Pininfarina Embleme kleben oder bohren?

[Tigrou]

Hi,

klingt logisch. War komischerweise andersrum. Vielleicht hat einer der vielen Vorbesitzer ...
Ich bin mittlerweile für mich auch zu dem Schluß gekommen, dass kleben besser ist. Danach ist man immer schlauer.

Was die Gummiunterlage betrifft, so hängt es vom Bj. ab. Genaue Angabe kann ich jetzt nicht machen, aber die frühen Bje. waren ohne Gummiunterlagen. Für meinen 73er hatte ich das recherchiert und es stellte sich heraus, dass ich keine Gummiunterlage brauche.

Gruß,
Fabrice

[Alfa72]

Zitat von Rainer

rechts hast Du keine Löcher gefunden, weil es da keine gibt. Das Pininfarina-Emblem ist nur links.

großer Einwand!!! beim Spider war IMMER rechts UND links ein Pininfarina-Emblem... lediglich beim GTV wurde das Bertone-Emblem je nach Baujahr nur rechts angebracht

Zitat von Tigrou

Vorsicht! Bei den billigen Repro-Teile sind zwei unterschiedliche Metalle (Gewinde und Emblem) miteinander (schlecht) verlötet. Wenn man die Muttern zu fest zieht bricht das Gewinde ab. Das zweite Emblem hatte ich zwar richtig angezogen, aber bei der nächsten Reparatur bin ich daran hängen geblieben ... abgebrochen. Frustriert geguckt, Kleber ran, patsch und gut ist. Das Teil geht mir auf den Senkel...

ähhmm geschraubt? Ok, kann bei den Repros ja sein... original wurden in de Bohrlöcher zwei Kunststoffhülsen gesteckt, in die das Emblem lediglich gesteckt wurde.



Grüße
Michael

[harmit]

neeee... Michael - die wurden mit ner Flasche Ramazotti festgeklopt - OHNE Bohren - einfach so durch...

[IL CAVATAPPI]

hi,

möchte gleichfalls ein pininfarina emblem an meinen spider kleben, daher die frage: rechts oder links? rechts und links?
...und auf welcher höhe? gibt es bilder?

[Timm]

Rechts und links. Auch beim 916er



Gruß aus Hamburg
Timm

[Aldo]

@Rainer:
Bei meinem 81er Fastback sind die Embleme definitiv original rechts und links,
mit entsprechenden Originalbohrungen.

Meine Embleme (sind auch neu) halten mit Kunststoffduebeln und etwas Karosseriedichtmasse.

LG, Aldo