Bosch entdeckt das Oldtimer-Geschäft

[MartinNaegele]

Hallo zusammen,

habe ich im neuesten auto, motor und sport - Newsletter gelesen. Ich denke, für Alfa-Oldtimerbesitzer höchst interessant.
Vielleicht auch eine Vorbildfunktion für andere, die bisher bezüglich Oldtimerversorgung eine eher traurige Vorstellung abgeben ( ATE, Marelli )

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/95196

Viele Grüße

Martin

[alfettagtv125]

es ist schon merkwürdig, daß Bosch das erst jetzt merkt. Kommt darauf an, wo Sie die Teile fertigen lassen (Fernostqualität gibt es an jeder Ecke) ...

[MartinNaegele]

schon bewundernswert, wie manche aber auch überall ein faules Ei vermuten :-)
Warten wir's doch einfach ab und wenn die ersten Teile im Umlauf sind, dann
denke ich, kann man urteilen.
Made in Fernost oder Ganz-Nah-Ost sagt noch nicht generell, dass alles, was dort herkommt, Schrott ist.

Viele Grüße

Martin

[Earny]

Zitat von alfettagtv125

es ist schon merkwürdig, daß Bosch das erst jetzt merkt. Kommt darauf an, wo Sie die Teile fertigen lassen (Fernostqualität gibt es an jeder Ecke) ...

Wenn ich meinen Senf als nich Oldi-Besitzer dazu abgeben darf

Also, Bosch hat schon seit einiger Zeit Teile für "alte" Fahrzeuge produziert; konkret waren dies Anlasserteile (Werk in Hi, klaro), dabei werden die Relaisdeckel nach alten Bau-Mustern nachgefertigt, (damit es keine Anschlussprobleme gibt!) Dabei werden die "uralt"-Maschinen aus den 50er und 60er Jahren verwendet (die haben ihren eigenen Willen: ) Zusammenbau ist fast ausschließlich reine Handarbeit..........


Das "innenleben" des Relais besteht aus heute noch verwendeten Teilen(Spule, Gehäuse, etc ); zusammengebaut wurde auf dem teilmechanisierten Band,wo auch neue Erstausrüsterteile für Posche, Fiat, etc vom Band fallen, produziert

Die Seriengrößen gingen von 20 bis 600 Stück (je nach Abnehmer)

Neu ist, dass jetzt nicht nur auf Bestellung von Kunden (DC,VW, Audi, etc) produziert wird, sondern auch für den eigenen Vertrieb:

Anscheinend hat sich jetzt auch schon in Stuttgart rumgesprochen, dass sich mit dem ET-Verkauf (im Gegensatz zur Erstausrüstung) bares Geld verdienen lässt8)



Earny

[Spica-Bernhard]

Hallo
kann ich nur bestätigen . Habe vor zwei Jahren für meinen alten IHC Traktor Bj. 1959 von Bosch einen neuen Anlasser bekommen. Auch die Aftermarketabteilung ist sehr rührig. Die haben mir die richtige Nummer für meine Benzinpumpe von meinem Spider besorgt.
Gruß
Bernhard

[MartinNaegele]

Zitat von Rosenmöller

Auch die Aftermarketabteilung ist sehr rührig. Die haben mir die richtige Nummer für meine Benzinpumpe von meinem Spider besorgt.
Gruß
Bernhard

Hallo,

kann ich ebenfalls bestätigen. Die Aftermarket-Abteilung schickte mir kürzlich abends um 20.00 Uhr noch einen internen Schaltplan dieses in manchen 105ern verbauten, exotischen Warnblinkrelais.

Viele Grüße

Martin

[faggionuova]

Hallo,

habe beruflich auch viel mit Technik zu tun. ( nicht in der Autobranche ).

Daher folgende Anmerkung:
Made in Germany ist nun wirklich auch keine Qualitätsgarantie mehr.

