Spur Sturz Nachlauf beim 105 einstellen

[vinc]

Hi,

laß da blos nicht irgendeinen von den normalen Achseinstellern dran und bleib beim Einstellen dabei.Falls du nichtversiert bist, lass selber bloß die Finger davon; Ich übernehme auch mit der unten stehen Beschreibung in keiner weise eine Gewähr !!! Arbeiten an Lenkung und Bremse gehören in fachkundige Hände !!!!

Geh folgendermaßen vor:

1) Wagen gewichtsmäßig austarieren ( Bertone ): 45 kg auf jeden Vordersitz; 25 kg in den Fußraum; mehrmals den Wagen einfedern : Wagen muß gerade stehen. Falls nicht: Einstellscheiben unter Federn drehen / ergänzen.
2) Abstand messen zwischen unterer Schraube am Achsschenkel und der unteren Befestigung der Achse ( Hier sind die unteren Querlenker befestigt )
Differenz der Masse muß 34 +- 5 mm betragen. Falls nicht : Unterlegscheiben unter Feder ergänzen
3) Nachlauf einstellen auf 1°30' +- 30 ' ; beide Seiten sollten möglichst gleich sein, aber auf keinen Fall größer als 20 '
Zur Einstellung an der Strebe , die zum vorderen Anlenkpunkt geht, die Konterschrauben lösen und die Welle so lange verdrehen , bis das erforderliche Maß eingestellt ist. Konterschrauben wiedr festziehen !!

4) Sturz prüfen : Sturz muß sein 0°20' +- 30' ; Differenz rechts / links < 0°40'
5) Nun geht's an die Spur und hier werden die meisten ' Butterbrotschrauber ' fehler machen:
- Wichtig : vor allen weiteren Arbeiten muß das Lenkgetriebe in der neutralen Stellung, also in der Mittenlage stehen: das Lenkrad und alle Kugelgelenke auf Spiel prüfen. Falls hier Spiel vorhanden: tauschen , da sonst Spur nicht mehr einstellbar
- es gibt 3 Spurstangen : Nr. 1 ist die kurze auf der Lenkgetriebeseite; hier die Vorspur separat einstellen auf 1,5 mm. Nun die Länge der Spurstange messen.
- Nr. 2 ist die kurze Spurstange auf der Beifahrerseite. Diese Stange auf ein Maß bringen von Nr. 1 - 5 mm
- Nr 3 ist die lange Spurstange in der Mitte; beide Kontermuttern lösen und solange an der mittleren Welle drehen, bis Nr.2 auch 1,5 mm Vorstur hat . Wichtig : Nr. 1 vorher kontern und feststellen. In Summe muß nun eine Vorspur von 3 mm vorliegen. Die Spurlage in Winkelgraden : Einzelspur 0°14'
Gesamtspur 0°28'
Die Spurstangen Nr. 1 und Nr. 2 müssen zwischen 264 und 280 mm liegen ; die Nr. 3 zwischen 530 und 550 mm. Falls verbogen oder Gewinde beschädigt: Wegwerfen und neue einsetzten.

Ich hoffe , Dir ein wenig geholfen zu haben. Aber beachte , daß nachher alle Schrauben wieder überprüft werden und festgezogen sind. !!

Gruß

Vinc