Problemlösungen-Verdeckklappe Spider 916

[flintstone77]

Hallo,
der Motor selbst besitzt keine Grundstellung... In dem Motor ist kein Drehgeber, Messystem o.ä. eingebaut. Der Motor kann deshalb keine Grundstellung angeben. An dem Getriebe (Zahnrad und Schneckenwelle) gibt es auch keine Stellungsabfrage.
Solange Du an dem Seilzugsystem und an den Öffnungsmechanismus nichts verändert hast, die Halterung wo die Seilzüge dran befestigt sind einfach wieder auf die Welle aufstecken und die Mutter wieder anziehen. Den Anschlag wo der Mechanismus beim öffnen und schliessen anstösst (rechts neben der Welle) natürlich beim neuen Motor nicht vergessen anzuschrauben !!!
(Der Motor wird dadurch ausgeschaltet, wenn der Mikroschalter von der Entriegelung am Verdeckkasten betätigt wird bzw. anspricht.)

Grüsse flintstone77

[hanse115]

Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antwort.Allerdings steht die Halterung für die Seilzüge des neuen Motors in einem anderen Winkel, als die des alten. Somit müssten die Seilzüge an den geänderten Verfahrweg des Motors angepasst werden. Meine Befürchtung: Motor knallt gegen den Anschlag ohne dass Endschalter abschaltet oder lieg ich da komplett daneben ?

Grüsse, hanse115

[flintstone77]

...also ich habe das jetzt so verstanden, dass der neue Motor mit Getriebe baugleich mit dem alten Motor ist. Die Welle mit der viereckigen Aufnahme vom neuen Motor steht aber in einem anderen Winkel, so dass Du die Halterung wo die Seilzüge dran befestigt sind nicht montiert bekommst.

Ich habe das damals so gemacht :
-Halterung mit den Zügen vom alten Motor abgeschraubt
-Mototrstecker abgezogen
-Dann den Motor abeschraubt und Anschlag weggeschraubt
-Neuer Motor eingebaut
-Den Anschlag montiert
-Motorstecker wieder eingesteckt
Lenkradzündung eingeschalten, dann habe ich
mit der Not Ver- und Entriegelungstaste hinter dem Fahrersitz die Welle vom Öffnermotor in die richtige Position gebracht, das die Halterung mit den Zügen von der Position her drauf passt.
- Dann die Halterung wieder montiert und mit der Befestigungmutter befestigt.

Dann hat bei mir alles wieder funktioniert wie es sein sollte.

Möglicherweise könnte sein (muss aber nicht !!!), dass Du nun einen Fehler im Ablauf vom Verdeck öffnen und schliessen hast.
Dann das Dach manuell mit Hilfe der Notschalter in den Verdeckkasten legen, Klappe schliessen, Klappe öffnen,
Dach wieder raus holen und das Dach komplett schliessen. Dann sollte alles wieder mit dem Schalter über der Handbremse funktionieren....

[BlackSpiderman]

Jungs (und Mädels?) ihr seit PERFEKT!!!

Hatte seit Gestern auch das Problem mit dem E-Verdeck!
Stellmotor ausgebaut gereinigt - läuft wieder TIP TOP

Danke!

Ciao BlackSpider

[formula55]

habe seit 6 jahren spyder mit e-verdeck und kenne den "schaden"am stellmotor verdeckklappe gut. das reinigen und der neueinbau sind ok, nur unterwegs, womöglich im mutterland des spyder hat mir werkstadt erst prüf-pc angeschlossen und dann mit kleinem hammer direkt auf die 6-kantschraube geschlagen(nicht den motor oder getriebegehäuse),die auch für den handbetrieb mit schlüssel da ist.dafür ist ein loch in der filzverkleidung und man muß nur treffen.ich erst paff,dann hat mir der nette mensch erklährt das die anriebswelle sich "hin und w.." am schneckenrad verklemmt und dieser bewußte schlag sie löst.muß gestehen hat funktioniert.hab später zu hause den minitaster leicht umjustiert und seit dem ruhe oder besser es geht gut. hab seit dem kleinen hammer im gepäck für alle fälle.tschau!

[Herr Freak]

Ich hatte nun ein neues Problem mit dem Verdeck.

Symptome wie gehabt: Verdecklappe öffnete nicht - die Hammermethode funktionierte leider nicht.

Bei mir hatte sich ein Seil aus unerklärlichen Gründen aus der Halterung des Bowdenzugs im Verdeckkasten (neben dem Schloss, welches die Klappe zuhält) gelöst. Damit war eine Seite der Verdecklappe nicht eingerastet und ragte etwas heraus. Damit war ein Endlagenschalter nicht aktiv bzw. bereits offen und daher wusste Steuerung nicht mehr, was gerade Phase ist und tat nichts mehr. Mir hatte dabei der Zufall geholfen. Ich hatte den Schalter für die Verdeckbetätigung gedrückt und mich gleichzeitig auf dem Verdeckkasten abgestützt und damit die Verdeckklappe nach unten in eine definierte Lage gedrückt. Siehe da, der Kasten sprang auf und ich konnte sehen, das ein Seil keine Spannung mehr hatte. Da am Stellmotor alles i.O. war, hab ich das Seil bis zum Schloss des Kastens verfolgt. Dort, wo der Bowdenzug eingehangen wird, war er aus der Haltertung gesprungen.

Also: Wenn der Verdeckkasten nicht öffnet, und ein Hammerschlag nichts bringt, dann einfach mal die Spannung der Seile prüfen! Ist eins lose, ist es evtl. aus der Führung gesprungen. Dazu den Verdeckkasten händisch runter drücken und gleichzeitig die Verdecköffnung betätigen. Wenn die Verdeckklappe offen ist, das Öffnen/schließen unterbrechen, um die Seile anschauen zu können. Dann hoffen, dass kein Seil gerissen ist, sondern einfach nur einhängen und sich wieder freuen.

[Monaco-Franze]

Hi Leute,
bei mir ist dochdie Welle für den Elektomotor Verdeckkasten am Vierkant abgerissen ! Ich weiß nicht ob dies ein Problem ist das häufiger auftritt !
Ich habe jedoch die Welle ausgebaut und von einem Dreher das teil neu drehen lassen. War super günstig und funktioniert einwandfrei wenn man davon ausgeht das der Motor ca. 400 € kostet.

Gruß
Monaco