Erster Tonale Thread 1.1

[bonsai666]

Zitat von Frank 147 GTA

Ist bei meinen Händler nicht wirklich so, 2/3 der Käufer sind aus eigenen Lager

Es gibt, wie bei anderen Herstellern auch, Kunden die in erster Linie bei der Marke bleiben wollen.
Die akzeptieren das Produkt auch wenn es "anders" ist, aber ihre Ansprüche erfüllt. Und bei den Ansprüchen gibt es eben Unterschiede.
Das 2/3 aus dem eigenen Lager kommen, ist beachtlich.
Aber das ausgegebene Ziel, Neu-/Fremdfabrikatskunden mit dem Tonale gewinnen, sehe ich zumindest bei dem Beispiel als nicht gegeben an.
Natürlich sehe ich die von Dir genannte Aufteilung jetzt auch nicht unbedingt als repräsentativ an.......

Gruß

[Frank 147 GTA]

Zitat von Dany36

Franky, kaufen die den Tonale als Ersatz für Giulia/Stelvio oder kaufen sie den Tonale zusätzlich (Frau/Kinder)?

Ersatz für Giulietta, Stelvio

Eine Giulia wurde noch nicht gegen einen Tonale eingetauscht.

[ALFA156V624V]

Zitat von Frank 147 GTA

Ersatz für Giulietta, Stelvio

Eine Giulia wurde noch nicht gegen einen Tonale eingetauscht.

....man tauscht ja auch kein Rennrad gegen einen Citycruiser.

[william]

Zitat von ALFA156V624V

....man tauscht ja auch kein Rennrad gegen einen Citycruiser.

Ab einem gewissen alter schon....

saluti

[Peter]

Ob city cruiser oder racer, mich würden persönliche fahrerische Eindrücke interessieren, speziell die der neuen 160 PS-Variante.

[Staffbull]

Wir tauschen auch unseren Diesel Stelvio gegen einen 160PS Tonale ein, da sich berufsbedingt unser Fahrprofil geändert hat. Wir haben uns bewusst gegen einen Benziner Stelvio entschieden als Ersatz, da wir nicht bei unserem Fahrprofil einen Verbrauch von 12 und mehr Liter hinnehmen möchten. Auch haben wir durch den Stelvio die Vorzüge eines SUV kennen und lieben gelernt, die wir nicht mehr missen wollen. Und um sich ins Auto rein und raus zu quälen, haben wir noch unseren Spiders 916 ��

[Peter]

Zitat von Staffbull

... Auch haben wir durch den Stelvio die Vorzüge eines SUV kennen und lieben gelernt, die wir nicht mehr missen wollen. Und um sich ins Auto rein und raus zu quälen, haben wir noch unseren Spiders 916

Kommt mir bekannt vor.

Ich bin den Diesel-Stelvio mal probegefahren und hatte auch eher zufällig die Möglichkeit, den kl. Benziner-Stelvio als Miet-Fzg. im Ausland längere Zeit zu "testen". Hat uns (auch meiner Frau) gut gefallen.

Schildere deine Eindrücke zum Tonale dann doch bei Gelegenheit!

[Frank 147 GTA]

160 PS sind echt noch Mangelware am Markt

[DonViToCorleone]

Zitat von Rainer Zufall

Mich ärgert mehr, dass nach zwei Jahren außer der Streichung von Optionen bei Giulia und Stelvio noch nichts von der neuen Führung zu sehen ist.

Naja so schnell lassen sich Autos ja auch nicht entwickeln, vor allem wenn der Mutterkonzern sich um mehr als nur Alfa kümmern muss nach einer Fusion.

Der Plan von Alfa für die nächsten Jahre steht und ich bin mir sicher das unter Stellantis der auch durchgezogen wird, für die nächsten 5 Jahre wurde ja schon Geld hingelegt. Nicht wie bei FCA, die offensichtlich kein Interesse an Autos bauen hatten, weil sie ihr Geld anders verdienen.

