugt wird ...

Trugschluss. Das Ding saugt außen um sich rum. Es ist ein zylindrischer Körper, dessen eine Seite verschlossen ist, die andere Seite ist die Öffnung für den Ansaugschlauch, die Filteroberfläche ist der Zylinder, die Reinluft innen, die Ansaugluft außen. Da gibts keine Zuleitung. Das helle auf den Fotos ist die Filteroberfläche.

Zitat von Johann93

...Und deinen letzen Satz mit andere nutzer der maxxair werden andere Meinung sein, auf was war dieser Satz bezogen und was meinst du damit ?

Wer bereits einen solchen Filter kaufte, wird sich die ausgegebenen Euros sicher schönreden und vielwortig darzulegen, dass es natürlich richtig mächtig viel bring. Die Kunden-Rezensionen im Shop bestätigen mich in dieser Annahme.

Zitat von Johann93

Du hast dieses System also nicht verbaut ?

Nein, ich hab sowas nicht verbaut. Ich hab einen serienmäßigen Diesel-159, da macht es überhaupt keinen Sinn, sowas zu verbauen. Außerdem hab ich noch nen GTV6, da ist ein K&N-Filter im originalen Filterkasten verbaut, aber weder um das Ansauggeräusch noch die Leistung zu beeinflussen, sondern lediglich aus parktischen Gründen (kann man reinigen, Papierfilter wirft man weg).
An einem serienmäßigen Motor hat sowas nach meiner Meinung keine Berechtigung, außer vielleicht, wenn man optische Gründe anführen möchte, technisch halte ichs da für Unsinn.

[Johann93]

Aha jetzt versteh ich dich immer besser
Ja also
Für was ist dann der kaltluftschlauch da?
Mir geht es nicht um die Leistung bei dem Filter eher um den Sound da ich ja mit meiner Bella sprechen will und sie somit besser verstehe

Und das mit dem schönreden stimmt wohl ... Hab leider auch noch kein Video gefunden wie es danach nun klingt ...

[buchholf]

Zitat von Johann93

Für was ist dann der kaltluftschlauch da?

Welcher? Wo? (es sei nochmal erwähnt, ich hab sowas nicht und hatte es nie.)

Zitat von Johann93

Mir geht es nicht um die Leistung bei dem Filter eher um den Sound da ich ja mit meiner Bella sprechen will und sie somit besser verstehe
...

Naja, lauter wirds schon werden. Mach mal den Luftfilterkasten auf und deck die Öffnung mit nem Strumpf von Mutti ab, dann wirfst Du die Kiste an...lauter wird es nicht...eher leiser.
Dann überlegst Du, ob Dir das das Geld wert ist...
Übrigens: Wenn Du Deine Bella besser verstehen willst, dann solltest Du aber nicht am Auto rumbasteln, sondern mit ihr reden. Frauen können alles vielwortig erklären. Oder meintest Du das Auto? Das bleibt ein Auto, auch mit nem anderen Luftfilter. Das redet nicht.

[Johann93]

Ja ich meine mein Auto
Naja ok dann Schau ich mal wie es klingt wenn ich diesen auf mache..
Und wegen dem kaltluftschlauch ich hab das hier im Forum gelesen in nem anderen Thread ... Musste mal nachschaun die meinten sie haben den Filter da verbaut wo er auch auf dem Bild ist und hätten dann den beiliegenden kaltluftschlauch zur frontschürze geführt....
Also liegt ja definitiv einer anbei im Lieferumfang ?!