Erster Tonale Thread 1.1

[merlinzauberer6]

Zitat von ronalweini

Also für mich persönlich ist gutes Licht sehr wichtig. Von Matrix oder normales LED auf xenon zurück, ist für mich undenkbar. Das ist wie auf Pferdekutsche umsteigen. In meinem Umfeld wird kein Auto mehr gekauft, welches xenon hat. Schon garnicht, wenn das Teil 60000 kostet. Es wirkt morderner, leuchtet mehr aus und somit sicherer. Aber persönlich fände ich es einfach schei… das mittlerweile jeder französische Kleinwagen die Straße besser ausleuchtet als mein 60000 Euro suv. Aber ist nur was persönliches

Es gibt auch schlechte Led Lichter, nicht immer besser als Xenonlicht

Die Basis led‘s haben oft auch keine Zusatzfunktionen, die muss man leider teuer einkaufen.
Aber ich verstehe dich schon. Gruß

[ronalweini]

Zitat von Silversnake

;d;d;d;d;d;d;d;d;d

Der war wirklich gut

[ronalweini]

Meine Aussage bzgl. Audi und BMW auf der Mailänder Autobahn bezog sich eher auf die in letzten Jahre stark diskutierte Kaufkraft in Italien.

Bin ja regelmäßig dort unterwegs, rede mit vielen Leuten mit sorgen und Ängsten wirtschaftlich.

Aber für ihre Autos scheinen die nach wie vor viel auszugeben, nur halt bei Audi und bmw. Und Peugeot. Einige Compass. Aber Alfa…. Näää.

[DonViToCorleone]

Zitat von ronalweini

Meine Aussage bzgl. Audi und BMW auf der Mailänder Autobahn bezog sich eher auf die in letzten Jahre stark diskutierte Kaufkraft in Italien.

Bin ja regelmäßig dort unterwegs, rede mit vielen Leuten mit sorgen und Ängsten wirtschaftlich.

Aber für ihre Autos scheinen die nach wie vor viel auszugeben, nur halt bei Audi und bmw. Und Peugeot. Einige Compass. Aber Alfa…. Näää.

Meine Landsleute in ihrem Land sind aber auch generell ganz seltsam. Die größten Alfa-Kritiker und Hater sind wahrscheinlich die Italiener selbst. Lieber einen Golf oder A3 als ne Giulia. Lieber ,,una tedescha" kaufen, ,,sono le migliori" wie man ja weiß. Ma vaffanc#%@*

[junior1967]

Zitat von DonViToCorleone

Meine Landsleute in ihrem Land sind aber auch generell ganz seltsam. Die größten Alfa-Kritiker und Hater sind wahrscheinlich die Italiener selbst. Lieber einen Golf oder A3 als ne Giulia. Lieber ,,una tedescha" kaufen, ,,sono le migliori" wie man ja weiß. Ma vaffanc#%@*

Sti cazzi!
Aber; es gibt historisch viele Gründe, warum man als weltoffener Italiener kein Alfa Fan sein kann, wenn man sich nicht für Autos im technischen Sinn interessiert.

[ronalweini]

Zitat von junior1967

Sti cazzi!
Aber; es gibt historisch viele Gründe, warum man als weltoffener Italiener kein Alfa Fan sein kann, wenn man sich nicht für Autos im technischen Sinn interessiert.

Ja, das trifft auf mein ital.Schwiegervater zu. Der erzählt und träumt immer von seinen Giulias1300 ti aus den 60er 70er , Oder seinen gta‘s, aber seit den 90er fährt er nur bmw, vw und mal Mercedes. Seit der Rente auch noch Punto. Alles toll, aber kein Alfa bitte. Nimmt Alfa zwar immer im Schutz,aber wenn’s um kaufen geht, dann näääää, doch Lieber deutsche Auto.

Und wenn ich mal gedanklich durch die Reihen gehe, fahren alle BMW, Audi, Toyota. Mal ein Punto als zweit drittwagen dabei. Familie in Apulien fährt auch keiner italienisch . Wer deutsch vor der Türe vorfährt ist der Held. Kein Italiener traut dem italienischen Herrsteller.

[Sportivo]

Zitat von junior1967

Sti cazzi!
Aber; es gibt historisch viele Gründe, warum man als weltoffener Italiener kein Alfa Fan sein kann, wenn man sich nicht für Autos im technischen Sinn interessiert.

und was sind das für Gründe?

