Giulia Geräusche Hinterachse??

GiuliaAmoroso · #1 14.03.2010, 00:32

Hallo es ist soweit. Ich habe mich nun zur Giulia durchgerungen!

Nach einer Fahrt musste ich jedoch leider feststellen, das die Giulia zwischen 60 und 70 km/h brummt und vibriert. Fahre ich langsamer oder schneller als die angegebene Geschwindigkeit ist es weg. Wahrscheinlich von hinten?

Habt Ihr Erfahrung damit? Bzw. einen Tipp für einen Neuling?

Desweiteren rasselt es vom Getriebe her, trete ich allerdings die Kupplung ist es verschwunden. Auch hierfür wäre ich um jeden Tip dankbar.

MfG

GiuliaAmoroso

ribolla · #2 14.03.2010, 00:35

Kommt das gleiche Brummen bei 120 - 130 km/h wieder?

Dann hat die Kardanwelle Unwucht...

Saluti

Ribolla

GiuliaAmoroso · #3 14.03.2010, 00:47

Meiner Meinung nach ist es bei höheren Geschw. komplett verschwunden.
Sollte die Kardanwelle eine Unwucht haben, was muss man dann tun? Auswuchten :-)

Fotiz · #4 15.03.2010, 09:10

Ich würde zuerst mal das Kardanwelle Mittellager ersetzen und auch gleich die 2 Kreuzgelenke und danach weiter sehen.
LG

jonny709 · #5 15.03.2010, 14:12

Moin, GA

Damit der Frust nicht zu groß wird und du alles zwei mal anfassen mußt:

Nicht selten stimmt einfach die gesammte Geometrie des Antriebstranges nicht mehr. Soll heißen sitzt alles nicht mehr in der richtigen Richtung zueinander. Ich würde von Anfang an tauschen: Motorlager, Getriebelager, Hardyscheibe, Kardanwellenmittellager.

Kreuzgelenke nur wenn deutlich Spiel drin ist. Alles sorgfältig ausrichten und einbauen, dann ist mit hoher Wahrscheinlichkeit Ruhe.

Das Gerassel kommt vielleicht vom Ausrücklager, entweder ignorieren und beten oder mittauschen.

Nimm Dir auch mal eine große Dosen Bremsenreiniger mach Deine Kupplungsglocke sauber und geh mal auf die Suche nach Rissen. Die Vibrationen kriegen die Kupplungsglocke nicht selten klein.

Gruß

Jörg

P.S.: ist auf einen Schlag weniger Arbeit als das ganze vier mal anzufangen.

klausd · #6 15.03.2010, 15:26

Zitat:

Zitat von jonny709

Gruß

Jörg

P.S.: ist auf einen Schlag weniger Arbeit als das ganze vier mal anzufangen.

Dann sind die Kreuzgelenke aber auch Pflicht !

Spica-Bernhard · #7 15.03.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von klausd

Dann sind die Kreuzgelenke aber auch Pflicht !

Sehe ich auch so.
Über die Schiebemuffe kann man dann auch mal nachdenken, die war nämlich bei mir kaputt.

Ein Auswuchten des kompletten Stranges im Stück ist auch empfehlenswert.

Letztendlich ist das hier aber schlicht und ergreifend Stochern im Nebel.

Vielleicht sollte er mal zu einem fahren, der sich damit auskennt.
PLZ 50 ist doch Kölner Raum, da ist doch leicht ein Fachmann zu finden.

Gruß

Bernhard

GiuliaAmoroso · #8 15.03.2010, 16:44

Hatte meine Jule mal auf der Hebebühne, wurde wohl schonmal dran gearbeitet. Die Kreuzgekenke haben ca. 1/4 Umdrehung Spiel, ist doch normal oder? Ganz Stramm sitzen die Gelenke doch nie?

Der Wagen zieht auch stark nach rechts, vielleicht hängt es auch mit der Achsgeometrie zusammen

Marc1750 · #9 15.03.2010, 19:31

Servus!

Zitat:

Zitat von GiuliaAmoroso

Die Kreuzgekenke haben ca. 1/4 Umdrehung Spiel, ist doch normal oder? Ganz Stramm sitzen die Gelenke doch nie?

Der Wagen zieht auch stark nach rechts, vielleicht hängt es auch mit der Achsgeometrie zusammen

Das ist unmöglich dass die Kreuzgelenke soviel Spiel haben, da meinst du was anderes (vielleicht hat die Kardanwelle ingesamt etwas Spiel, Summe aus Schiebestück und Differential) - 1/4 (= 90°!!) wäre aber auch da unfassbar viel...
Kreuzgelenke dürfen überhaupt kein Spiel haben, sollten eher leicht streng gehen.

Einseitiges Ziehen deutet zuerst mal auf Übertragungsteile der Lenkung hin sowie Traggelenke etc. Vorderachse.

Das sollte man alles mal zeitnah fachgerecht überprüfen (lassen)...

Grüße Marc

GiuliaAmoroso · #10 15.03.2010, 19:42

Hatte um die Kardanwelle gegriffen und diese von Hand hin und her gedreht und da hatte sie ca. 1/4 spiel, habe mich da vielleicht falsch ausgedrückt. Ist das normal bei der Kardanwelle? Habe mal gehört nicht mehr als 1/2 Umdrehung??

Spica-Bernhard · #11 15.03.2010, 19:50

Zitat:

Zitat von GiuliaAmoroso

Hatte um die Kardanwelle gegriffen und diese von Hand hin und her gedreht und da hatte sie ca. 1/4 spiel, habe mich da vielleicht falsch ausgedrückt. Ist das normal bei der Kardanwelle? Habe mal gehört nicht mehr als 1/2 Umdrehung??

Also je länger ich das hier so lese, desto mehr gewinne ich den Eindruck, daß wir hier mächtig auf den Arm genommen werden.
Ich werde zukünftig hierzu auf jeden Fall nichts mehr schreiben..

Gruß

Bernhard

GiuliaAmoroso · #12 15.03.2010, 20:27

Hallo Bernhard,
hier will dich glaube ich niemand auf den Arm nehmen, aber als Laie hat man nun mal Fragen, die für dich als Profi eventuell lächerlich klingen.

Wir prüft man denn nun eine Kardanwelle ob sie zu viel Spiel hat?

millenove · #13 15.03.2010, 20:43

er meint wohl dass man die Kardanwelle eine 1/4 Umdrehung drehen kann ehe sich die Räder an der Hinterachse bewegen.

GiuliaAmoroso · #14 15.03.2010, 21:27

Danke Millenove , genauso meine ich es und bin nicht sicher ob es so normal ist....

Ein Radlager würde noch auch bei hohen Geschw. Brummen oder?

Spider Veloce · #15 15.03.2010, 21:34

Komme auch aus PLZ 50. Falls Du eine Werkstatt brauchst habe ich ein paar Tips, dann melde Dich.