75 3.0 V6 mit KOMPRESSOR oder TURBO ?!

[Patrick_1979]

Hi alle zusammen!
Hat jemand von euch Erfahrungen mit einem Turbo- oder Kompressor-Umbau beim Alfa 75 3.0 V6?

Meiner Meinung nach wäre der Kompressor die vernünftigere Lösung, da:
- kostengünstiger
- leichter zu verbauen
- gleichmässigere Kraftverteilung

Grössere Nachteile beim Kompressor fallen mir momentan nicht ein.

Der Turbo aber auch seinen Reiz hat:
- ggf. mehr Leistung
- modernere Technik
- Blow-Off Ventil

Nachteile:
- höherer Verschleiss
- höherer Kostenpunkt
- viele Änderungen vorzunehmen
- schwerer zu installieren
- Turboloch

Nun, lasst mal hören - was meint ihr!

Patrick

[jud]

Beides!!!

[Florentiner]

und Lachgas

[Patrick_1979]

Nun ja, wie ich sehe gibt es einige, sehr wenige, die sich mit ihrer Kompetenz und ihrem durch jahrelange Erfahrung angeeigneten Know-How an dieses achoso heikle Thema ranwagen ...

Aber jetzt mal im Ernst - solche Turbo oder Kompressor Umbauten gibt's wirklich. Mir sind aus eigener Recherche nur zwei Firmen bekannt die sowas machen und das sind AW-Delta aus Deutschland und Autodelta aus England. Mit beiden habe ich persönlich gesprochen und beide haben schon solche Projekte verwirklicht.

Die Nachfrage nach solchen Umbauten ist allerdings sehr gering, und das liegt nicht zuletzt an den hohen Umbaukosten.

Bei AW-Delta stellte man nur zwei Fragen, wovon bloss eine zu beantworten gewesen wäre ...
a. Wieviel Leistung möchten Sie haben?
oder
b. Wieviel Geld haben Sie zur Verfügung?

Soso - Träume sind halt doch nicht nur Schäume,
Patrick

[Folka]

irgendwie kommt mir das bekannt vor


http://www.alfisti.net/alfa-forum/sh...ighlight=turbo

cu folka

[jud]

Original geschrieben von Patrick_1979
Nun ja, wie ich sehe gibt es einige, sehr wenige, die sich mit ihrer Kompetenz und ihrem durch jahrelange Erfahrung angeeigneten Know-How an dieses achoso heikle Thema ranwagen ...

Du schmeichelst mir!!!

Ich weiss nicht mehr genau, um welches Fahrzeug es sich gehandelt hat, aber definitiv gibt es Turbomotoren mit vorgeschaltenem Kompressor!
Ich schätze aber das ganze würde jeglichen finanziellen Rahmen sprengen!


Ob Turbo oder Kompressor, auf jeden Fall wird das Gefährt sicher Spass machen!

Wieviel Leistung erwartest du denn?

[Patrick_1979]

@jud
Von Turbo-Kompressor-Kombinationen habe ich zwar noch nichts gehört, aber es gibt ja auch noch den Bi-Turbo

Wenn ich die gewünschte Leistung mal in PS ausdrücken soll, sagen wir mal 250 - 270. Ich denke aber mal, hier spielen noch andere Eckdaten eine entscheidendere Rolle wie zum Beispiel Drehmoment und Elastizität.

Patrick

[Folka]

alfa prototype 162

4 kompressoren

2 zum vorverdichten
dann
nochmal 2 zum weiteren anheben des druckes.

cu folka

[enzo]

@Patrick_1979

für diese leistung bruchst du doch keinen bi-turbo...hast du dir mal eine kleine rechnung aufgestellt was dich das so ca. kosten wird?
wenn ich mich nicht irre hat der Scighera auch einen vorgeschalteten Kompressor zu den 2 Turbolader...

[jud]

Original geschrieben von Patrick_1979
@jud
Von Turbo-Kompressor-Kombinationen habe ich zwar noch nichts gehört, aber es gibt ja auch noch den Bi-Turbo

Wenn ich die gewünschte Leistung mal in PS ausdrücken soll, sagen wir mal 250 - 270. Ich denke aber mal, hier spielen noch andere Eckdaten eine entscheidendere Rolle wie zum Beispiel Drehmoment und Elastizität.

Patrick

Also an die 270 Ps!? Das ist ja nicht allzuviel!
Was hälst du von dieser Variante:

Du besorgst dir einen V6 24V (notfalls mit 164 rumherum und verkaufst dessen Teile ) und bringst diesen Motor auf die gewünschte Leistung.Das dürfte kein Problem sein!

Mit dem Drehmoment wird der Sauger wohl nicht mithalten können aber eine solche Drehorgel hat auch ihren Reiz!

Oder muss der Motor unbedingt aufgeblasen sein?


jud

[werner]

Original geschrieben von jud
Also an die 270 Ps!? Das ist ja nicht allzuviel!
Was hälst du von dieser Variante:

Du besorgst dir einen V6 24V (notfalls mit 164 rumherum und verkaufst dessen Teile ) und bringst diesen Motor auf die gewünschte Leistung.Das dürfte kein Problem sein!

Mit dem Drehmoment wird der Sauger wohl nicht mithalten können aber eine solche Drehorgel hat auch ihren Reiz!

Oder muss der Motor unbedingt aufgeblasen sein?


jud

[Patrick_1979]

Habe gestern abend mal ein paar Nachforschungen gemacht und habe auch einiges über Turboautos mir vorgeschalteten Kompressoren gefunden.

@enzo
Bei den Umbaukosten tappe ich noch ziemlich im Dunkeln, zumal ich mich noch nicht zwischen Kompressor und Turbo entschieden habe und das Budget habe ich noch nicht festgelegt. Weiss aber im großen und ganzen was auf mich zukommt.

@jud
Dein Vorschlag klingt nicht schlecht aber ich möchte trotzdem einmal was mit Turbo/Kompressor beim V6 versuchen ...

Muss euch aber gestehen dass ich trotz aller Emotionen für den Turbo, den Kompressor eher ins Auge gefasst habe. Damit könnte man bei gleicher Leistung vielleicht doch ein paar €le sparen.

Patrick

[jud]

WIe ich schon sagte, das wird jedenfalls ein lustiges Maschienchen

jud

[FLATRICK]

Hallo,
ein Kompressor bringt aber bei einem 3,0 12V glaube ich nicht sooviel ! oder ?
wobei ich dann lieber sowas machen würde Italauto und für mehr dann eben ein Bi-turbo was mir aber zu empfindlich wäre!
Mir am liebsten wäre sowas wie Werner bei sich Implantiert hat !!!(ich muß ihn glaube ich mal Fragen was das gekostet hat bin nämlich auch am überlegen was ich bei mir machen werde)


Gruß Patrick

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