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Oldtimer
Das Forum für alle Alfa Romeo, die vor 1960 gebaut wurden, sowie für die Baureihen 750, 101, 105 und 115

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  #31  
Alt 24.10.2007, 15:33
Ungarnfreund Ungarnfreund ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2003 - Wohnort: 23611 Bad Schwartau
Alfa Romeo: Spider 2.0, Bj. 92, 37.000 km
AW: Abdecken im Winter

Meine Bosch Silver ist seit 6 Jahren im Spider, das Auto wird nur im Jahr genutzt - so 3 * 2 oder 3 Wochen im Jahr.

Batterie ist ok für die Fälle, wo das Auto lange steht...

Gruß

Michael
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  #32  
Alt 13.05.2008, 22:07
carlostoe carlostoe ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2006 - Wohnort: 5729 NRW, Siegerland
Alfa Romeo: Spider Serie 4 1991
AW: Abdecken im Winter

Zitat:
Zitat von faggionuova Beitrag anzeigen
Hallo,

meine Motronic ML 4.1 bleibt dieses Jahr ( erstmals ) unter Spannung.
Probieren geht über studieren. Wenn der Serie 4 nächstes Frühjahr problemlos anläuft war es ein Erfolg.
Viele Grüße
Helmut
Hallo zusammen,
ich möchte das Thema gerne wieder aufgreifen. Ich kann faggionuovas Erfahrungen nur bestätigen.
Mein Spider lief nach der Winterpause höchst eigenwillig. Er hat sich zuerst geschüttelt wie ein Rind beim Rodeo. Nach einer halben Stunde war der Spuk urplötzlich vorbei.
Andererseits kann ich aber auch AR bertones Erfahrungen bestätigen. Ein über mehrere Jahre im Regal gelegenes Steuergerät habe ich im letzten Sommer mal versuchsweise eingebaut - es lief problemlos.

Irgendwo muß da doch der Wurm im Detail stecken.

Wie sind eure Erfahrungen mit dem Serie 4 Start nach der Überwinterung?
Gruß Carlo
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  #33  
Alt 14.05.2008, 11:04
Imola Imola ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2003 - Wohnort: 6020 Innsbruck
Alfa Romeo: 33 Imola 1.7 (mit Weber IAW, Gas und Klima); SW Boxer 16v; Q4 SW
AW: Abdecken im Winter

Zitat:
Zitat von carlostoe Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
ich möchte das Thema gerne wieder aufgreifen. Ich kann faggionuovas Erfahrungen nur bestätigen.
Mein Spider lief nach der Winterpause höchst eigenwillig. Er hat sich zuerst geschüttelt wie ein Rind beim Rodeo. Nach einer halben Stunde war der Spuk urplötzlich vorbei.
Andererseits kann ich aber auch AR bertones Erfahrungen bestätigen. Ein über mehrere Jahre im Regal gelegenes Steuergerät habe ich im letzten Sommer mal versuchsweise eingebaut - es lief problemlos.

Irgendwo muß da doch der Wurm im Detail stecken.

Wie sind eure Erfahrungen mit dem Serie 4 Start nach der Überwinterung?
Gruß Carlo
Ich habe zwar keinen Spider, aber einen 33er mit der Ml4.1. Tatsache ist, dass nach Abschließen der Batterie das Steuergerät sich neu einlernen muss, daher der schlechte Lauf am Anfang. Je nachdem wieviel Unterschied zwischen den auf dem Steuergerät gespeicherten Grunddaten und den tatsächlich erforderlichen Parametern besteht, ist diese Einlernphase mehr oder weniger aufwendig.
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  #34  
Alt 14.05.2008, 11:24
ar-bertone ar-bertone ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Oct 2002 - Wohnort: 25821 Bredstedt
Alfa Romeo: GTV Bertone 2000, Bj. 1975, Spider 2,0 Gummilippe,159 2,2 SW
AW: Abdecken im Winter

Moin moin, ich klink mich auch nochmal zu diesem Thema ein. In meiner Gummilippe hab ich wie einige wissen den TS Motor vom Alfa 75 mit der Motorsteuerung vom Alfa 155 8V und damit die Motronic 1.7, also moderner als 4.1
Neulich hab ich mir in der Bucht ein Steuergerät ersteigert, sozusagen als Reserve. Ich hab das Teil mal eingebaut um zu sehen ob es ok ist. Angeschlossen und sofort alles bestens.
Hinweis für Imola: von Tatsachen spreche ich nur, wenn etwas objektiv und zweifelsfrei so ist wie z.B. 2+2=4.
Also nenne doch bitte mal woher Du weißt, dass das Steuergerät von der 4.1 sich erstmal neu anlernen muß. Deine Quelle würde mich sehr interessieren.
Gruß
Udo
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  #35  
Alt 14.05.2008, 13:20
Ungarnfreund Ungarnfreund ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Apr 2003 - Wohnort: 23611 Bad Schwartau
Alfa Romeo: Spider 2.0, Bj. 92, 37.000 km
AW: Abdecken im Winter

Ihr macht Euch zuviele Sorgen, meine Lady habe ich zuletzt Anfang
September benutzt, letzten Freitag war ich wieder "zu Hause",
ich habe einfach die Bosch Silver angeschlossen (war abgeklemmt),
Wasser- und Ölstände kontrolliert, Schlüssel umgedreht, Motor läuft,
ab zu Tenke, mehr Luft auf die Refien und eine größere Runde gedreht,
also so, wie immer...



Wo ist das Problem, dieses mal hatte ich keine Zeit, die Baterie
zu laden, weil ich mich mit dem Alfa Club Szeged getroffen habe.



Gruß

Michael
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