AW: Erster Tonale Thread
Das mit der Garantie läuft doch sowieso über die Zulieferer. Also: jeder Defekt geht an den Zulieferer und muß von ihm ersetzt werden, wenn es kein TNF (trouble not found) Fehler ist. Dabei muß der Zulieferer nicht nur das Teil selbst, sondern auch die Montage tragen. Da können dem Zulieferer schon mal Kosten von 1000 Euro und mehr pro Ausfall entstehen. Auf die Art und Weise kann Hyundai/KIA locker seine hohen Garantieleistungen finanzieren (in USA meine Wissens sogar 10 Jahre).
Nachteil: ein VW-Ingenieur hat mir mal erzählt, daß jeder Kunde, der wegen eines Garantiefalls in die Werkstatt kommt, mehrere Kollateralschäden erzeugt, d.h. der Kunde meckert noch an anderen Dingen rum, die er nicht anmeckern würde, wenn er nicht in die Werkstatt fahren müßte (Beispiel: da hinten knarzt es manchmal...der Motor hat mal geruckelt). Je länger die Garantie, desto mehr Kollateralschäden werden erzeugt, die in Wirklichkeit gar kein Thema wären.
Es geht also nichts über ein zuverlässiges haltbares Auto, das höchstens mal zur Inspektion in die Werkstatt muß, egal wie lange die Garantie ist.
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