Drehknopf an Lenksäulenverkleidung / Reifenluftdruck

alfaKT · #1 03.09.2010, 19:47

Hallo,

ich habe mir vor ein paar Wochen einen Alfa Spider 2000, Bj. 83 oder 85 gekauft. So genau ist das nicht bekannt, da das Bj. bei Ausstellen eines Ersatzbriefes aufgrund der Fahrgestellnummer geschätzt wurde.

Meine Frage ist aber: An der Lenksäulenverkleidung sitzt rechts der Zünschlüssel und gegenüber auf der linken Seite sitzt ein Drehknopf von ca 15 mm Durchmesser. Das Ding kann man beliebig durchdrehen und auch ein Stück herausziehen. Was macht dieses Teil?

Dann müsste ich noch wissen, welchen Luftdruck die 185er Reifen haben sollten.

Wo kann man überhaupt Fahrzeugdaten wie Füllmengen, Drücke, etc. finden?

Danke für Eure Antworten.

Gruß
Klaus

Expromoter · #2 03.09.2010, 21:42

Hallo Klaus,

185er Reifen sind sehr wahrscheinlich 185/70R14 88H. Meine Bedienungsanleitung sagt vorne 1,7 bar und hinten 1,8 bar (US Ausführung, Gummilippe, Bj. '84).
An dem Knopf an der Lenksäule habe ich vor grauer Vorzeit auch 'rumgespielt, allerdings auch ohne Ergebnis. Ich meine 'mal gelesen zu haben, das wäre die Helligkeitsregulierung für die Instrumentenbeleuchtung und die soll vorzugsweise ohne Funktion (=kaputt) sein. Vielleicht wissen die Experten hier mehr.
Das, was du noch wissen möchtest, findest du in der Bedienungsanleitung oder mit Sicherheit auch hier im Forum, wenn du die Suchfunktion benutzt.

Gruß, Ingo

alfaKT · #3 03.09.2010, 21:46

Hallo Ingo,

danke für die Antwort. Mit dem Drehknopf habe ich schon so etwas erwartet. Den Luftdruck kann ich jetzt prüfen.

Aber eine Bedienungsanleitung habe ich leider nicht und wenn wäre die wohl auf italienisch, da das Auto da ursprünglich zugelassen gewesen sein soll.

Wo kann man denn ein gutes Schrauberbuch kaufen, bzw. welches kann man empfehlen?

Gruß
Klaus

Jonas · #4 04.09.2010, 00:22

Hallo Klaus,
der Drehknopf ist definitiv für die Helligkeitsregelung der Instrumente, das sagt mein Handbuch zumindest.
Beste Grüße - Jonas

donrencos · #5 04.09.2010, 07:40

Ich fahre 2.0 Bar

spiderduemille · #6 04.09.2010, 10:06

Hallo Klaus,

der Drehknopf ist die Regelung der Instrumentenbeleuchtung. Davon ausgenommen ist aber der Tacho und der Drehzalmesser. Deshalb wird vielleicht vermutet das das Ding ohne Funktion wäre.

Viele Grüße von Dieter

spider75 · #7 04.09.2010, 18:41

Hallo Klaus,

träume ich? Baujahr aufgrund der Fahrgestellnummer GESCHÄTZT auf entweder '83 oder '85. Äußerst präzise definierter Zeitraum von lediglich 500 Arbeitstagen. Welche deutsche sonst so penible Behörde macht das?

Nun zur Ergänzung: welches Datum hat man Dir als Tag der Erstzulassung "gewährt"? Kann dann wichtig sein, wenn es ums H-Kennzeichen geht.

Du weist aber, dass Du das Produktionsdatum und weitere Details zum Fahrzeug durch Anfrage bei centrodocumentazione ätt alfaromeo pünktchen com erfahren kannst. Dazu gibt es viele Beiträge im Forum, der gute Engel Elvira ist inzwischen in Pension, jetzt ist Dr. Marco Fazio zuständig.

Schrauberbücher, speziell die von Bucheli sind rar, nur noch sehr gelegentlich in der Bucht antiquarisch zu bekommen. Suche selbst noch! Könnte die Bedienungsanleitung der Gummilippe einscannen und Dir und anderen Interessierten als jpg oder pdf zumailen.

Grüße
Volker

alfaKT · #8 10.09.2010, 20:08

Hallo Volker,

ich habe am Donnerstagabend die Anmeldung bei der von dir genannten Seite vorgenommen und konnte dann eine Mail absenden. Am Freitagmorgen kam die Antwort, dass das Auto am 16.03.1984 gebaut und am 08.06.1984 in Deutschland erstmal zugelassen wurde. Sogar die Farbe wusste der gute Mann zu nennen.

Wenn Du die Betriebsanleitung in das Forum stellen kannst, irgendwo gibt es hier doch eine Seite für Dokumente, wäre das super. Vielleicht kannst Du mir die ja auch mailen? Wäre dir ewig dankbar. mail@rentenberaterkanzlei.de

Viele Grüße

Klaus