Verzweifeln an Ersatzteilqualität / u.a. Kupplungsschlauch

[Expromoter]

Hallo Zusammen,

aus gegebenem Anlass: Wer kann eine Quelle für qualitativ anständige Wasserpumpe und Öldruckgeber nennen?
Anlass meiner Frage ist die Diskussion in diesem Fred, m.E. war mindestens der Öldruckgeber hier diskutiert worden.

Danke und Gruß, Ingo

BTW: Ich habe die SuFu benutzt, ich schwör'! Frage an die Experten: Geht die Wapu bei der Gummilippe ohne viel Federlesens 'raus und 'rein? Ich habe gelesen, dass bei anderen Modellen der Drehzahlmesserantrieb und/oder ein Stehbolzen Ärger macht. Die Gummilippe hat ja einen elektronischen DZM.

[konni07]

Zitat von Einspritzer

Das hab ich bei 2 verschiedenen Spidern vorher probiert - brachte niente... Die Reibung zwischen dem dünnen Aussenblech und der Achse reichte nicht.

Hat das bei Dir funktioniert, Konni?
Viele Grüße
Thomas

JA, weiss zwar nicht wie lange es dauert bis die Dinger wieder "labbrig" werden,aber im Moment sind sie straffer und halten. Tip beim festziehen, schau`dass die Kontermutter sich beim drehen nicht mitdreht. Grüße konni.

[red spider]

Der Tipp mit dem zusammengedrückten Metallröhrchen (muß man erst mal finden!) ist super, bis 170 blieb die Blende stehen,ok danach....
Danke und blendfreie Grüße, Achim.

[MartinNaegele]

Hallo zusammen,

es gibt wieder mal was Neues. Vor zwei Jahren neue Drehzahlmesserwelle eingebaut. Heute ging plötzlich der DZM nicht mehr.
Grund; die Welle ist ohne besondere Fremdeinwirkung einfach aus ihrem Antrieb an der Wasserpumpe herausgerutscht. Also die Wellenummantelung aus dem Metallteil mit der Rändel-Überwurfmutter. Die Verpressung hat nichts getaugt.
Hab' jetzt meine Uralt-Originalwelle wieder drin. DZM 'nadelt' zwar ein wenig, aber vorerst gehts zumindest wieder.
Wieder mal ein Beispiel für 'überragende' Qualität von Nachfertigungsteilen. Bin nur froh, dass sich die Welle nicht irgendwie im Keilriemen 'verwurschtelt' hat mit vermutlich unverhältnismässigen Konsequenzen.

Viele Grüße

Martin

[MartinNaegele]

Zitat von MartinNaegele

Hallo zusammen,

es gibt wieder mal was Neues. Vor zwei Jahren neue Drehzahlmesserwelle eingebaut. Heute ging plötzlich der DZM nicht mehr.
Grund; die Welle ist ohne besondere Fremdeinwirkung einfach aus ihrem Antrieb an der Wasserpumpe herausgerutscht. Also die Wellenummantelung aus dem Metallteil mit der Rändel-Überwurfmutter. Die Verpressung hat nichts getaugt.
Hab' jetzt meine Uralt-Originalwelle wieder drin. DZM 'nadelt' zwar ein wenig, aber vorerst gehts zumindest wieder.
Wieder mal ein Beispiel für 'überragende' Qualität von Nachfertigungsteilen. Bin nur froh, dass sich die Welle nicht irgendwie im Keilriemen 'verwurschtelt' hat mit vermutlich unverhältnismässigen Konsequenzen.

Viele Grüße

Martin

Hallo zusammen,

hab' mich inzwischen entschlossen, mir eine DZM-Welle von Taflexa nachfertigen zu lassen.
Der Mann am Telefon meinte, es wäre sowieso problematisch, motorseitige Anschlüsse mit Aluminiumpresshülsen zu machen - wie bei den momentan bei den Teilehändlern erhältlichen Wellen.
Eigentlich einleuchtend. An der Wasserpumpe wird das schön heiss, dehnt sich immer wieder aus - viel mehr als Stahl - , lockert sich, bis sich die Welle irgendwann aus der Verpressung verabschiedet und selbständig macht.
Muss mal bei Gelegenheit kontrollieren, wie es eigentlich am Getriebe bezüglich Tachowelle aussieht.
Aber ergo; das taugt halt alles wieder mal nix.

Viele Grüße

Martin

[hkammi]

Hallo Leute,

ich habe so ein Ding mit einer neuen Silentbuchse für die Vergaserstütze erlebt. Die Tatsache, dass das Teil nun einen Kunstoffaußenring hat, wäre mir ja egal gewesen. Aber das Teil stand nach dem Einpressen links und rechts jeweils 2mm über und passte nicht mehr in die Öffnung am Motorlager. Also, Stütze einspanen, Säge raus und Überstand absägen.
Grrrrr.

Grüße
Holger