Auch hier gehts wirklich schon seit 10 Jahren stetig Berg ab ( wie mit dem Fussball und der Politik ).
In manchen Bereichen hat uns das kleine Austria ( z.B. regenerative Energien ) schon um Lichtjahre überholt.

Aus deutschen Landen kommt zwischenzeitlich einiges aus der Verpackung, was erst gar nicht funktioniert, bzw. nicht arg lange hält.

Viele Grüße
Faggionuova

[MartinNaegele]

ausserdem hat alfettagtv125 in seinem Beitrag wohl vergessen, dass Japan auch zu Fernost zählt.

[Holger]

Zitat von faggionuova

Hallo,

habe beruflich auch viel mit Technik zu tun. ( nicht in der Autobranche ).

Daher folgende Anmerkung:
Made in Germany ist nun wirklich auch keine Qualitätsgarantie mehr.

Auch hier gehts wirklich schon seit 10 Jahren stetig Berg ab ( wie mit dem Fussball und der Politik ).
In manchen Bereichen hat uns das kleine Austria ( z.B. regenerative Energien ) schon um Lichtjahre überholt.

Aus deutschen Landen kommt zwischenzeitlich einiges aus der Verpackung, was erst gar nicht funktioniert, bzw. nicht arg lange hält.

Viele Grüße
Faggionuova

Jau, da ist leider was dran auch daran krankt unsere Wirtschaft.
Ich würde es begrüßen wenn die Idee reifen würde das offizielle "Gütesiegel Deutschland" einzuführen, d.h. eine Kennzeichnung für in D gefertigte Produkte die in Qualitätstests bewiesen haben das sie den Konkurenzprodukten überlegen sind. Dies wäre für die Hersteller ein Anreiz die Produktion nicht ins Ausland zu verlagern und die Konsumenten würden überlegen ob sie Ihr Geld wirklich in ausländische Produkte investieren wollen.
Denn auch wenn in D inzwischen mancher Schrott produziert wird gibt es immer noch sehr gute deutsche Produkte. Ich meine auch gerade da bei diesem Fred Bosch in der Überschrift steht ist die Kritik an "Made in Germany" ein wenig falsch platziert. Ich war z.B. zumindest sehr angenehm überrascht das ich für den Bertone Anlasser und die Lima von Bosch alle benötigten Teile für die Überholung rasch und preisgünstig beschaffen konnte. Selbiges habe ich auch bei der Beschaffung von Ersatzteilen für einen Bohrhammer erlebt. Überhaupt meine ich das die Qualität von Bosch Produkten nicht die schlechteste ist (Obwohl ich mich auch schon einige mal geärgert habe wenn ein Alfa wegen eines Defektes an an einem in D gefertigtem Bosch Teil ausgefallen ist ).

Gruß

Holger

[MartinNaegele]

Hallo,

vergesst das massive Problem mit der Produktpiraterie nicht. Vielleicht ist das ein oder andere enttäuschende Teil 'Made in Germany' daher Schrott.
Habe vor wenigen Tagen eine TV-Reportage gesehen.
Also nicht überall, wo Bosch, FAG, LUK, SKF, etc. draufsteht, ist auch das entsprechende drin.
Hab' heute eine Ventildeckeldichtung für 'nen VW bekommen; jetzt muss Reintz schon Hologramme auf die Sachen draufkleben.

Viele Grüße

Martin

[gdeusser]

Zitat von MartinNaegele

Hallo,

vergesst das massive Problem mit der Produktpiraterie nicht. Vielleicht ist das ein oder andere enttäuschende Teil 'Made in Germany' daher Schrott.
Habe vor wenigen Tagen eine TV-Reportage gesehen.
Also nicht überall, wo Bosch, FAG, LUK, SKF, etc. draufsteht, ist auch das entsprechende drin.
Hab' heute eine Ventildeckeldichtung für 'nen VW bekommen; jetzt muss Reintz schon Hologramme auf die Sachen draufkleben.

