Neues Verdeck Spider 115

[koinzident]

Hallo,

bei meinem Spider 115 (Bj. 1991) löst sich mittlerweile das Verdeck auf und muß dringend neu bezogen werden.

Kann mir jemand Firma bzw. einen Sattler im Rhein-Main Gebiet empfehlen?Wohne in Darmstadt. Bin für jeden Tip dankbar.

Ciao

koinzident

[Rainer]

Zichon & Mrzyk GbR
Bahnhofstr. 73
61267 Neu-Anspach
Telefon: 06081/405946
Autosattlerei; Sattler

Ist zwar im nördlichen Rhein-Main Gebiet aber dafür auch ne Ecke günstiger als Wiesbaden, Frankfurt und Co. Frag nach Chrsitian Mrzyk und sage ihm einen schönen Gruß von Rainer Steppich.

Er weiß was er tut und arbeitet absolut gründlich und gut. Macht viel mit Oldtimern.

Ciao


Rainer

[FBS]

Hallo,
hab mein Verdeck letzte Woche machen lassen.
Cabrio Service
Martin Richert
Bahnhofstr. 22
64673 Zwingenberg
Tel. 0179-6182584.
Und Top zufrieden.

Grüße Oliver

[Mario76]

Macht mann selbst ist total easy ....



Mfg Mario

[christian_fleer]

Zitat von Mario76

Macht mann selbst ist total easy ....

Ein Beitrag, der nicht wirklich etwas bringt.

1. Traut er sich den Wechsel offenbar nicht zu, wenn er nach einer guten Firma fragt
und
2. ist der Tausch eben nicht unbedingt "total easy", schon gar nicht, wenn man es das erste Mal ohne Hilfe macht.

Es treten ja bei jedem Wechsel Probs auf, mit denen man - gerade als Anfänger in dieser Sache - nicht rechnet: durchgerostete Spriegel, abgebrochene Stehbolzen, fehlende Kleinteile, zerschlissene Dichtungen, fehlendes Werkzeug (zB. gute Nietzange), fehlerhafte Verdeckeinstellung, schlechter Sitz der Verdeck-Vorderkante...

[koinzident]

Vielen Dank für Eure Antworten. Werde die Sache nächste Woche mal angehen.

@christian_fleer
Genau so isses. Früher zu Studienzeiten hätte ich mich noch selbst daran versucht. Aber heute sind meine Prioritäten anders gesteckt. Bin halt Anwender.

Grüße

Andi

[Tigrou]

Hallo,

mein Verdeck löst sich auch gerade in Einzeteile auf (inbesondere die Kanten).

Ich hatte schon etwas hier im Forum recherchiert um eine Entscheidung zwischen original und Sommerland zu treffen. Wegen der nach meinen Verständnis und Erkenntnissen besseren Fensterdichtung (mit einer Art Poslter) und der größeren Heckscheibe liegt meine Wahl beim Originalverdeck. Das der Stoff so viel schlechter ist kann ich mir nicht vorstellen (lasse mich aber gerne eines Besseren belehren).

Nun meine Frage: Was darf das mit Einbau kosten? Ersteigern kann man sich das für 800 bis 850 €. Finde ich aber etwas viel.

Viele Grüße,
Fabrice

[markusw]

Zitat von Tigrou

Nun meine Frage: Was darf das mit Einbau kosten? Ersteigern kann man sich das für 800 bis 850 €. Finde ich aber etwas viel.

800 Flocken? Dann aber inkl. Einbau, oder?
Naja, rechne mal ein Sonnenland-Verdeck für ca. 470 € plus ca. 350€ Einbau. Dann käme der Preis hin. Aber dann auch eben mit 'nem Sonnenland-Verdeck.

[Rainer]

es muß nicht immer Sonnenland draufstehen, aber die entsprechende Qualtität sollte es schon sein.

Da ist zum einen:
Die Optik..sieht einfach besser aus
Die Haptik...fühlt sich einfach besser an
Die Qualität...hält einfach länger und ist dichter

Wer viel offen fährt, freut sich über ein scheuerfestes Material. Wer lieber zu fährt, kann auch das Originalverdeck nehmen...mal abgesehen von Optik und Haptik.

Hast Du noch das erste Verdeck, dann würde ich mit folgenden Zusatzarbeiten rechnen.

Leiste für Dichgummi ist faul und muß erneuert werden - sollte auf jeden Fall vorher gekauft werden (zu 90% verfault)
Rost am Spriegel...sollte beseitigt werden - außer etwas Grundierung und Farbe nichts besonders nötig, dauert halt etwas
Dichtlippe möglicherweise hinüber - kann man vorher gut prüfen

Ich habe das schon ein paarmal gemacht...als laß Dir keine Pauschalen aufdrücken. Entweder es wird einfach über den Rost drüber geklebt oder der Sattler legt drauf (was ich eher nicht glaube). Wenn es wirklich ordentlich gemacht werden soll, dann sind vorher alle Klebereste am Gestänge zu entfernen, hier und da Rost zu entfernen und neu zu lacken - mit DOse reicht - und natürlich die Leist zu erneueren, oder aber zumindest zu entrosten und neu zu lackieren. Ich pinsel die Leiste immer mit Hohlraumwachs ein, bevor ich die Dichtlippe reinschiebe. Das hält in Zukunft Wasser fern.

