Pininfarina Embleme kleben oder bohren?

[spider_hamburg]

Hallo, mein Spider hat irgenwann neue Seitenschweller bekommen und nun sind die Löcher überspachtelt und lackiert. Habt Ihr Eure Embleme auch auf den Lack geklebt und wenn ja womit? Wisst Ihr eventuell auch wo die Dinger genau hinkommen?
Danke im voraus und viele Grüße aus dem Norden
Michael

[Folka]

silikon ist ein echt geiles zeug.



cu folka

[pedi]

Zitat von Folka

silikon ist ein echt geiles zeug.

Amaretto auch!

[spider_hamburg]

Zitat von Folka

silikon ist ein echt geiles zeug.



cu folka

Und dat zeuch hält?

[Folka]

Zitat von spider_hamburg

Und dat zeuch hält?

jedenfalls besser als amaretto.



nu mal ohne bockmist:

ja klebt ziemlich gut,
ist günstig, einfach in der anwendung, und bei transparent, kann man auch keinen schaden anrichten.

vorrausgesetzt der lack ist sauber, fettfrei und nicht mit irgendwelchen lackversiegelungen überzogen.

cu folka

[spider_hamburg]

Zitat von Folka

jedenfalls besser als amaretto.



nu mal ohne bockmist:

ja klebt ziemlich gut,
ist günstig, einfach in der anwendung, und bei transparent, kann man auch keinen schaden anrichten.

vorrausgesetzt der lack ist sauber, fettfrei und nicht mit irgendwelchen lackversiegelungen überzogen.

cu folka

OK, danke. Und wohin denn so?

[pedi]

Zitat von Folka

ist günstig, einfach in der anwendung

alternativ ginge auch doppelseitiges Klebeband...so mm-dickes Teppichklebezeugs.
In der Art wurde /wird auch original verklebt.

Zitat von spider_hamburg

OK, danke. Und wohin denn so?

schaue z.B. in der Galerie. Da wird ja was zu finden sein.

[Folka]

siehst du den punkt vor dem hinterrad auf der karrosserie?



cu folka

ps: @pedi: original wurde da garnichts verklebt, da gab es stifte am emblem und löcher in der karrosse und gegenhalter. und das teppichklebezeuchs ist spiegelklebeband.
hehe, kann ich auch mal korinthen.

[Alfa72]

nix da mit kleben... bei mir hatte der Lackierer die Löcher auch zugemacht von innen die original Löcher gesucht und vorsichtig angepiekst, bis ich außen Druckpunkte hatte... Löcher reingebohrt, Mike Sanders drauf und Emblem wieder rein gesteckt... mache doch die schönen Embleme nicht kaputt

Grüße
Michael

[pedi]

Zitat von Folka

original wurde da garnichts verklebt

Global, du musst das globaler sehen: Embleme & Schriftzüge werden oft derart befestigt.

[harmit]

Nun mal ernsthaft jungs - Silikon`?

im leben nicht... Fahr mal zu einem beliebigen KFZ Menschen und kauf Dir Zierleistenklebeband. Das ist das Zeuchs womit die die Typenbezeichnungen und Co ab Werk ankleben.

Hält wie Blöde und ist auch Rückstandsfrei zu entfernen - man weiß ja nie. Du hast Damit nur ein Problem - Du hat nur einen Versuch - wieder abziehen is nicht. Deswegen hol Dir mal lieber 20 cm mehr. Das gibt es in verschiedenen Breiten und somit auch genau in der Emblem breite.

Alternativ nimmst Du das in 5 mm breite und klebst 2 Streifen übereinander.. und den Amaretto trinkst Du wenn Du fertig bist...

Silikon... tstststs... PFUSCHER !

ciao

Dirk

[Rainer]

ich nehme für sowas immer Affenkit. Hat wohl jeder Spiderfahrer in der Garage, ist leicht flexibel und super einfach wieder zu entfernen.

Wenn die Löcher erstmal zu sind, dann laß sie auch zu. Ein Rostherd weniger.

Ciao


Rainer

[Tigrou]

Ich verstehe, dass die meisten von uns dieses Problem hatten. Ich natürlich auch. Verkleben oder nicht, das ist hier eher eine Glaubensfrage.

Zur Suche:
Der beste Weg ist von Michael beschrieben. von innen suchen. Die Seitenverkleidung hinten raus machen und Fingerbrechübungen zum Suchen machen. Auf der einen Seite hatte ich es gefunden, auf der anderen Seite war ein Vorbesitzer mit Holraumversiegelung etwas zu spendabel. Ich denke ab Werk waren die auch nicht sooo genau. Ich habe vorher alles gemacht, bis hin zu maßstabsgetreue Umrechnungen der Maße aus den Bildern im Spiderbuch. Ergebnis: wenn man sich verrechnet liegt man mit den Bohrlöchern daneben Pi*Daumen-Regel genommen, gut ist. Noch nie jemandem aufgefallen.

Kleben oder Bohren?:
Vorsicht! Bei den billigen Repro-Teile sind zwei unterschiedliche Metalle (Gewinde und Emblem) miteinander (schlecht) verlötet. Wenn man die Muttern zu fest zieht bricht das Gewinde ab. Das zweite Emblem hatte ich zwar richtig angezogen, aber bei der nächsten Reparatur bin ich daran hängen geblieben ... abgebrochen. Frustriert geguckt, Kleber ran, patsch und gut ist. Das Teil geht mir auf den Senkel...

Fazit: ob Du klebst oder bohrst ist Dir überlassen. Falls Du bohrst, dann mit genug Rostvorsorge und Löcher von innen suchen.

Gruß,
Fabrice

[Rainer]

rechts hast Du keine Löcher gefunden, weil es da keine gibt. Das Pininfarina-Emblem ist nur links.

Und hättest Du gleich geklebt, dann hättest Du jetzt keine Löcher im Seitenteil...

Ciao

Rainer

[spider_hamburg]

Zitat von Rainer

rechts hast Du keine Löcher gefunden, weil es da keine gibt. Das Pininfarina-Emblem ist nur links.

Und hättest Du gleich geklebt, dann hättest Du jetzt keine Löcher im Seitenteil...

Ciao

Rainer

Das Problem ist wohl nicht das Emblem zu verkleben sondern das Emblem mit der Gummiunterlage auf das Auto zu bekommen, oder?
Grüße Michael