Viele Grüße

Martin

Hallo,

zu "Made in Germany" kann ich vielleicht noch sagen, dass es durchaus Unternehmen in D gibt, die íhren Sitz hier haben, und ihre Produkte teilweise, oder ganz beispielsweise in China fertigen, wo sie eigene Werke besitzen.
Diese Produkte bekommen dann Typenschilder, die man von den, in D gefertigten Teilen nicht mehr unterscheiden kann. In unserem Unternehmen ist das schon seit Jahren der Fall.

Gruß
Günther

[alfettagtv125]

Zitat von MartinNaegele

ausserdem hat alfettagtv125 in seinem Beitrag wohl vergessen, dass Japan auch zu Fernost zählt.

Das habe ich nicht vergessen .... ich bin nur von den ganzen Nachfertigungen z.B. Scheibenwischer, die auch unter dem Namen Bosch vertrieben werden, (habe letztens vercromte Wischerblätter nachgekauft, die saumäßige Passform hatten) - kann aber auch eine Fälschung gewesen sein ... - wie soll man das erkennen?? nicht begeistert .... eigentlich fände ich es gut, wenn sich hier etwas in guter Qualität auf den Markt begeben würde ....

[MartinNaegele]

Zitat von alfettagtv125

Das habe ich nicht vergessen .... ich bin nur von den ganzen Nachfertigungen z.B. Scheibenwischer, die auch unter dem Namen Bosch vertrieben werden, (habe letztens vercromte Wischerblätter nachgekauft, die saumäßige Passform hatten) - kann aber auch eine Fälschung gewesen sein ... - wie soll man das erkennen?? nicht begeistert .... eigentlich fände ich es gut, wenn sich hier etwas in guter Qualität auf den Markt begeben würde ....

Hallo,

ich möchte nochmal auf das Problem 'schlechte Nachfertigungen' vs. 'Fälschungen' eingehen.
Die Produktfälschungen stellen inzwischen ein massives Problem dar. Vor allem halt für Massenersatzteile von älteren Massenfahrzeugen.
Erkennen kann man das sehr schwer. Manchmal schreiben die Produktpiraten den Markennamen falsch. Tatsächlich gibt es z.B. LUK -Kupplungen in penibel nachgeahmten Schachteln, und dann schreiben sie 'LUCK'.
Dann hat man's ja noch leicht. Weiter hat es in dem weiter oben erwähnten TV-Bericht geheissen, man soll darauf achten, dass der Markenname nicht nur auf der Verpackung steht, sondern auch auf dem Teil selber. Aber die Fälschungen werden immer besser und sogar die Spezialisten sehen manchen Teilen nicht mehr an, ob sie echt sind, sondern müssen aufwendige Versuche mit in Stichproben gekauften Teilen durchführen.
Dann denke ich, kann man sich schon ein wenig den Vertriebsweg aussuchen. Lieber kaufe ich ein Bosch-Teil bei einem Bosch-Dienst, als wundersamerweise zum halben Preis auf ebay oder irgendeinem dubiosen Webshop.

Man muss ganz klar unterscheiden zwischen den ernsthaften Nachfertigungen aus dem Osten und den offensichtlichen Produktfälschungen.
Mit ernsthaften Nachfertigungen meine ich Teile, wo der Hersteller sich offenbart und nicht einen fremden Markennamen auf ein minderwertiges Teil aufdruckt.
Beispiel; ich suchte ewig lange nach einem elektromechanischen Wischer-Intervallrelais für 'nen älteren Ferrari. Ursprünglich war es ein Marelli-Teil, welches auch in einigen Fiat 124 eingebaut war.
Heute gibt es das Teil in Russland; mit ehrlich eingegossener kyrillischer Beschriftung. Offenbar Lada-Ersatzteilprogramm. Innereien identisch aber wesentlich sauberer verarbeitet als beim Original Marelli Relais. Legt einer auf 100 % optische Originalität unterm Armaturenbrett wert, kann man das identische Gehäuse tauschen.
Dies als weiteres Beispiel zur Qualität.

Viele Grüße

Martin