Erster Tonale Thread 1.1

[mastrolorenzo]

Mein Gott...
Für die gibts Giulia (/Stelvio).
Beide alltagstauglich, kindertauglich, durchaus spassig zu fahren.
Die eierlegende Wollmilchsau gibts aber nicht.

[bonsai666]

Zitat von mastrolorenzo

Mein Gott...
Für die gibts Giulia (/Stelvio).
Beide alltagstauglich, kindertauglich, durchaus spassig zu fahren.
Die eierlegende Wollmilchsau gibts aber nicht.

Für manchen sind diese Modelle aber eine Nummer zu groß/teuer, vielen reicht etwas Kompaktes.
Aber nicht jeder Kompaktwagenkäufer will genötigt sein, einen SUV zu kaufen.

Gruß

[Staffbull]

Was anderes: In den USA soll der Dodge ja 10000 Dollar günstiger als der Tonale sein- ich hoffe mal, Ausstattungsbereinigt sind es nur noch 2000 Dollar, aber sonst wird doch nur Dodge verkauft.[/QUOTE]

Bei der Präsentation des Dodge wurde ein Preis ab 30000Dollar genannt, man muss aber bedenken, das die Hersteller die Preise immer ohne Steuer angeben, da diese in den verschiedenen Bundesstaaten unterschiedlich ausfallen. Es wurde weder eine Ausstattung noch eine Motorisierung genannt die es für die 30K geben soll. Wenn man jetzt von einem Tonale in der Super Ausstattung die MwSt abzieht, ist man nicht mehr weit entfernt voneinander.

[ALFA156V624V]

Zitat von mastrolorenzo

Mein Gott...
Für die gibts Giulia (/Stelvio).
Beide alltagstauglich, kindertauglich, durchaus spassig zu fahren.
Die eierlegende Wollmilchsau gibts aber nicht.

Eben. Das Leben ist zu kurz für langweilige Autos (im Alltag).

[mastrolorenzo]

Zitat von bonsai666

Für manchen sind diese Modelle aber eine Nummer zu groß/teuer, vielen reicht etwas Kompaktes.
Aber nicht jeder Kompaktwagenkäufer will genötigt sein, einen SUV zu kaufen.
Gruß

Alfa will etwas höherpreisig sein und nicht A-Z abdecken.
Ergo, wem ein Kompakter reicht, dem reicht auch die Giulia.
Wems zu teuer ist, der kauft andere STLA-Marken. Wems zu billig ist, geht zu Maserati.

[ALFA156V624V]

Zitat von mastrolorenzo

Alfa will etwas höherpreisig sein und nicht A-Z abdecken.
Ergo, wem ein Kompakter reicht, dem reicht auch die Giulia.
Wems zu teuer ist, der kauft andere STLA-Marken. Wems zu billig ist, geht zu Maserati.

..das ist genau der Pferdefuß hier... ein Kompakter wäre weitaus praktischer im Alltag als eine Giulia und weitaus fahraktiver als ein höhergelegtes Rentnervehikel Tonale.

[bad lars]

Zitat von DonViToCorleone

Wer wirklich Dynamik und Fahrspaß sucht wird sicherlich nicht nach einem CUV Ausschau halten. ...

Warum nicht? Die Grenzen verschwimmen immer mehr und es gibt Anbieter von sportlichen SUV. Zudem gebe ich zu bedenken, dass der Tonale innen und außen recht stark auf "sportlich" getrimmt ist.

Zitat von DonViToCorleone

Was in den USA verkauft werden kann und was in der EU verkauft werden kann/darf, dagegen können die Hersteller leider nicht mehr viel machen.

Du willst mir jetzt aber nicht erzählen, dass man in der EU keine Autos mit Verbrennungsmotor und 2 Liter Hubraum mehr verkaufen kann / darf?

Gruß
Lars

[bad lars]

Zitat von mastrolorenzo

Alfa will etwas höherpreisig sein und nicht A-Z abdecken.
Ergo, wem ein Kompakter reicht, dem reicht auch die Giulia.
Wems zu teuer ist, der kauft andere STLA-Marken. Wems zu billig ist, geht zu Maserati.

Lass mich raten - dies ist die geniale Stellantis Strategie. Doch in der Realität funktioniert das so nicht. Denn diese Person kauft evtl. nicht andere STLA-Marken sondern geht ganz einfach zu einem anderen Konzern.

Gruß
Lars

[Spider938]

Zitat von bad lars

Lass mich raten - dies ist die geniale Stellantis Strategie. Doch in der Realität funktioniert das so nicht. Denn diese Person kauft evtl. nicht andere STLA-Marken sondern geht ganz einfach zu einem anderen Konzern.

Gruß
Lars

Genauso ist es!

