Hallo,
mein 156er sucht Bekanntschaft seiner Ur-Oma und ich plane deshalb Kauf einer solchen.
Es handelt sich um 1300er Super, 1989 aus Italien geholt, jetzt seit 4 Jahren stillgelegt. 1. Lack (unter Staub sehr, sehr gut erhalten), Außenschweller durchgerostet, Fahrerseite auch min. 1 Loch im Innenschweller, Beifahrerseite Fußraum um Gummi durchgerostet und eine Türecke mit leichtem Rost, Türen, Hauben sonst sehr gut erhalten. Zumindest bei 1. Check keine weiteren größeren Rostschäden entdeckt. Motor läuft, Auspuff okay, Kupplungsgeber defekt. Innenraum/Armaturenbrett usw. komplett original, Zustand auch okay.
Kleiner Steinschlag in Frontscheibe, Hintere Stoßstange reingedrückt.
Soll € 1000.- kosten. Lohnt das?
Stefan
das kommt ganz darauf an was Du selber machen kannst, und wie viel Geld Du ausgeben willst.
In der Regel kommt immer noch eine ganze Menge an Arbeiten auf einen zu, die von außen nicht erkennbar sind.
Und eines ist sicher, bei den 1000 EUR kanst Du bis zur Fertigstellung mindestens ein 7x davorsetzen. Aber wie gesagt, das hängt von Deinen Fähigkeiten ab.
Gruß Micha
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Die Bewohner der Erde heißen Autos.
Ihre Sklaven haben zwei Beine und müssen für sie arbeiten.
Hallo Micha,
danke für deine Info.
Mir schwebt momentan keine Vollrestauration vor. Auto soll weitgehend alltagstauglich sein und eine ansprechende Optik haben, gepflegt aber nicht neu aussehen. Eine weitgehende Vollrestauration überschreitet bei den kürzeren und längeren Werkstattbesuchen mit meinem 156er auch das Autobudget.
Meine bisherige Oldies (waren damals z.T. noch keine) waren bisher '70 1300er Bertone, dann diverse Amis. Alle haben immer TÜV bekommen, aber nur immer das Nötigste dran gemacht. Dann Ende der 90er einen '70er Capri (V6 2,3 SHC > recht seltene Motorisierung und nur eine Handvoll gebaut) aus Südfrankreich geholt und 3 Jahre später vollrestauriert. Danach nicht mal mehr zum Einkaufen getraut weil ich dachte mir rammt einer einen Einkaufswagen in den Lack.
ALSO, Vollrestauration ist kein Thema mehr für mich.
Stehe aber jetzt vor der üblichen Frage für "kleines" Geld ein Auto zum Aufbauen zu kaufen oder 3-5000 für einen schon mal aufgebauten (wie gut?) fahrbereiten (wie lange?) zu zahlen.
Stefan
1000€, wollen auch haben, nee im Ernst. Da gibts kein überlegen. Also wenn du nicht willst, mail mir. Oder gibts da noch irgendwelche Haken?
Gruss Johann
...ALSO, Vollrestauration ist kein Thema mehr für mich.
Stehe aber jetzt vor der üblichen Frage für "kleines" Geld ein Auto zum Aufbauen zu kaufen oder 3-5000 für einen schon mal aufgebauten (wie gut?) fahrbereiten (wie lange?) zu zahlen.
Stefan
Na wenn Du schon mehrere Autos restauriert, bzw. TÜV-konform gehalten hast, kennst Du doch die Verfahrensweise.
Als die Jule von hinten bis vorne genau checken, Liste mit notwendigen Arbeiten und Teilen erstellen und durchrechnen.
Natürlich nochmal 50% für unvorhergesehene Maßnahmen einrechnen.
Bleibt noch die Frage H-Kennzeichen oder nicht, wenn H Kennzeichen muß mindensten eine Zustandsnote 3 rauskommen.
Aber 1000 € werden normalerweise schon für gute Teileträger gezahlt.