[DonViToCorleone]

Zitat von junior1967

Deine Meinung.

Wie man sieht, nicht wirklich.

[Staffbull]

Zitat von Peter

Kommt mir bekannt vor.

Ich bin den Diesel-Stelvio mal probegefahren und hatte auch eher zufällig die Möglichkeit, den kl. Benziner-Stelvio als Miet-Fzg. im Ausland längere Zeit zu "testen". Hat uns (auch meiner Frau) gut gefallen.

Schildere deine Eindrücke zum Tonale dann doch bei Gelegenheit!

Würde ich sehr gerne machen, aber der soll erst Dezember/Januar geliefert werden. Wir sind den mit 130PS ne gute Stunde Probe gefahren. Man muss ehrlich sagen das die 130PS im normalen Alltag, bzw unserem Alltag viel Stadtverkehr vollkommen ausreichend sind, ab 120 wird es dennoch ein wenig zäh, darum haben wir uns für die 160PS Version entschieden. Man muss eingestehen das im Stelvio alles ein wenig komfortabeler abläuft, alleine die Armauflage die komplett durch die Mitte geht. Auch muss man sich an das DKG im Tonale gewöhnen, das ZF Getriebe im Stelvio ist schon Spitze. Wir haben unseren Stelvio 2017 neu gekauft, und da muss man den Testern schon Recht geben das , das Infotainment damals schon veraltet war, vor allem wenn man das alles im Tonale erlebt hat. Ob dies jetzt bei den Modellen ab MY 20 wirklich viel besser ist, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen. Man muss sich schon im klaren sein, das man sich verkleinert bzw eine Klasse zurück geht. Aber zwischen Stelvio und Tonale liegen auch 20000€ unterschied im Grundpreis.

[allesalfa]

Zitat von DonViToCorleone

Wie man sieht, nicht wirklich.

Ja sicher, ein paar Verirrte finden sich wirklich immer.

[junior1967]

Zitat von mastrolorenzo

Ansonsten:

Ziemlich dieselbe Strategie hat bei Jeep annähernd in Perfektion funktioniert...und gutes Geld generiert um das "Kernmodell" wieder sehr weit zu bringen.
Man erinnere an das Geschrei um die Fiat-Jeeps...und die GC mit den 3.0 VM-Motori...die meines Erachtens erst dadurch überhaupt brauchbar wurden.

Das war jetzt eher die leichtere Aufgabe, wenn man als Anbieter von orthopädischen Fahrzeugen fast umsonst auf einen Trend aufsprigen kann...

Zitat von mastrolorenzo

Dito bei Citroen... - und nein, es braucht keine Hydropneumatik mehr dazu
Es gibt wieder durchaus interessante Zitronen zu kaufen, die auch als solche erkennbar sind.

Ansonsten: die haben jetzt auch ein neues, äh nein altes Logo...
Das passt insofern, als es aus der Zeit stammt, wo es die Hydropneumathik noch nicht gegeben hat.

[Peter]

Zitat von junior1967

Das war jetzt eher die leichtere Aufgabe, wenn man als Anbieter von orthopädischen Fahrzeugen fast umsonst auf einen Trend aufsprigen kann...

Um auch hier mal einen sachdienlichen Hinweis anzufügen:

Der WW2-Willys (= Jeep) hatte mit "orthopädischen Fahrzeugen", wenn überhaupt, dann nur in einem recht tragischen Sinne zu tun.

[DonViToCorleone]

Zitat von allesalfa

Ja sicher, ein paar Verirrte finden sich wirklich immer.

Der Vergleich war total daneben. Restaurant und McDonalds, ernsthaft?

Ein besserer wäre gewesen:

,,Stell dir vor du gehst zu Ferrari und die wollen dir einen Kompaktwagen andrehen, weil Golf ja so erfolgreich ist und sich doch auch verkauft ohne Ende und die Mehrheit also Recht hat".

Solang es gegen Tonale geht passt es dir aber, ich weiß schon.