Ciao


Rainer

[christian_fleer]

Zitat von Rainer

Leiste für Dichgummi ist faul und muß erneuert werden - sollte auf jeden Fall vorher gekauft werden (zu 90% verfault)
Rost am Spriegel...sollte beseitigt werden - außer etwas Grundierung und Farbe nichts besonders nötig, dauert halt etwas
Dichtlippe möglicherweise hinüber - kann man vorher gut prüfen

Wenn ich nicht selbst noch eins suchen würde, täte ich ja an dieser Stelle eine weitere Lanze für die originalen Kunststoffverdecke brechen , aber dann fallen wieder alle über mich her

[Enrico]

Zitat von christian_fleer

Wenn ich nicht selbst noch eins suchen würde, täte ich ja an dieser Stelle eine weitere Lanze für die originalen Kunststoffverdecke brechen , aber dann fallen wieder alle über mich her

hallo,

also ich hab auch ein "kunststoffverdeck" drauf und bin damit voll zufrieden: es ist dicht, man kann es auch mal nass aufmachen, ohne das sich was verzieht und bei regelmäßiger einreibung mit kunststoffpflege sieht es immer aus wie neu.

gruß enrico

[Folka]

um mal den unterschied vom originalverdeck zu den vielgerühmten dächern in sonnenlandqualität etwas mehr griff zu verleihen:

das originale dach (oller putzlappen) wiegt etwas mehr als die hälfte eines daches in sonnenlandqualität.

den rest kann sich wohl jeder selbst zusammenreimen

cu folka

[christian_fleer]

Zitat von Enrico

also ich hab auch ein "kunststoffverdeck" drauf und bin damit voll zufrieden: es ist dicht, man kann es auch mal nass aufmachen, ohne das sich was verzieht und bei regelmäßiger einreibung mit kunststoffpflege sieht es immer aus wie neu.

Ja! Das sind exakt meine Erfahrungen!

[Rainer]

Mädels, ob es nun glänzt oder nicht...es sieht trotzdem scheiße aus

Und wenn es um die Haltbarkeit geht...klar bei Autos die nur in der Garage stehen, das Dach immer schön gepflegt wird und eigfentlich sowieso nur offen gefahren wird...das tut sich dann nicht viel. Wenn Ihr aber auch mal mit der Kiste in Urlaub fahrt oder auch mal im Winter offen fahrt...dann zeigt sich ganz schnell der Unterschied. UV-Strahlung ist der schnelle Tod des Plastik-Verdecks.

Bei Ersatz sind die Mehrkosten wirklich nicht so gewichtig und die Optik ist mit Stoff wirklich besser...und wieso sollte sich das was verziehen?

Ciao


Rainer

[christian_fleer]

Zitat von Rainer

Und wenn es um die Haltbarkeit geht...klar bei Autos die nur in der Garage stehen, das Dach immer schön gepflegt wird und eigfentlich sowieso nur offen gefahren wird...das tut sich dann nicht viel. Wenn Ihr aber auch mal mit der Kiste in Urlaub fahrt oder auch mal im Winter offen fahrt...dann zeigt sich ganz schnell der Unterschied. UV-Strahlung ist der schnelle Tod des Plastik-Verdecks.

Aber Rainer, Du weißt doch genau, daß ich mit meiner Lippe ständig in Urlaub fahre (diesen Sommer schon das Drittemal) Da is' noch nix mit UV-Schäden.
Und mein Dach ist auch dicht im Gegensatz zu ... . Will sagen: Der Lappen in meinem Spider ist ein Staub-, kein Aufwischlappen

Aber mal im Ernst.
Absolute Zustimmung zu der These, daß die Kunststoffdächer aus dem Zubehör nix taugen und sehr anfällig auf Licht und Temperatur reagieren. Das ist aber bei den originalen K-Dächern von Alfa definitiv nicht der Fall.
Ist aber hier vermutlich auch nicht das Thema, da man originale K-Dächer ohnehin kaum mehr bekommt.
Deshalb: Baut Ihr man alle schöne Sonnenlanddächer ein, ich stürze mich dann auf die wenigen originalen K-Dächer (am liebsten wieder in Beige).
Apropos Farbe: Das ist in meinen Augen auch ein echter Vorteil der Sonnenlanddächer, daß es sie in "Nicht-08/15-Farben" gibt (dunkelrot, grau, dunkelblau z.B.)...