[junior1967]

Zitat von Sportivo

und was sind das für Gründe?

Alfa Romeo war ein Staatsbetrieb in einem geschützten Markt.
Die Fahrzeuge waren qualitativ nicht über alle Zweifel erhaben, der Service musste sich dank der Marktsituation nicht besonders Mühe geben.
Ausländische Fahrzeuge waren dank Zöllen zu teuer.

Das sind Merkmale, die einen liberal denkenden Menschen abhalten, einen Alfa zu kaufen, wenn er nicht Fan der Marke/Technik ist.

Darum meidet der norditalienische Geschäftsmann AR wie der Teufel das Weihwasser. Vereinfacht gesagt; es gibt natürlich noch koplexere Feinheiten.

[DonViToCorleone]

Zitat von junior1967

Alfa Romeo war ein Staatsbetrieb in einem geschützten Markt.
Die Fahrzeuge waren qualitativ nicht über alle Zweifel erhaben, der Service musste sich dank der Marktsituation nicht besonders Mühe geben.
Ausländische Fahrzeuge waren dank Zöllen zu teuer.

Das sind Merkmale, die einen liberal denkenden Menschen abhalten, einen Alfa zu kaufen, wenn er nicht Fan der Marke/Technik ist.

Darum meidet der norditalienische Geschäftsmann AR wie der Teufel das Weihwasser. Vereinfacht gesagt; es gibt natürlich noch koplexere Feinheiten.

Abgesehen davon das sich fast niemand für Geschichte interessiert, sind die Gründe, warum die Italiener keinen Alfa wollen, nicht diese zumindest habe ich diese nie gehört.

[junior1967]

Zitat von DonViToCorleone

Abgesehen davon das sich fast niemand für Geschichte interessiert, sind die Gründe, warum die Italiener keinen Alfa wollen, nicht diese zumindest habe ich diese nie gehört.

Also, dann erzähl mal!

[mastrolorenzo]

Zitat von junior1967

Alfa Romeo war ein Staatsbetrieb in einem geschützten Markt.
Die Fahrzeuge waren qualitativ nicht über alle Zweifel erhaben, der Service musste sich dank der Marktsituation nicht besonders Mühe geben.
Ausländische Fahrzeuge waren dank Zöllen zu teuer.

Das sind Merkmale, die einen liberal denkenden Menschen abhalten, einen Alfa zu kaufen, wenn er nicht Fan der Marke/Technik ist.

Darum meidet der norditalienische Geschäftsmann AR wie der Teufel das Weihwasser. Vereinfacht gesagt; es gibt natürlich noch koplexere Feinheiten.

Diesen Eindruck habe ich auch jedes Mal in Italien.
Daher glaube ich durchaus an einen gewissen Erfolg (in Italien) des Relaunch von Lancia...mehr als Alfa.

[DonViToCorleone]

Zitat von junior1967

Also, dann erzähl mal!

Ich würde mich nur wiederholen und nix neues erzählen. Wir wissen alle was andere gegen Alfa zu sagen haben.

[junior1967]

Zitat von DonViToCorleone

Ich würde mich nur wiederholen und nix neues erzählen. Wir wissen alle was andere gegen Alfa zu sagen haben.

Jaja, alles klar…

[Staffbull]

Die Geschichten in Italien kenn ich nicht.
Kann mir aber vorstellen das es eher am besseren Vermarktung der deutschen Hersteller liegt. Egal ob Finanzierung oder Leasing, da wurde immer geschaut das der Marktanteil passt, und sowas gefördert. Auch darf man den Wertverlust eines Alfas nicht ausser acht lassen, wie auch das Händlernetz. Mit einem deutschen kannst in eine x beliebige Werkstatt gehen, da wirst du nicht hören wir haben das Werkzeug nicht dazu. Mit den neuen Alfas kannst ja heute nicht mal einen Kundendienst überall machen lassen, weil sie ihn nicht zurücksetzen können. Klar bei vielleicht 5 Autos würde ich mir die Lizenzgebühren für FCA auch sparen.

[DonViToCorleone]

Zitat von junior1967

Jaja, alles klar…

nix jaja, ist so und das weißt du auch.