mein neuer Spider

spiderfun · #1 14.05.2008, 22:39

Hallo Alfa fans,

ich bin neu hier im Forum, komme aus Stuttgart und habe letztes Wochenende mein neues Baby abgeholt. Es ist ein Alfa Spider Typ 4 Bj. 93 mit 105tkm auf dem Tacho. Schwarz mit schwarzer Innenausstattung. Die Überführung klappte super. Das Wetter war schön und ich konnte 400 offene km geniesen.

Zwei Dinge beschäftigen mich allerdings bei denen ihr mir vielleicht helfen könnt.
1. Das Getriebe scheint etwas zu ölen (auf dem Garagenboden sind einige Tropfen zu sehen, außerdem hat der aktuelle Tüvbericht oberflächigen Ölfilm am Getriebe diagnostiziert. Was kann das sein, was größeres oder eine Kleinigkeit?
2. Der Tacho und der Drehzahlmesser scheinen etwas nachzugehen. Ich schätze so um die 20%. Allerdings geht der km Zähler recht genau. Ist hier Abhilfe möglich?

Gruß Ekke

Expromoter · #2 15.05.2008, 08:14

Herzlich willkommen im Club,

sei ehrlich, hast du die SuFu benutzt

? Ölende Getriebe und ungenaue Tachos gab es schon zu Hauf

.

Trotzdem:

1. Ist völlig normal, wenn es nicht mehr tropft, ist kein Öl mehr 'drin. Ein paar Tropfen pro Tag sind OK, regelmäßig den Ölstand kontrollieren und vorm TÜV abputzen.

2. SuFu, für Serie 4 (elektronischer Tacho) gibt's Freds bis zum Abwinken, gib' 'mal Carlostoe als Username in die erweiterte SuFu ein.

Gruß, Ingo

Enrico · #3 15.05.2008, 11:37

Zitat:

Zitat von spiderfun

1. Das Getriebe scheint etwas zu ölen (auf dem Garagenboden sind einige Tropfen zu sehen, außerdem hat der aktuelle Tüvbericht oberflächigen Ölfilm am Getriebe diagnostiziert. Was kann das sein, was größeres oder eine Kleinigkeit?

Gruß Ekke

Hallo,

meist ist die Manschette vom Schalthebel gerissen, also am besten mal schauen ob das Öl von ganz oben runter kommt.
Zum Wechseln muss die Mittelkonsole ausgebaut werden.
Können natürlich auch die Dichtringe der Ein- oder Ausgangswelle sein, das macht dann natürlich etwas mehr Arbeit.

Gruß
Enrico

Ungarnfreund · #4 15.05.2008, 11:48

Hi,

also als normal würde ich es nicht definieren.

Mein jetziger spider hat auch geleckt, da waren es Simmeringe.

Und da ich schon mal wegen so einem Scheiß einen Spider verloren habe,
habe ich es machen lassen, in Ungarn.

200 DM hat es gekostet.

Gruß

Michael

Spider916ES · #5 15.05.2008, 12:47

Hab vor kurzem auch alle Simmeringe machen lassen, weil er einfach zuviel Öl verloren hat (bei mir war es aber Motor/Getrieb/HA-Diff)! Kann aber nicht genau sagen, was es gekostet hat, habe einen etwas umfangreicheren Auftrag gegeben und 1.600,- gezahlt! Dabei wurden noch die Motorböcke gemacht, Schubstreben (oder so ähnlich, weiss nicht mehr genau), neuer Kühler und Lüfter, Kühlerschläuche ersetzt, Bremssystem (Flüssigkeit, reinigen und entlüften), Lenkung und Spur einstellen, Kupplungsnehmer-/Geber/Schläuche und noch n paar Kleinigkeiten, die mir jetzt nicht mehr einfallen!

Ursprünglich sollte nur der Kupplungsdefekt behoben werden!

Also wenn es nicht viel ist, würde ich es so lassen, wenn es mehr wird wirds eh bei der nächsten Tüv-Prüfung schwierig!

Expromoter · #6 15.05.2008, 13:20

Update zum Post #2 (wenn schon über Ursachen gesprochen wird):

Die Entlüftung(en) sollte frei sein, da bröselt der Abrieb vom Schaltsack 'drauf. Die kann man auch umbauen: 'rumdrehen mit Auslass nach unten und z.B. einen Schlauch anschließen und nach unten wegführen. Die Entlüftung(en) findest du in der Nähe der Schalthebelmanschette.

Gruß, Ingo

spiderfun · #7 15.05.2008, 14:42

Hallo,
ich gebs zu, das mit der Sufu hab ich zwar versucht, war mir aber ein bißchen zu unübersichtlich. Werd jetzt aber nochmal nachsehen und meine Kenntnisse vertiefen.
Trotzdem danke für die Informationen, werd ich wohl noch öfters brauchen.

Gruß ekke