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31.01.2012, 20:44
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alfisti.net Foren-Gast
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Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Hallo, ich habe vor an meinen 156er mit 3.0 V6 ein kompressorumbau vorzunehmen. Dazu habe ich aber noch ein paar detailfragen. Sollte man den originalen riemenspanner gegen einen starren tauschen? Dann benötige ich natürlich größere einspritzdüsen meine frage welche brauche ich und wo bekommt man diese her? danke für eure antworten.
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31.01.2012, 20:53
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AW: Fargen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
Sollte man den originalen riemenspanner gegen einen starren tauschen?
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das Aggregat hat zwei Riemenspanner...
da geht die laienhafte Pauschalfrage schonmal los.
Die Anfrage ist so arg mit viel nix gespickt, dass es weh tut.
Die Einspritzdüsen sind von BOSCH. Woher sollte man andere Düsen bekommen?
Von SINGER in Karlsruhe? Oder Von VORWERK in Wuppertal.
VATTENFALL wäre evtl noch eine Alternartiove, falls EON nicht liefern kann.
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31.01.2012, 21:31
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: Fargen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
gut sollte man die beiden spanner tauschen. bei den düsen meinte ich was für eine durchfluss die haben müssen oder halt die genau bezeichnung der düse.
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31.01.2012, 21:56
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: Fargen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
gut sollte man die beiden spanner tauschen. bei den düsen meinte ich was für eine durchfluss die haben müssen oder halt die genau bezeichnung der düse.
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Hi,
Der 3.0 V6 hat ME2.1 0280150701 200ccm/min Düsen und der 3.2 V6 hat 1473.1 0280156038 -ME7. 229ccm/min Düsen
Die Düsen vom GTA 3.2 sollten auch die gleichen Düsen sein...
Nimm die vom 3.2...die bekommst du vom Verwerter ziemlich günstig
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01.02.2012, 07:18
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AW: Fargen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
gut sollte man die beiden spanner tauschen.
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das ist ein allgemein gültiger Grundsatz bei Riemenerneuerung. Was dies mit einem Korpressoranbau zu tun hat, erschliesst sich mir nicht wirklich.
Und was sind Fargen?
Wiederholmodus: Die Anfrage ist so arg mit viel nix gespickt, dass es weh tut.
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01.02.2012, 09:29
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Guten Morgen technische Kompetenz,
"Einspritzsüsen" ,"Alternartiove" , "Korpressoranbau"
noch etwas schläfrig beim Verfassen dieses Beitrages?
Merke: "Wer im Glashaus sitzt......" und mit "Fargen" hat er bestimmt Fragen gemeint-erschließt sich aus dem Inhalt-
keep on ....
torch
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01.02.2012, 09:42
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von torch
und mit "Fargen" hat er bestimmt Fragen gemeint-erschließt sich aus dem Inhalt-
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erschliesst sich zweifellos...
Bzgl Suche ist falsche Überschrift jedoch mittelschwer ungünstig.
Aber gut... es findet sich keinerlei Hinweis, was für Version er wie verbauen möchte usw
und von daher ist der thread so wertvoll, wie handvoll Sand in der Sahara.
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01.02.2012, 11:51
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
danke damit ist meine FRAGE zu den düsen beantwortet. und wegen den spannern habe von eienm kompressorumbau gehört wo schon des öfteren der riemen gerissen ist.deswegen ist die vermutung aufgekommen das es mit dem starren model nicht passieren könnte.
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01.02.2012, 12:45
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
danke damit ist meine FRAGE zu den düsen beantwortet.
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wenn dir die Frage welche Düsen du benötigst hiermit beantwortet ist, dann ist klar, dass du dich noch nie eine Sekunde mit der Materie auseinander gesetzt hast.
Aber dafür sprechen ja auch die sensationellen Details, die du bisher preis gegeben hast.
Deine Frage ist so sinnvoll wie: möchte gigantische Breitreifen an meinem 156 2.5 montieren. Was für Radschraubenlänge benötige ich, und muss ich Metallventile verwenden?
Nun antwortet dir jemand, dass original Radschrauben mit Kegebund verwendet werden.
Deine Anmerkung: danke, nun ist die Radschraubenfrage ausführlich erklärt.
Schlimm, schlimm, schlimm
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01.02.2012, 13:09
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
wie kannst du hier einfach irgendwelche behauptungen aufstellen habe mich sehr wohl mit der materie befasst! um halt noch mehr über die sache zu wissen muß man doch irgendwo fragen oder wozu ist sonst ein forum da?
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01.02.2012, 13:43
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
wie kannst du hier einfach irgendwelche behauptungen aufstellen habe mich sehr wohl mit der materie befasst! um halt noch mehr über die sache zu wissen muß man doch irgendwo fragen oder wozu ist sonst ein forum da?
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Unser Kompetenzpapst schreibt/spricht aus langjähriger Erfahrung mit mehr oder weniger ebenso unbedarften wie nichtwissenden Forenteilnehmern. Man(n) sollte daher seine Fragen möglichst präzise und technisch fundiert formulieren-dann kann er(der Kompetenzpapst) durchaus wertvolle Auskünfte geben. 
In diesem Sinne,
torch
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01.02.2012, 14:22
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
wie kannst du hier einfach irgendwelche behauptungen aufstellen
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in Schriftform z.B. durch tippen auf Tastatur usw.
Zitat:
Zitat von revej
habe mich sehr wohl mit der materie befasst!
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und daher ist dir klar, dass du für deine Fragen bzw den evtl zu erwartenden und erklärenden Antworten nicht erwähnen brauchst, was für Lader du wohin montieren und wie antreiben möchtest.
Ja nee, vollkommen logisch, denn es gibt ja nur eine Version, eine Möglichkeit, und somit brauchst du gar nicht erklären.
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01.02.2012, 14:37
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
also wenn du es so genau wissen möchtest. der lader ist von vortech (welches mobel kann ich dir gerade nicht sagen) und sitzt später vorne links neben der klima.
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01.02.2012, 14:58
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
Zitat:
Zitat von revej
(welches mobel kann ich dir gerade nicht sagen)
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Vielleicht Möbel Schaukelstuhl?
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01.02.2012, 17:17
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AW: Fragen zum Kompressorumbau am 3.0 V6 24V
ja genau aus der renesans
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