Motorsport mit der Giulietta TCR und der Giulia ETCR von RomeoFerraris

[Peter]

Auf dem schwierigen, engen upsidedown-Kurs am Rande der Pyrenäen macht ein äusserst giftiger Augusto Farfus im Hyundai auf der letzten Runde dem bis dahin führenden Luca Filippi in der Giulia ETCR die Siegchance kaputt. Ist zwar "under investigation", entwickelt die Fuhre aber erstmal Schub sind Bremsmanöver immer äusserst kritisch. Titelchancen gibt es für RomeoFerraris leider keine mehr.

[Peter]

Die Bilanz des finalen 2021-ETCR-Wochenendes in Pau sieht für Alfa Romeo wie folgt aus:

3 Einzelsiege in unterschiedlichen Challenges/Battles und 3 x P2.

Erfolgreichster Giulia-Pilot und 5. der Gesamtwertung: R. Baptista / RomeoFerraris M1-RA.

Leider ist P. Eng erst später zum Team dazu gestoßen, er konnte sein Potenzial also noch nicht vollumfänglich in Platzierungen/Punkte umsetzen.

In der Manufacturers-Wertung belegt RomeoFerraris mit 579 Punkten P2 hinter den siegreichen Cupra X-Zengo mit 646 Pts.

Alfa ist also voll bei der Musik. Der Wettbewerb bietet anspruchsvollen und hochklassigen Motorsport und wird in der nächsten Saison mit FIA-Status zum Touring Car World Cup. Der nächste Schritt ist dann die FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft für e-Tcars.

[Peter]

Der 1. Laufsieg der Giulietta TCR in Japan soll auch nicht unerwähnt bleiben.

[ideALFAll]

Zitat von Peter

Der 1. Laufsieg der Giulietta TCR in Japan soll auch nicht unerwähnt bleiben.

danke für die Info, das Thema hatte ich schon etwas aus den Augen verloren

[Tarcisio]

Wenn auch spät, Dank für den Eintrag und, grundsätzlich, immer für die schönen Bilder!

[Peter]

Die Tage fiel mir wieder mal ein Bild ins Auge, das u.a. schon länger in meiner Garage hängt. Es zeigt die 2.0 Superturismo-Version des 156 von 1998,
mit der Alfa (Nordauto) dann auch 1999 in der deutschen STW aufschlug. Nach der Zeit in der DTM (mit dem 155 V6 Ti) war es ein neuer Anlauf von
Alfa Romeo, sich wieder im professionellen Tourenwagensport zu etablieren. Die Präsentation des schönen Racers fand seinerzeit im Rahmen des Stadtrennens
auf dem Norisring statt. Werks-Piloten waren F. Giovanardi und N. Larini. Ab 2000 ging's dann in der ETCC weiter, die quasi so etwas wie der Vorläufer der
späteren (E)TCR wurde.

[Peter]

Das Team Garry Rogers Motorsport beendet die Saison 2021 der TCR Australia auf einem 3. Platz in der Gesamtwertung.




Michelin Pilot Challenge USA

[Peter]

Alle haben mal klein angefangen.

[Peter]

FIA ETCR eTouring Car World Cup calendar 2022:

6-8 May – France, Circuit de Pau Ville
20-22 May – Turkey, Istanbul City Circuit
10-12 June – Hungary, Hungaroring
17-19 June – Spain, Jarama
8-10 July – Belgium, Zolder
22-24 July – Italy, Vallelunga
7-9 October – Korea, Inje Speedium

[Tarcisio]

Danke Dir Peter für die Berichte auch in diesem Jahr herzlich, wünsche Dir hoffentlich frohe Festtage und einen guten Rutsch! Für 2022 toi, toi, toi!

[Peter]

Mein Dank geht an Tarcisio und alle Freunde des italienischen Tourenwagensports, die hier ab und wann mal reinschauen und Infos sowie Bilder zu schätzen wissen.
Allen beste Gesundheit und entspannte Feiertage!

Bis zum nächsten Jahr... Drive safe!

Peter

[Sportivo]

jetzt läuft auf Eurosport 1 Deutschland (free) ein Bericht über die ETCR

[Peter]

Ein Rückblick auf die WTCC-Jahre mit Alfa N.Tech aus Cremona (bis 2009).

[Peter]

Auch die "alte Dame" TCR Giulietta Veloce wird uns 2022 erhalten bleiben. Das Team von Neueinsteiger Braydan Willmington wird versuchen, in der TCR Australia an die sehr erfolgreiche Saison von Jordan Cox (4 Einzelsiege, 3. der Gesamtwertung) anzuknüpfen. Das ist eine Mammutaufgabe, zumal Audi mit einem ganz neuen Modell in die Serie einsteigt.

[Tarcisio]

Da wünschen wir doch mal der "alten" Dame nur das Beste!