Am Ende wirst Du die Entscheidung aber alleine treffen müssen.
Gruß Micha
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Die Bewohner der Erde heißen Autos.
Ihre Sklaven haben zwei Beine und müssen für sie arbeiten.
Okay, überzeugt und eben telefonisch zugesagt. Zur Absicherung aber noch vorher Alfa-Schrauber meines Vertrauens angerufen. Wie es der Zufall wollte kennt der den Verkäufer (sind zusammen in den 60er Jahren Rennen gefahren) und meinte dass der einen nicht über den Tisch ziehen würde.
Wurde also aus einer Fulvia noch eine Giulia. Wollte eigentlich ein Fulvia-Coupe kaufen, aber Familie hatte was dagegen (Platz und so...).
Mal so am Rande, sind Lancia O-Teile und auch Repros wirklich soviel billiger als Vergleichbares für Alfa?
Halte euch auf dem Laufenden wie es mit der Giulia so weitergeht...
Bis dahin, wie sagt der Ami "Keep you country beautiful, restore a old car!"
Was würdet Ihr meinen, was wirklich für eine Nova bezahlt wird, also nicht, was in den Anzeigen für Preise stehen:
1600 Super in prugna rot, bereits geschweißt, wirklich rostfrei (außer beginnend Radlauf hinten), innen top, Gestühl mit Echtleder bezogen, Reifen neu, Super eingestellt von Victor Günter/Köln. Leistungsprüfstand->100PS, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Getriebesyncronisation überholt, H Kennzeichen, TÜV ohne Mängel immer gewartet, KEIN Reparaturstau, also echte Zustandsnote 2 bis 2-
Nicht, dass ich SIE verkaufen wollte, aber interessieren würde mich schon, was man da bekäme. Bezahlt habe ich vor 4 Jahren 6500 Euro und nochmal ca. das gleiche reingesteckt.
Hi,
tja, Zeiten aendern sich. Bin ganu hin und hergerissen. Ich mag nicht laenger 3 Autos unterhalten. Der 5er BMW ist wohl jetzt weg, Aber dieser grandiose 6 Zylinder laesst mich nicht los. Vielleicht kommt statt der Giulia ja doch ein schoenes 6er Coupe mit Automatik. Scheint doch so zu sein, dass nix fuer die Ewigkeit ist. Noch ist jedoch nix entschieden...
Alfa Romeo:
Alfa Giulia 1300 TI und Alfa 156 SW 1.9 Heizöl
AW: '71 Giulia kaufen?
Hi,
wenn die Jule den angeschlagenene Preis annähernd bringt, sollte der 6 Zylinder ja wohl drin sein
Ich gucke nur abzu mal im Netz nach einem kleine Garagennachbaren für mein Julchen, so einen alten Fiat 500 oder Lancia Fulvia würde ganz gut passen. Da ist mir halt deine Jule aufgefallen
Na dann noch viel Spaß mit den Schwätzern, die dir vielleicht 4000 Euro für die Jule geben wollen
Scheint doch so zu sein, dass nix fuer die Ewigkeit ist. Noch ist jedoch nix entschieden...
seh ich nicht so, habe meine Jule jetzt seit 1991. Auch wenn sie definitiv mehr steht als fährt, werde ich sie nicht hergeben, da der Spaß und die Euphorie an Neuerwerbungen auch nicht lange anhält und ich da wenigstens weiß, was ich habe. Die Unterhaltskosten belasten das Budget nicht, also bleibt sie
Und ein 6er BMW? Der Motor hat zwar seinen Reiz, aber für das Geld kannst Du auch einen Monti kaufen, der macht sicherlich mehr Spaß
So, überzeugt. Die Jule bleibt. Inserat gelöscht. Muß eben der 156 irgendwann nem schönen BMW 6Zyl weichen. Immerhin fängt er ja nun nach nicht mal 6 Jahren zu rosten an
?) kaufen!
Gruß Wim
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