1,7ltr. 16V Boxer - Seite 11

alfa_msp · #**151** 30.03.2006, 18:15

interessant, aber 160 PS aufwärts bei einem 1,7 Liter Motor, ist möglich aber nur für viel Geld und das bei einem 33er, ne nicht wirklich oder ? Was wurde den da gemacht ? Der Motor ist doch schon eh gut ausgereizt, Bohrung/Hub, Auspuff, Nockenwellen oder Pseudo-Chips ?

Gruß

Folka · #**152** 30.03.2006, 21:46

um die euphorie mal etwas zu bremsen:
die grosspurigen aussagen sind fast ein jahr alt.
ferner blieben bisher die versprochenen angaben aus.

würde man offen sprechen, würde man wohl von oraltuning sprechen.

cu folka

elena b · #**153** 30.03.2006, 22:05

Zitat:

Zitat von 16V33

Bilder kann ich die nächsten Tage mal reinstellen.

Gruße aus Würzburg

hallo 16V33
kann man den 33er mal sehen? bin auch aus der Nähe von Würzburg und fahre einen16 V und einen normalen 1,7er .
Ein paar Alfa Freunde haben in Würzburg eine Schrauberhalle,vielleicht kann man
mal was ausmachen wie so ein 180 PS 33er ausschaut?
Ciao Bernd

pedi · #**154** 30.03.2006, 22:24

Zitat:

Zitat von Folka

um die euphorie mal etwas zu bremsen:
die grosspurigen aussagen sind fast ein jahr alt.

tja...er hat nur diese drei Beiträge geschrieben...und tschüss

Zitat:

ferner blieben bisher die versprochenen angaben aus.

würde man offen sprechen, würde man wohl von oraltuning sprechen.

mein Reden.

Folka · #**155** 31.03.2006, 05:31

Zitat:

Zitat von pedi

mein Reden.

wie jetzt?
bist du nun auch oraltuner geworden?

cu folka

cuze33 · #**156** 31.03.2006, 09:18

Und ich dachte schon er hätte Ahnung vom Boxertuning..

Fantabauch · #**157** 26.04.2006, 00:52

Mal angenommen man würde tatsächlich einen Kompressor in einen 1,7 IE 8V (105 PS) setzen und es mit der Aufladung nicht übertreiben. Kommt man da mit der originalen Motorsteuerung (Bosch) hin, oder muss da auch direkt umgebastelt werden?

Die Verdichtung liegt ja bei 9,5:1 bei diesem Motor, bei geringer Aufladung könnte da noch was an Leistung drin sein, ohne direkt viel am Motor zu verändern, oder? Hilft SuperPlus-Benzin dabei? Oder sollte man auf jeden Fall mit der Verdichtung runter gehen (also zumindest andere Kolben)?

Möchte eigentlich nur einigermaßen realistisch abschätzen können, was ohne riesigen Aufwand möglich ist. Und wenn es nur 10 PS und etwas Drehmoment sind. Denke mir aber, dass alleine schon der Leistungsverlust durch den benötigten Kompressorantrieb einem da in die Quere kommt.

Habe (noch) keine Ahnung von derartigen Umbauten, also bitte nicht direkt zerrupfen... :-)

Imola · #**158** 27.04.2006, 23:25

Zitat:

Zitat von Fantabauch

Mal angenommen man würde tatsächlich einen Kompressor in einen 1,7 IE 8V (105 PS) setzen und es mit der Aufladung nicht übertreiben. Kommt man da mit der originalen Motorsteuerung (Bosch) hin, oder muss da auch direkt umgebastelt werden?

Die Verdichtung liegt ja bei 9,5:1 bei diesem Motor, bei geringer Aufladung könnte da noch was an Leistung drin sein, ohne direkt viel am Motor zu verändern, oder? Hilft SuperPlus-Benzin dabei? Oder sollte man auf jeden Fall mit der Verdichtung runter gehen (also zumindest andere Kolben)?

Möchte eigentlich nur einigermaßen realistisch abschätzen können, was ohne riesigen Aufwand möglich ist. Und wenn es nur 10 PS und etwas Drehmoment sind. Denke mir aber, dass alleine schon der Leistungsverlust durch den benötigten Kompressorantrieb einem da in die Quere kommt.

Habe (noch) keine Ahnung von derartigen Umbauten, also bitte nicht direkt zerrupfen... :-)

Für 10 PS reicht es aus, wenn man eine Einzelvergaseranlage einbaut, und ev. den kat rauswirft.
Da braucht es keinen Turbo, und auch keine anderen Luftschlösser !

Fantabauch · #**159** 28.04.2006, 23:50

@Imola: "10 PS" sind nicht mein Ziel. Soll nur mal so ein Wert gewesen sein, um zu verdeutlichen, dass ich keine Wunder erwarte. - Sofern es denn ohne große Veränderungen überhaupt funktioniert, was mich viel mehr interessiert.

Für nen gebrauchten Kompressor und Ladeluftkühler muss man ja auch kein Vermögen hinlegen (kann man aber, ich weiss).

hawi · #**160** 30.04.2006, 00:25

Zitat:

Zitat von Fantabauch

Für nen gebrauchten Kompressor und Ladeluftkühler muss man ja auch kein Vermögen hinlegen (kann man aber, ich weiss).

Bis alles funktioniert, können aber schon zwei bis drei Motoren drauf gehen...
Die ganze Arbeit für die Abstimmung ist auch nicht an einem WE getan. Darüber hinaus sollte man sich Gedanken um die Hitzeabfuhr machen...

lavanor81 · #**161** 06.07.2006, 17:37

Zitat:

Zitat von Leon

So also Wegbeschreibung

Alfa Romeo dann auf Alfa 33 in de pers , und dann Adrians Alfa Turbo

und ist in Englisch aber meins reicht nicht um alles zu verstehen .

ist aber ein 1,7 8v sorry aber vieleicht hilft es ist der einzige 33 mit Turbo den ich gefunden habe .

Gruß

Leon

da es hier keine pn funktion geht..schreib ich dir hier eben!! Leon hier is Eric der mit dem grauen alfa33... meld dich mal lange von dir nix gehört...meld dich mal unter icq 247328753 oder unter e-mail lavanor881@freenet.de

lavanor81 · #**162** 06.07.2006, 17:40

avanor81]da es hier keine pn funktion geht..schreib ich dir hier eben!! Leon hier is Eric der mit dem grauen alfa33... meld dich mal lange von dir nix gehört...meld dich mal unter icq 247328753 oder unter e-mail lavanor881 @ freenet .de