Ich als Giulietta Fahrer, der nicht mehr als 30TE bar auf die Kralle bereit ist zu zahlen (ich lease oder finanziere nicht) und der keine großen SUV mag, würde auch niemals PSA kaufen. Alleine schon dieses dämlich kleine Lenkrad der Peugeots und das schreckliche Design der Citroens!
DS ist mir zu SUV-lastig und Opel hatte ich schon mal, da kann ich auch gleich FIAT kaufen. Nee, mein nächstes Auto wird wahrscheinlich ein KIA mit 7 Jahren Garantie. Nach nun ziemlich genau 40 Jahren ALFA.
Den Tonale können die meinetwegen gut verkaufen, es sei gegönnt. Ich finde ihn scheußlich (Design) und überteuert.

[mastrolorenzo]

Zitat von Spider938

Genauso ist es!

Ich als Giulietta Fahrer, der nicht mehr als 30TE bar auf die Kralle bereit ist zu zahlen (ich lease oder finanziere nicht) und der keine großen SUV mag, würde auch niemals PSA kaufen. Alleine schon dieses dämlich kleine Lenkrad der Peugeots und das schreckliche Design der Citroens!
DS ist mir zu SUV-lastig und Opel hatte ich schon mal, da kann ich auch gleich FIAT kaufen. Nee, mein nächstes Auto wird wahrscheinlich ein KIA mit 7 Jahren Garantie. Nach nun ziemlich genau 40 Jahren ALFA.
Den Tonale können die meinetwegen gut verkaufen, es sei gegönnt. Ich finde ihn scheußlich (Design) und überteuert.

Es ist relativ einfach:
Wenn Alfa ein Kompakt-Auto zum Preis von Renault, Hyundai etc. machen würden, wäre es genauso 0815 durchschnittlich, langweilig...
Das was ihr euch wünscht würde ebenso weit über 30k kosten.

[DonViToCorleone]

Zitat von ALFA156V624V

..nicht jeder will einen Krankenfahrstuhl im Alltag und hat Platz für ein Spassgefährt in der Garage.

Derjenige wird sich dieses Auto dann auch einfach nicht kaufen, er wird schließlich nicht dazu gezwungen.

[bad lars]

Zitat von mastrolorenzo

Es ist relativ einfach:
Wenn Alfa ein Kompakt-Auto zum Preis von Renault, Hyundai etc. machen würden, wäre es genauso 0815 durchschnittlich, langweilig...
Das was ihr euch wünscht würde ebenso weit über 30k kosten.

Und das nächste Eigentor! Ich wäre froh, wenn Alfa so etwas wie einen Hyundai i30 N anbieten würde!

Gruß
Lars

[bonsai666]

Zitat von mastrolorenzo

Alfa will etwas höherpreisig sein und nicht A-Z abdecken.

Um als "höherpreisig" am Markt akzeptiert zu werden, braucht es etwas mehr, als das was Alfa bieten kann. Und viele Entscheidungen der letzten Jahre haben genau diese Akzeptanz massiv torpediert.
Sowas muss man aufbauen und kann das nicht von einer auf die andere Modellgeneration einfach "bestimmen".
Alfa ist für viele gar nicht mehr existent, da will man höherpreisig sein? Finde den Fehler.

Zitat von mastrolorenzo

Ergo, wem ein Kompakter reicht, dem reicht auch die Giulia.

Die Logik musst Du mal erläutern?
Du schreibst ja selbst, wem ein Kompakter "reicht" - viele brauchen und wollen gar nicht mehr, also auch keine Giulia/keinen Stelvio.

Zitat von mastrolorenzo

Wems zu teuer ist, der kauft andere STLA-Marken. Wems zu billig ist, geht zu Maserati.

Und nein, es geht nicht nur darum was das Fahrzeug kostet.......

[bonsai666]

Zitat von mastrolorenzo

Es ist relativ einfach:
Wenn Alfa ein Kompakt-Auto zum Preis von Renault, Hyundai etc. machen würden, wäre es genauso 0815 durchschnittlich, langweilig...
Das was ihr euch wünscht würde ebenso weit über 30k kosten.

Dummes Gerede - eine Giulietta war beileibe nicht 08/15, durchschnittlich oder langweilig - aber dennoch bezahlbar

[DonViToCorleone]

Zitat von bad lars

Warum nicht? Die Grenzen verschwimmen immer mehr und es gibt Anbieter von sportlichen SUV. Zudem gebe ich zu bedenken, dass der Tonale innen und außen recht stark auf "sportlich" getrimmt ist.



Du willst mir jetzt aber nicht erzählen, dass man in der EU keine Autos mit Verbrennungsmotor und 2 Liter Hubraum mehr verkaufen kann / darf?

Gruß
Lars

Also was wollt ihr denn? Erst war der Tonale eine Schande, ein hochgelegtes Rentnerfahrzeug ohne jegliche Fahrdynamik und jetzt wollt ihr stärkere Motoren weil ihr plötzlich akzeptiert das ,,die Welten zusammenschmelzen"? Wie viele Fahrzeuge sind sportlich getrimmt aber sind es dann nicht? Im Influenza-Zeitalter ist es wichtiger sportlich auszusehen als eine Kardanwelle aus Carbon zu haben.

Und ja kann man nicht verkaufen, weil Strafe, minus und so.... Alfa hats ja nicht so dicke, das müssen wir Alfisti leider auch (erstmal) akzeptieren. Da hilft auch kein: