AW: 159 JTD Defekt: AGR? Turbo? DPF? Anleitung?
Moin Leute, ist unter den folgenden ausgelesenen Werten etwas auffällig im Sinne des Turbos der erst ab 2000 Umdrehung langsam einsetzt?
RPM
0
2832
Ermittelte Luftmasse/Intake air quantity (mg/i)
0
1151
Soll-Luftmasse/Desired intake air quantity (mg/i)
-200
3275
Periode Luftmassensignal (ms)
0,2400
0,5480
Luft Temperatur (Luftmassenmesser)/Air temperature (MAF) (°C)
-40
23,660
Luft Temperatur (Turbo)/Air temperature (Boost/Manifold) (°C)
30,7600
39,2600
Luft Temperatur (AD/C)/Air temperature signal (Boost/Manifold) (10mV)
2516,8000
2893,1000
Atmossphärischer Luftdruck/Atmospheric pressure (mbar)
1019
1021
Ermittelter Ladedruck/Boost Pressure (mbar)
875
1359
Soll-Ladedruck/Desired Boost Pressure (mbar)
998
1940
Ladedruck (AD/C)/Boost pressure signal (mV)
1534
2076
Öffnung des Overboost-Ventil/Boost control solenoid (%)
60,3880
74,9600
Öffnung AGR/EGR valve opening (%)
3,9980
37,9690
Öffnen Druckregler/Pressure regulator opening (MPROP) (%)
0
43,7370
Öffnen Druckregler/Pressure regulator opnening (DRV) (%)
0
0
Differentialdrucksensor/Differential pressure sensor (mbar)
4
99
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